Был мегадождь (в Челябинске)
21:54, 10.08.2009
Был мегадождь в Челябинске. Попали под него на тачке (пыжик 206). Воды было по колено. То есть выше фар и выше радиаторной решетки. Доехали нормально, незаглохли, как многие. Но. После этого инцидента стал кипеть двигатель. Минут 25 работает и потом резко в красную зону уходит и "стоп! стоп!"
кричит.
Понимаю, что на диагностику, но тут страшно в Челябе, заехли в сервис, говорят, щас диагностику, грю: а скока денегто? Ну, по позициям, смотря, что проверять. Я грю: а примерно что? Нууууу.. надо смотреть.
В общем, чтоб не сильно нагрели, скажите, что это может быть и что проверить. Спасибо!\
Понимаю, что на диагностику, но тут страшно в Челябе, заехли в сервис, говорят, щас диагностику, грю: а скока денегто? Ну, по позициям, смотря, что проверять. Я грю: а примерно что? Нууууу.. надо смотреть.
В общем, чтоб не сильно нагрели, скажите, что это может быть и что проверить. Спасибо!\
m
m-i-c 
22:00, 10.08.2009
Датчик это температурный
Для интереса можете убедиться, что антифриз в расширительном не кипит, когда стрелка в красной зоне
Для интереса можете убедиться, что антифриз в расширительном не кипит, когда стрелка в красной зоне
C
Cлaвa™
22:38, 10.08.2009
Для интереса можете убедиться, что антифриз в расширительном не кипит, когда стрелка в красной зоне
главное при это печку предупредительно врубить на полную кочегарку
22:52, 10.08.2009
А это визуально видно, когда антифриз кипит? тупой может вопрос, но никогда не сталкивались(
И еще вроде же нельзя бачок с антифризом открывать сразу после движения, мол выстрелит, чтото такое говорили.. ммм. вот. нет?
И еще вроде же нельзя бачок с антифризом открывать сразу после движения, мол выстрелит, чтото такое говорили.. ммм. вот. нет?
H
Herr Doktor™ 
22:54, 10.08.2009
И еще вроде же нельзя бачок с антифризом открывать сразу после движения, мол выстрелит, чтото такое говорили.. ммм. вот. нет?
через крышку (если кипит) пар прорывается
s
sshd 
22:55, 10.08.2009
И еще вроде же нельзя бачок с антифризом открывать сразу после движения, мол выстрелит, чтото такое говорили.. ммм. вот. нет?
это про радиатор, а не про расширительный бачок
Б
Бург™ 
23:05, 10.08.2009
через крышку (если кипит) пар прорывается
При кипении антифриза в радиаторе излишки давления сбрасываются в расширительный бачок / с верхней точки радиатора, из под горловины, даже патрубок есть специальный/
Оценить можно визуально, если кипение не наблюдается, то проверить наощупь патрубки. Не открывая горловины бачка и радиатора.
Карлсон включаеться?
Если его не срубило водой
H
Herr Doktor™
23:07, 10.08.2009
При кипении антифриза в радиаторе излишки давления сбрасываются в расширительный бачок / с верхней точки радиатора, из под горловины, даже патрубок есть специальный/
да? а я думал- в атмосферу,если честно...
I
Inomarki™
23:22, 10.08.2009
всё ниже написанное моё мнение:
1 проверить радиаторы, может грязью забило.
2 проверить датчик вентилятора (снять клемму, посмотреть не окислились контакты)
3 проверить уровень охлаждающей жидкости, довести до нормы.
4 проверить генератор (вот тут не знаю, я бы включил всех потребителей и посмотрел как машина себя ведет) просто он клинить может, вызывая нагрузку.
если ничерта не помогло, то ехать сдаваться диагностам.
ну и не шутите с этим, вскипяченый двигатель гораздо дороже ремонтировать нежели диагностику проводить.
1 проверить радиаторы, может грязью забило.
2 проверить датчик вентилятора (снять клемму, посмотреть не окислились контакты)
3 проверить уровень охлаждающей жидкости, довести до нормы.
4 проверить генератор (вот тут не знаю, я бы включил всех потребителей и посмотрел как машина себя ведет) просто он клинить может, вызывая нагрузку.
если ничерта не помогло, то ехать сдаваться диагностам.
ну и не шутите с этим, вскипяченый двигатель гораздо дороже ремонтировать нежели диагностику проводить.
w
100wool 
23:46, 10.08.2009
через крышку (если кипит) пар прорывается
как то давно на ваз 09 дал покататься жене друга на природе -передачи она не переключала -ехала на первой -ну перегрелась- открыл я капот и обалдел -расширительный бачок был надут как воздушный шар
m
max206 
00:26, 11.08.2009
Датчик это температурный
Майкл дело говорит
E
El.Magnifico
13:47, 12.08.2009
это еще повезло что гидроудар не случился!
на 307 часто было только стоит по болты заехать сразу кирдык движку!
на 307 часто было только стоит по болты заехать сразу кирдык движку!
18:15, 14.08.2009
антифриз вроде не кипит, ну то есть пар не прорывается, но бачок и трубки от него горячие. это норм?
а вентилятор похоже не крутит да..
интересно из члб в екб с этим можно доехать?
а вентилятор похоже не крутит да..
интересно из члб в екб с этим можно доехать?
G
Garry 
21:10, 14.08.2009
Датчик это температурный
Майкл дело говорит
Майкл дело говорит
скорее всего...из за влаги в разъеме.
P
Pine 
22:53, 14.08.2009
Может подсохнет за ночь и утром норм будет.
Хотя если прошло 4 дня.... (не обратил внимание что 10-го постился топик)
[Сообщение изменено пользователем 14.08.2009 22:54]
Хотя если прошло 4 дня.... (не обратил внимание что 10-го постился топик)
[Сообщение изменено пользователем 14.08.2009 22:54]
G
Garry
11:54, 15.08.2009
Хотя если прошло 4 дня..
у меня как то на датчик температуры во время мойки вода попала,так три дня неправильную информацию дисплей выдавал...на улице реально плюс 25 было, а на дисплее плюс 12 высвечивалось....через три дня показания стали высвечиваться на дисплее правдивые...
14:35, 16.08.2009
да это электроника, заехали на диагностику, все ок, чтото где то окислилось.. катко так. надо искать, а пока ездим под веселые "stop!" ахтунг и аларм)
G
Garry
14:41, 16.08.2009
да это электроника
...да никто в этом и не сомневался
G
Garry
14:42, 16.08.2009
а пока ездим под веселые "stop!" ахтунг и аларм)
было бы веселее если б по русски про какую то мать бы высвечивыалось
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.