Новое в поломках АКПП

Понимаю, что диагностика со слов хорошего скорей всего не даст, однако чисто из любви к знаниям.
Имеем тойоту 92-го года с пробегом 500ккм.
Коробку A45DF.
На обратном пути с моря появилась такая особенность - утром только первая и задний ход, причем тронуться в обе стороны можно с буксом.
При проезде какого то количества км - на трассе меньше по городу больше - в пределах 3-х км. коробка начинает работать абсолютно нормально и так до вечера.
После остановки минут на 10 все повторяется.

Перед поездкой снимал поддон, менял масло, как всегда стружек не было, немного мути от фрикционов - масло отличное.
После поездки - много мелкой стружки как всегда фрикционной пыли.
Неделю так поездил опять снял поддон, помыл сетку - была подзабита мелкой стружкой, в поддоне все чисто.
Работа без изменений, только появились вариации - теперь скорости начали переключаться пораньше - но без нагрузки, пока едешь накатом - держит скорость, газу добавишь - перескакивает на высшую передачу.
В какой то момент начинает работать идеально, плавные переключения и пр.

Коробку ремонтировать смысла не вижу - контракт из Японии в пределах 13тыров стоит, а эта уже свое отработала.

отмечусь :-)

я тока непойму где

???

да уж, стружка - это офигеть какое новое. Вскрытие уже не требуется. 13 тыр? ну и в сберкассу... хотя после 500 ккм, сдается мне, и остальные кишки и кишочки уже на подходе. Может, в морг?

Новое - это то что какое то время едет только на первой и задней! Такого в описаниях я не нашел.
Двигатель работает на газу - поэтому у него все еще родной и живой катализатор и кушает на 10ккм - 1.5 литра масла и заводится до -42 включительно. Рано еще в морг - не забывайте, договора о мире с Японией не подписали - считаю самурая пленным - будет еще пару лет на меня батрачить( или я на него . :lol: - как получится).