Кто-нибудь на Хонду Цивик ставил газ?

Багира1
12:44, 30.06.2004
Как оно? Ощущения ? Расход? ( имеется в виду седан)
Просто планирую взять японку и перевести на газ!
0
13:12, 30.06.2004
Сивка машина и так не особенно прожорлива смысла нет в переводе на газ
теряется вся прелесть езды на хонде
приемистость и шустрость

в то же время хонда она на то и хонда чтоб иметь довольно сложную архитектуру механизмов подготовки топлива особенно на втек двигателях

на тоиоте с большим двигателем имеет смысл
на хонде тем более сивке не вижу в этом никакого смысла
0
Corona_543
13:38, 30.06.2004
на 3 литровом виндоме каков расход будет и скока установка стоит?
0
13:44, 30.06.2004
газа на 10 процентов примерно больше уходит чем бензина
ГБО нормальное импортное от 10 до 15 с установкой по городу стоит рублев я имею ввиду
на виндома имеет смысл поставить конечно у него дури ей ей с запасом
и вальяжность машины при работе на газу будет не сильно чуствоваться а экономия ей богу реальная
газ 5 р стоит примерно за литр
0
15:37, 30.06.2004
От пользователя Волк-ер
на хонде тем более сивке не вижу в этом никакого смысла


Солгасен...если движок нормальный то она и так будет кушать литров 6-7 (при спокойной езде)...не вижу экономического смысла...окупаться установка будет дольше, чем проездишь на машине.

От пользователя Багира1
Просто планирую взять японку и перевести на газ!


возьми цивик с 1,3 и не заморачивайся и красиво и экономично :-) и без лишних газов ))
0
15:44, 30.06.2004
нет никто не ставил
я таких не знаю
это все равно что купить камаз и перевести его на рацион оки
0
16:14, 30.06.2004
Ты сначала возьми, потом ПОЕЗДИ на Хонде, а потом и сам себе ответишь на этот вопрос: переводить или нет? Ставлю на "нет!" ))
0
16:17, 30.06.2004
От пользователя Nikl
.окупаться установка будет дольше, чем проездишь на машине.

+1
+ еще проходить ТО на газовое оборудование отдельно
0
SHUCH
13:27, 02.07.2004
Хондовские моторы - высокофорсированные, энергонапряженные. Это значит, что с одного литра рабочего объема снимается больше сил, нежели в моторах других производителей. Поэтому потеря динамики при переходе на газ будет заметна и как таковая прелесть Хонды потеряется.
Вол-ер абсолютно прав. Хорошо переводить на газ моторы с большим рабочим объемом - и динамика не снижается, и экономия существенная.
Про ТО для ГБО, которое нужно проходить отдельно впервые слышу.
0
moonman
13:39, 02.07.2004
Если большие пробеги, то ГБО окупится достаточно быстро. Я перевелся на газ, просто кайф, 200р. и полный бак. Расход около 8 л., стиль вождения-спокойный. Автомобиль, правда не Хонда, а всего лишь ВАЗ 21102. Имеет смысл ставить ГБО, если годовой прбег порядка 50 000км и выше. Тогда экономия действительно ощущается.
0
MikeVS
18:40, 02.07.2004
аж перекреститься хочется глядя на такую тему .....

От пользователя Волк-ер
Сивка машина и так не особенно прожорлива смысла нет в переводе на газ
теряется вся прелесть езды на хонде
приемистость и шустрость
в то же время хонда она на то и хонда чтоб иметь довольно сложную архитектуру механизмов подготовки топлива особенно на втек двигателях

- согласен.. но это как говорится "на вкус и цвет" - мало ли кто что для себя нашел в сивике хорошего..

А по существу:
От пользователя Nikl
установка будет дольше, чем проездишь на машине

- точно
0
SAO
16:02, 03.07.2004
на hondamotor.ru чувак отчетик делал об установке газа на сивку. плевался полгода-год, потом снял. но это имхо от криворуких установщиков
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Регистрация