FORD-SCOPRPIO на запчасти есть?.....:-)

Или кто видел на разбрках: Нужна резиновая муфта, которая между КПП и карданом. Машинка у меня 88 г.в., болтов крепления по 3 с каждой стороны.

Здорова !
А чё с муфтой-то? Она обычно живучая как собака.

В субботу менял сальник в КПП и когда подняли, то мастер сразу мне показал. На ней типа трещины, сказал, что может порваться оконательно......:-( Вот и ищу.....:-) Кстати мне масло в коробку надо, скока у тебя стоит и какое лить?

Нада померить от "классики". Где-то я слышал подходит. Тока не помню к какой модели. А в коробку Hypoid 80w90 (GL-5) около полутора литров надоть. По 120 дерева за литруху. В мороз до -28. Хоть и минералка.

Родная 2800 стоит. Но можно поставить от копейки за 100 рублей. Проверено :-)

Это я уже нашёл....:-) Если не оригинал то за 1700 мона взять.....:-)





А с шестёрочными они не похожи, просто для копейки ест ли щас в магазах?



Ставил? Переделки нужны или просто 1:1 меняется?

В мост я так понимаю оно же?
До скольки контора у тя робит, может заскочу после работы. Масло меняете у себя?

Как-то ехать нужно было, накрыласть эта муфта. В Автолэнде с работой примерно в 4000 обошлось. Потом папик на следующий день сказал (он раньше на моем ездил), типа "дык от копейки один в один, там такая стояла, давно уже ставил" :-) Без переделок. Замерь расстояния отверстий (чтоб точно уж подошла) и походи по магазинам.

Ок. Спасибо за наводку......:-) Буду походить по магазам.....:-)

И в мост - оно же. Работаю до 18.00 Масло у себя не меняем. Скажи кде базируешься, можем пересечся.

Всё ....поменял......:-) В "Гроте" купил за 95 руб "Эластичную муфту ВАЗ 2101". Без ямы , просто поддомкратил машинку что б залезть можно было.....:-) За 1,5 часа справился, с ямой я так думаю минут за 30-40 можно было успеть...:-) Встала как родная.....:-) Вот чего непонятно: на той что снял небыло металлической "обоймы" вокруг самой муфты, на ВАЗовской таковая имелась. Может из-за этого и порвало. Ведь вся нагрузка чисто на резину ложилась, вот её и корёжило. А порваться она должна была буквально на днях, в трёх местах осталось миллиметра 3-4......:-( Вовремя успел......:-)

Я в центре роблю, "Свердловэнерго" напротив Главпочтамта. Но завтра могу подьехать, машинку починил....:-) Ты домой как добираешся? может попути где-нибудь встретимся. Вопрос вот ещё: нужно масло в движку+ фильтр, масло в КПП и мост. Скока всё это будет стоить? И какое масло в движку льёшь сам и чё мне посоветуешь? В движку у меня входит 4,8л.

Метал-лическая обойма вокруг муфты - это стяжка которую после установки надо снять. Муфта разжимается. ;-) А по маслу, через полчасика отвечу. Така не ясно, у меня 2,4 V6 и масла входит 4,25 литра. А у тебя 1,6 и 4,8 литра. Двигло точно Сиеровский ?

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2004 08:41]

По маслу: Hypoid 80w90-Коробка (1,5л)+мост (1,1л) = 3л х 120р=360р. Двигло(5л)-Сильвер 10w40 (п/синт) 450р+120р=570р. Итого: 930 р.

Вот её я и не снял, я понял. что так и надо......:-) Чё щас будет?



В тех документации написано вон чего:
– двигатель V6 2,4:
• с заменой фильтра
4,5
• без замены фильтра
3,8

– двигатель OHC:
• с заменой фильтра
3,75
• без замены фильтра
3,25

У меня даже меньше оказывается на 1 л.

+1 забыл предупредить

Люди, а что у вас за мост такой и коробка...
что масло и там и там - одно и тоже?

Ну мне наука будет......:-) Учиться никогда не поздно.....:-)

2 AlexandrM: мыло у меня в инфе, кинь ссылочки......:-)

У Скорпа задняя подвеска - не зависимая. Редуктор и приводы. След. гипоидные зацепления (передачи). Масло с допусками GL - 5. Как и в коробку.