Нужен грамотный спец по подвеске!

Хонда Аккорд. Брякает, причем странно. Проявляется когда машина только взята со стоянки, километров через 5-7 бряк проходит! Меньше он проявляется когда на улице очень жарко. Планово, поменял все стабилизаторы, резинки, шаровые. Все кто смотрят на подвеску - говорят что все в отличном состоянии. На Раевского Салеев предположил что виной этому штука с номером (7) на картинке: (две резинки)


Купил их, заменили (на одной стороне, т.к. брякало справа), - все нормализовалось, но ненадолго :-( (недели 1,5 -2)
Снова приехал на Раевского - посмотрел Игорь, ничего не нашел. Снял полностью амортизатор, разобрал его по деталькам, попробовал продавливать, авмортизатор рабочий, есть очень маленький люфт в штоке, но очень незначительный. Собрали снова, бряк пропал! Игорь только руками разводит, т.к. ничего непонятно, все и так по виду было в порядке. Радовался недолго - опять 2 недели появился бряк. Я предпологал что после этих снятий амора- проятнули все болты и т.д., но...

Есть умные мысли? :-)

Могу предположить што брякает всё таки АМОР!
Как раз то самый люфт... :-(
это вытекает из:
1.Проходит бряк когда масло разогревается...
2. и в жару не брякает...


Вот такие глупые мысли вслух... ;-)

Тогда почему именно после сборки\разборки амора бряк пропадал и пропадал на относительно долгое время?

Потому что амм затягивали, но люфт поихоньку опять разбивал :-)

:-o Лёха! Твои мысли на моей волне работают! :-o Это насторажывает! :-d

Всмысле? К амму можно затянуть болты его крепления. Шток никак не затягивается он ходит вверх-вниз. Вернее затягивается верхним болтом, но люфт был штока относительно корпуса амора.

Подскажите грамотного спеца, кто поможет? И попутно - где купить непаленую Каябу недорого?

ап