Вопрос Королловодам (в новом кузове)

Ребят, помогите мне вот стаким вопросом, машине полтора года, Королла в последнем кузове, механика с 1.6, в салоне на центральной панели, которая спускается к "торпедо", серебристые вставки из жесткого пластика, они при проезде по плохой дороге поскрипывают, возможна ли проклейка каким то образом именно этих вставок пластиковых, чтобы хоть как-то убрать скрип, видела такие мягкие материальчики черного цвета, ими проклеивают обычно по гарантии на Тойоте, в общем вопрос:

1) Возможно ли проклеить именно этот участок панели в этими серебристыми вставками, то есть вытащить их и сделать это...

2) Делают ли это по гарантии на Тойоте ?

3) Если не делают по гарантии, то подскажите куда можно обратиться ?

4) Если возмножно их вытащить (серебристые вставки), то в случае обклейки этих полосок пленкой под карбон, уберет ли это скрип ?

Просьба не писать о том, что Королла вся скрипит, пластик дубовый и т.д. Просто прошу помочь, помочь тех, кто юзает Короллу в этом кузове, кто сталкивался с этим, ну и тех кто может дать совет по данному вопросу, с надеждой на понимание. Ольга.

даже новые лексусы поскрипывают ;-) я б не заморачивался. делай музыку громче :-D

1. Легко
2. Делают, но после них все равно нужно переделать, (гарантийными работами в автосалонах занимаются автомеханики, которые меняют масло с колодками)
3. К нам ;-)
4. Нет
Сами ездим на предыдущих короллах, но имеем опыт работ с этим авто........

Чтобы не нарушать правила форума, с выкладыванием прямой рекламы, прошу написать мне личку, по цене и подробной работе, заранее благодарна за ответ

:fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku:

да с чего это?

как будто после вас ничего переделывать не надо и рекламаций не бывает в принципе





на ТО к дилеру катаетесь?

я не думаю что вам откажут в проклейке погарантии.

написали в ЛС



из личного опыта
и еще потому что





бывает у всех, рекламаций не бывает только у тех кто ничего не делает, для этого и дается гарантия на выполненные работы



отказать конечно не откажут ...

ответы в личку получила, спасибо всем тем, кто ответил и рассказал подробно, Сергею Автоимпульс отдельное спасибо :-)

Возможно, они на клипсах, снимаются если их потянуть вверх руками. проклеить можно либо моделином, либо битопластом.


Делают, но сначала им надо показать, а все эти скрипы, как назл, у меня например исчезли на подъезде к Тойота центру. В итоге проклеили стойку левую, на которую ремень крепится, не скрипела около 2-х часов, а потом поролон, который они туда запихали вылез и снова стало скрипеть.
Проклеили знакомому Камри 3.5, скрипеть не перестало, но теперь из всех щелей торчит битопласт.


Нет не уберется



В любой центр, который занимается проклейкой, там работы на 10 минут.

И еще, по своему опыту знаю, что скрипят чаще не эти полоски, а панель с воздуховодами и кнопкой аварийки, которая находится наверху передней панели. Когда я ее снял, то ее можно просто потрести или взять в руки и при этом она скрипит на все лады. Я клеил ее... Полоски сидят достаточно жестко и в принципе там скрипеть нечему

... не удержался :-)

:-D


Вот и я про то же, только на Астре.
Иногда не скрипит, иногда скрипит. Как назло из всех возможных мест скрипов, только это одно :-(

это в каком из трех центров так клеят?

запад, стойку видимо даже не разбирали, просто затолкали в щель кусок поролона и все.
А где по-вашему хорошо клеят? В каком центре, у какого производителя?

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2009 14:00]

торчит не то, чтобы прямо кусками огромными, а так, тут чуть-чуть вылезло, там чуть-чуть, но на кремовом цвете салона это очень выделяется.

На королле проблем снять ее - нет.
Проклейка, со снятием и установкой заняла около 20 мин.

Дак и на Астре нет. тем более фото материалов по этому вопросу достаточно. Но я недели две уже упорно думаю над тем, где мне взять 4 гвоздя или проволоку такой толщины, чтобы хотя бы мафон вытащить :-) Отвертки у меня есть :-)

дак пусть переклеивают, если не помогло

только сначала надо доказать, что она стучит, я на 6000 пробега приехал менять рулевой вал, поехали показывать, нашли неровную дорогу, я говорю-вот стучит, мастер отвечает-нет. Сел сам за руль проехался, я опять говорю, ну вот же стучит, я не слышу-значит не стучит. В итоге поменяли вал только на ТО 10 000, видимо смена другая была, просто спросили на что жалуетесь? Ответил, что рулевой вал стучит, после ТО сказали, что да, на самом деле стучит и заменили по гарантии, потом на 18000 еще один заменили вал, сейчас 28500, вал опять стучит, на ТО 30000 снова жаловаться буду :-)
Так же как и щелчки в левом переднем колесе при трогании сместа, 3 раза их делали и говорили, что больше не будет, но каждый раз прямо при выезде из ремзоны щелкало... Сервисмены отворачивались и говорили:"Ну я не слышал, не было щелчков". :-)
Хотя в целом мнения о сервисе достаточно положительные, относительно сервисов других марок...

впервый раз когда проклеивали стойку, я вообще приехал, чтобы мне панель проклеили, в проклейки панели отказали, а вот стойку якобы услышали...

Приплыли... будто в нашемарках побывал.... И после этого вы еще будете ругать старые праворукие машины ? :-D

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2009 17:18]

вал - это фича такая:-)
особенность конструкции+наши дороги = стуки.


что конкретно делали? привод еще не меняли?

при чем тут старые праворульки?

притом, что в них ничего не скрипит, не дребезжит..

там других тараканов хватает

нет ничего не меняли, постоянно якобы затягивали стопорное кольцо какое-то. А рулевой вал нестучал только тогда, когда его первый раз поменяли.

никто их не ругает, просто им бы руль на другую сторону, а так все ок... До сих пор подумываю о покупке Альтеззы :-)