Жидкий чехол ЛЕКАР - презерватив на авто. Отчет+фото

Обклей малярным скотчем и раскрась цветными маркерами. Какие проблемы?

Тема - отчёт о содеянном, а не навязывание аппсалютно всем. Не хочешь - не делай.


На трассе реально пох какого цвета у тебя машина ибо все одинаковые: в жёлто-зелёном говнищще мух :-D

+100
этим все сказано.

Валерию Анатольевичу респект! Остался лишь вопрос/сомнение про прилипание у машине (ссылку тут давали). Но как проверить - не ясно :-(

Тот чувак сам виноват.. "Пролетело 3 недели и настало время возвращатся", а надо



[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 10:44]

обратите внимание на следы, указаные стрелкой. Это в самом деле не отодрался слой. Я решил что он плохо отдирался из-за того что я нанес жижу в один слой. Там где было толсто отдиралось лучше.
Как уже писал на обратный путь я мазал в три слоя и толсто. Отодрадось одним движением на ура.
А старые остатки легко смылись бензином "калошей", ещё лучше смывалось растворителем но им я не стал злоупотреблять.

кароче этот чувак по ссылке доверился мойщикам у которых только шампунь под рукой :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

спс за отчет. правда я когда в прошлом году гонял в питер на своей, вообще, даже скотчем не клеил. в мойке в питере все отмылось без проблем!!!

а если стрейч пленкой матануть в 2 слоя ниче не прикипит и жуки на пленке будут!
машину заматать пленкой еще быстрее чем эту дрянь мазать кисточкой...
какю тока херню не придумают автолюбителям, главное бабла срубить!

фары то всяко нужно в 5 слоев и типа как в формуле один чуваки со шлема пленки срывают также с фар сдергивать по мерезагрязнения :-D

Отмыть жучков после поездки по трассе нелегко - каждый наверняка сталкивался с такой проблемой. Чтобы оттереть остатки, и не повредить лак, нужно приложить некие усилия.
Один из возможных вариантов - это во время мойки положить мягкую губку на загрязненную поверхность; ещё один возможный вариант - это намочить большое махровое полотенце, которое затем положить, скажем, на капот автомобиля (представим, что мошками загажен именно он). Затем, в процессе мойки, нужно неоднократно обливать полотенце, дабы не дать ему возможности высохнуть. После того, как автомобиль будет практически домыт, нужно взять мягкую варежку из микрофибры, и аккуратно отмыть размокших мошек.

Не стоит забывать, что защитный воск, нанесенный на кузов, позволяет минимизировать затраты времени на отдирание прилипшего к кузову органического материала. Не стоит забывать, что некоторые жучки, точнее, их останки, которые не были удалены вовремя, могут разъесть лак Вашего автомобиля.(с)



[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 18:53]

Что касается кишков насекомых наших меньших, то с ними отлично справляется вот эта штука:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на днях отмыл налипших мух, за период с 22 июня по конец июля (около 3000 км всего).
главное - наносить на холодную поверхность и выждать минут 5-10. На горячем капоте пена высыхает быстрее, чем все растворится.
Средство куплено в самарском Ашане за 100 руб. Стекло чистится вообще быстро, от всего, разводов не остается.

А про "Лак-Антигравий" Liqui Moly GmbH - 7503 может кто напишет как он?
Им можно и стёкла и фары покрывать, причём из краскопульта даже.

во заняться нечем людям.
От серьезных сколово такая фигня не защитит, а от мух- нефиг ночью ездить, днем их над трассой оч мало, ообенно на урале, а те что есть элементарно смываются на любой мойке либо смостоятельно любым средством для этого предназначенным. уже четыре раза езжу на юга и каждый год проблем не знаю. все смывается, а вот на залепленных то скотчем, то этой шнягой смотреть действительно смешно.

последний раз был на мойке, так предлагали мух отмыть и посекторно посчитать эти усилия. вобщем их сектора меня не впечатлили, учитывая что цена вылезала под тысячу я отказался. после бесконтактной я не нашел ни одной мухи. все чистенько и без лишних затрат
а эту резину считаю клеить есть смысл из-за камушков, а не из-за насекомых

Люди, это всего лишь машины. Вы чего? :-)

100 км отъехал на юг, в деревню и тоже хапнул горя с этими насекомыми. Ехал днем. Весь бампер и, особенно, номер. Там несколько ос пряям впечатались туловище слилось с номером :-D

Отмыал обычным спиртом.

ЗЫ Интересный отчет, понравился!

+1

перед дальней поездкой просто делаю густой мыльный р-р и поливаю морду, потом на мойке все разом смывается

лично я бы не стал мазать такое на авто, чтобы потом оттирать это растворителями и томуподобным

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:56]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:56]

руль!

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:56]

ну.... у турбо и атмо тоже снаружи разницы особый нет :-D

качественная покраска бампера - 5-10 т.р. , я думаю, 250р. потратит проще. да и товарный вид сохраняется. Я продовал годовалую машину и покупашки очень обращали внимание на сколы на капоте :-(

как было правильно со всеми мошками и их кишками прекрасно справляется мокрая тряпка приложенная на 30-60 минут, а если тряпка еще и с шампунем то быстре

+1



хм. некоторые мнения наводят на мысль что у авторов никогда авто не было и он чисто теоретически сидит тут и фантазирует ответы.

Из каждого правила есть исключения!

Валерий, есть других цветов или прозрачная?

х.з. Я пишел в магаз, купил и ушел.

Говорят что есть, но в этом автомагазине только черная.