Поставил маршрутный комп. Прикольна :-)
10:04, 28.08.2009
Цена на универсальные компы доходит до 4000р!!! Что считаю неоправноно дорого, при том что такие же компы на тазики максимум 1500р.
Нашёл вот это чудо МК-07. Предназначен для установки на инжекторные десятки, цепляется не к информационной шине , а к датчику скорости и форсунке.
Измеряет:
-мнгновенный расход
-средний расход за поездку
-абсолютный расход за поездку
-скорость
-среднюю скорость
-напряжение
-пройденый путь
-время.
Купил МК-07 за 500р. Подключал как универсальный комп к форсункам и датчику скорости. Сам по себе очень маленький, минимум кнопок и можно поставить куда угодно. Я воткнул на рулевую колонку - очень удобно, никаких проблем с читаемостью.
Всё хорошо НО!, скорость показывает в 1,2 раза меньше , соответственно и неправильно считается расход и пройденая дистанция.
В тазиках датчик скорости даёт 6 импульсов на метр а у меня на форде 5. Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом. Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком скорости. После этого всё стало на свои места, пройденый путь показывает вточности как на одометре. Показания расхода топлива тоже похожи на правду, 11л/100км при коротких поездка по городу.
далее картинка и схема, а вот как залить сюда прошивку незнаю....

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 28.08.2009 10:06]
Нашёл вот это чудо МК-07. Предназначен для установки на инжекторные десятки, цепляется не к информационной шине , а к датчику скорости и форсунке.
Измеряет:
-мнгновенный расход
-средний расход за поездку
-абсолютный расход за поездку
-скорость
-среднюю скорость
-напряжение
-пройденый путь
-время.
Купил МК-07 за 500р. Подключал как универсальный комп к форсункам и датчику скорости. Сам по себе очень маленький, минимум кнопок и можно поставить куда угодно. Я воткнул на рулевую колонку - очень удобно, никаких проблем с читаемостью.
Всё хорошо НО!, скорость показывает в 1,2 раза меньше , соответственно и неправильно считается расход и пройденая дистанция.
В тазиках датчик скорости даёт 6 импульсов на метр а у меня на форде 5. Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом. Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком скорости. После этого всё стало на свои места, пройденый путь показывает вточности как на одометре. Показания расхода топлива тоже похожи на правду, 11л/100км при коротких поездка по городу.
далее картинка и схема, а вот как залить сюда прошивку незнаю....
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 28.08.2009 10:06]
m
mech*
10:12, 28.08.2009
Ну,что вы коллега,человек хотел радостью поделиться а вы его
сейчас читают
m
max206
10:16, 28.08.2009
Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом.
Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком
скорости
куйня какая, любой так сделать сможет
з.ы. речь про фокус? у них чо, борт компов нету?
10:18, 28.08.2009
речь про фокус? у них чо, борт компов нету?
ФФ1, у них это как опция была
А
Али Ибн Абдул Обстул Задом Бей
12:39, 28.08.2009
мы тожа на васьмой атмеге делаем коечаво
13:47, 28.08.2009
мы тожа на васьмой атмеге делаем коечаво
А чё делаете?
А вобще идея была на этой же атмеге сделать сам комп, а этот купил толька из-за корпуса , но оказалось что его тоже можно использовать
Всё хорошо НО!, скорость показывает в 1,2 раза меньше , соответственно и неправильно считается расход и пройденая дистанция.
В тазиках датчик скорости даёт 6 импульсов на метр а у меня на форде 5. Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом. Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком скорости. После этого всё стало на свои места, пройденый путь показывает вточности как на одометре. Показания расхода топлива тоже похожи на правду, 11л/100км при коротких поездка по городу.
В тазиках датчик скорости даёт 6 импульсов на метр а у меня на форде 5. Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом. Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком скорости. После этого всё стало на свои места, пройденый путь показывает вточности как на одометре. Показания расхода топлива тоже похожи на правду, 11л/100км при коротких поездка по городу.
Наклеил бы себе на панель цифру "11" и успокоился бы :-)
14:46, 28.08.2009
В тазиках датчик скорости даёт 6 импульсов на метр а у меня на форде 5. Но проблемма была решена простейшим(для меня) способом. Взял контроллер написал прогу за 10мин, спаял схемку (даже без платы навесным монтажом) и включил между компом и датчиком
скорости.
хренасе
p
plastic mirror
15:13, 28.08.2009
хренасе
у меня похожее ощущение было когда я знакомого электронщика попросил чо нить придумать для плавной регулировки попогреев "емеля" - и он выдал - мол нефиг делать, мультивибратор с переменной скважностью и все, чо там думать то
Y
Y>|<AC
15:20, 28.08.2009
помониторю
F
Fox103
17:56, 28.08.2009
в
вечный тормоз
18:00, 28.08.2009
[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:46]
19:23, 28.08.2009
далее картинка и схема,
Афигел.......... Ачо, пика 12508 не хватило на такой примитив? Там и корпус на 8 ног и навески надо тока питания, бо гена в кристалле. Да и питание резистора со стабилитроном по уши.
20:29, 28.08.2009
даже с CАN-шиной
эта шина во втором фокусе, в первом 1850 PWM.
А функия коррекции пробега в компе разве не предусмотрена?
в этом то и его фишка что не предусмотрена. Если бы оно было так он бы наверно и стоил раза в три дороже
Афигел.......... Ачо, пика 12508 не хватило на такой примитив? Там и корпус на 8 ног и навески надо тока питания, бо гена в кристалле. Да и
питание резистора со стабилитроном по уши.
собирал на коленке из того что под рукой было
20:35, 28.08.2009
И нафег эти компы ваще?
На трассе очень полезно бывает, когда наглядно можешь видеть что ехав со скоростью 130 ты съэкономил всего 10мин времени, зато потратил на 2-3 литра больше топлива
20:37, 28.08.2009
На трассе очень полезно бывает
.... тупо тошнить 100-110 и не суетицо и не думать о всяких расходах.
20:45, 28.08.2009
блин ну всё равно прикольна
А самый экономичный режим езды к стати может отличаться, на девятке был 80км/ч сдесь 90км/ч, и без компа это не определишь
А самый экономичный режим езды к стати может отличаться, на девятке был 80км/ч сдесь 90км/ч, и без компа это не определишь
H
Herr Doktor™
20:50, 28.08.2009
На трассе очень полезно бывает, когда наглядно можешь видеть что ехав со скоростью 130 ты съэкономил всего 10мин времени, зато потратил на 2-3 литра больше топлива
вот ещё голову всякой чушью забивать...
20:55, 28.08.2009
собирал на коленке из того что под рукой было
А вот в начале 90х не было однокристалок. Да ещё и с флэшами. Всё собиралось на платах от АОНов. Зет80, 6216, 8255, 2764........... Ностальгия.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.