пыж 307! дизель, чек энжин!

появилась проблема с данным авто!
При наборе обротов свыше 3 тыс выскакиевает чек энжин, не важно стоишь или едешь, и комп потом не даёт крутить выше 3 тыс! Движок работает ровно, машида даже 120 едет без проблем, но вот обороты не даёт поднимать.
Знаю что дизельных 307 в городе пара штук, но может есть другие дизельные пыжи кто с этим сталкивался.
Ну и подскажите куда поехать лутше на диагностику? Где грамотные спецы???
если чё машинка 2001г в, 2-х литровый!

Первый.

Катализатор.

Обычное дело.

Ломиком по катализатору + выкручивается лампочка Джеки Чана.

а можно поподробнее? катализ менять?

так действовали в начале 90-х

сейчас разумней начинать с диагностики , на предмет чтения ошибок в блоках управления двигателем у оф.дилера или иного специализирующего сервиса

Слава, у мены был Пежо. Объездил все. Было предложено поменять катализатор за 16 рублей. Угадай, что я выбрал?

Можно подробне сюда или в личку! И куда ехать с такой проблемой?

и тож Дизель ???

тут десятка полтора причин возможны , поможет выявить только диагностика

и потом , катализаторы на Евро3 Дизелях очень живучие , там структура совсем иная , чем у бензинового , который более чувтствителен к качеству топлива

к слову - у меня ещё родной , у большинства турбодизелей что мне известны по ряду причин - тож родные стоят и не чихают

да ну на,мне меняли в УФА по гарантии,я специально интересовался стоимостью если б ее не было сказали 8 рублей :-)

это если по гарантии, если за свои меняешь - цена вырастает в 2 раза.

Вот как что-нибудь скажут...........



моежт все же в УФА продиагностировать? С дизелем я бы на Вашем месте не стал проводить самостоятельные эксперименты "с ломиком"....