какая раскоксовка двигателя вам помогла?

водители!!!подскажите-кто пробовал раскоксовку двигателя.какая марка вам помогла?на собственном примере пожалуйста!!!!у меня тойота.масло ест-горит.мне посоветовали раскоксовать.и еще вопросик-где купить резину шипованную подешевле?и какая резина будет держать дорогу хорошо? :help:

Раскоксовка не поможет. Двигатель, год, пробег. Решение проблемы - замена колец с переборкой двигателя.

лавр
не реклама

+1

в далеком прошлом юзал винс - не помогло...

+1

скипидар, теперь 200 г на 10000, было литр на 600км, правда еще и колпачки маслосьемные поменял

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2009 22:26]

На ауди клубе в москве пользуются лавром. Я делал и винсом и лавром нормально.

пользовался раскоксовкой два раза на 7A-FE не помогло масло двиган жрал много! Один раз решил долить масло и забыл крышку закрутить так и поехал приездаю думаю чё в салоне маслом горелым воняет и из под капота дым валит вроде температура нормальная, открываю капот а там ващельме бельме :-D пришлось потом крышку на разборке покупать

польний бизнесс!!!

ага :-D

оппозитник + лавр202=нет расхода масла -270р
аутбек BH9 251ёж

[Сообщение изменено пользователем 28.08.2009 13:35]

оппозитник + хитрый моторист=может и не будет расхода масла -40 000р
аутбек BH9 251ёж
:-D :-D :-D

Сам продаю раскоксовку, но только для количества...толку от него 0, но и вреда вроде (при кратковременном использовании) тоже нет...Хочет себя очередной клиент на халяву успокоить, вот тебе раскоксовка...

[Сообщение изменено пользователем 17.08.2011 21:21]

Когда то давно пользовал на тазике. Имхо варварский метод, насчет результата 50/50. Все равно придете к замене колечек, так что не мучайте машину.

Если надумаете - не забудьте потом масло и фильтр сменить и еще комплект свечек сухих желательно под рукой иметь, т.к. не факт что с этой жижей авто с первого раза заведется.

На имортные аналоги можете не тратиться - тот же лавр только в меньшей концентрации.

а сам наверно покупателю
какая заеб...ая штука
да всегда помагает
берите берите :lol: :lol: :lol: :weep: :weep: :-D :-D :-D

Лавр!!!! Сам пробовал. Специально мерил компрессию до заливки и после.
После обработки все пришло в норму!

эффект 0. так что видимо как повезет.

Толуол - по 50г в цилиндр на сутки с последующей заменой масла. Поднял компресию в 4 цилиндре с 3 до 8,5 .
Имхо, ненадолго все это.

если кольца закоксованы, к примеру из-за мертвых маслосьемных колпачков, то после замены последних раскоксовка просто обязательна и очень помогает, ну а если кольца сносились или колпаки в лом менять то

а сколько раз делали?и сколько по времени выдерживали?

а я пробовала Лавр как-то-что0то не помогло.РАЗВЕ КРОМЕ ЛАВРА НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ?ну там HADO например.так неохота движку перебирать.я без машины не могу!!!!

:weep:

Порядок действий нехитрый:
1. Выкрутить свечи.
2. Залить шприцом в каждое свечное отверстие по 40-60 мл раскоксовывающего состава.
3. Прикрутить свечи обратно (слегка, на пару оборотов). Они не дадут испаряться составу в атмосферу.
4. Оставить движок в покое на 8-12 часов. Пойдёт процесс замачивания.
5. После замачивания выкрутить свечи, накрыть свечные отверстия широкой тряпицей, провернуть движок стартером 0,5-1,0 сек. Есть вероятность, что из этих отверстий на тряпицу нехило плюнет мазутистой грязью ( размягчённым коксом).
6. Повторить действия пунктов 2,3,4,5.
7. Закрутить свечи в рабочее положение.
8. Завести двигатель. Пуск движка будет несколько затруднён - помаслать подольше, не страшась.
9. Погазовать-побаловаться минутки две-три.
10.Заменить масло и масляный фильтр. Если с промывкой - хорошо, но можно и без промывки.
11.Следующую замену масла произвести раньше, чем это предусмотрено регламентом ( через 5 - 7,5 тыс. км.).
12. Всё.

В реале имеют место некоторые отклонения от этой инструкции: мастера варьируют временем замачивания, измеряют компрессию до замачивания и после и по количеству выплюнутого на тряпку кокса корректируют дальнейшие свои действия и т.д.

Кроме того, существует другой метод раскоксовки - на работающем двигателе.
Времени уходит значительно меньше, кроме раскоксовки колец происходит ещё и чистка камеры сгорания и клапанов, но этот метод требует от мастера приличного опыта, слабо годится для сильно закоксованных колец и требует дополнительного приспособления, называемого в народе "капельницей".

ЛАВР....помогло.