23:38, 04.09.2002
Na ruchke pereklyucheniya skorostey(avtomaticheskaya korobka) est' knopka "HOLD", najimayu- dvigl revet, kak zver', nu i che dal'she? Kto znaet, rasskajite kogda ee ispol'zovat'? S uvajeniem, Reb Efraim.
0
00:04, 05.09.2002
Твою писанину даже читать неприятно,а что кирилицей писать уже в облом
0
00:56, 05.09.2002
Nu, jivu ya v Israele. Syn v kolleje uchitsa, vse raboty na ivrite ili angliyskom na kompe pishet... Menya uje samogo zadolbal etot shrift. Reb Efraim.
0
09:45, 05.09.2002
кнопка "холд" нужна для удержания включенной передачи.
используется для интенсивного разгона,обгона и т.п. - чтоб автомат не перескакивал вверх, пока не раскрутится до макс оборотов
0
04:24, 06.09.2002
Мля а почему у меня такой кнопки нет??? ато меня трансмиссия автоматическая заебала! тожа хочю такую кнопку ! ато тока д 3 тыш об дойдёт преключается на след скорость!
0
04:24, 06.09.2002
Мля а почему у меня такой кнопки нет??? ато меня трансмиссия автоматическая заебала! тожа хочю такую кнопку ! ато тока д 3 тыш об дойдёт преключается на след скорость!
0
Domani™
16:25, 06.09.2002
А у меня на Honda всё проще, нажал несильно раскрутится до 3-4 тыс, нажал "в пол" - раскрутится до 7,5 тыс. оборотов. И никакого Hold не надо :-)
0
13:39, 07.09.2002
Хммм ну ну. Hold это вообще то зимний режим, по крайней мере у меня да и у многих других. То есть если рычаг стоит в 2 и нажат Hold то начинаешь трогаться со вторй. На Ниссане аналог режим snow, но там он работает и на D. А вы похоже перепутали с режимом Power.
0
23:05, 10.09.2002
Kakoy tam zimniy regim, v Izraele zimoy nije + 15 ne opuskaetsa, a potom ya mojet byt' i ne spets v avto, no uj HOLD ot POWER otlich. I potom videl ya mashiny na kotoryh i HOLD i SNOW est' knopki. A vse ravno ne ponyal, nu nado mne kogo-to obognat'- poddal gazku, i dosvidaniya, bez vsyakogo HOLDa. Reb Efraim
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.