ОФФ наверно, 40-ой профиль, как оно по наши дорогам?
S
SwordFish™ 
16:33, 29.04.2009
45й
полет нормальный
полет нормальный
Просто у моей резины боковина толстая и отбойник....
+1
215/45ZR17 Pirelli - пока ттт, все прошлое лето отъездил... тока сабака естественный износ резины большой на задней оси:-)
u
unreal ut user 
16:36, 29.04.2009
Какая нафиг разница какой диаметр диска? Высота профиля 40 - это 40% от ширины покрышки. На профиле высотой от 9 см вполне можно передвигаться. 9/0.4=22.5. То есть покрышки 225/40 вполне имхо приемлемы для ежедневной езды.
17:30, 29.04.2009
Какая нафиг разница какой диаметр диска? Высота профиля 40 - это 40% от ширины покрышки. На профиле высотой от 9 см вполне можно передвигаться. 9/0.4=22.5. То есть покрышки 225/40 вполне имхо приемлемы для ежедневной езды.
тока собираюсь себе приобрести такую...
V
Vale
17:35, 29.04.2009
Лето 235-40-18 второй сезон бриджG3
зима 225-40-18 Два сезона Хака4 затем бридж WS-60
давление перед 2.7 зад 2.6 - все гуд
Тачко - мондей Ст220
зима 225-40-18 Два сезона Хака4 затем бридж WS-60
давление перед 2.7 зад 2.6 - все гуд
Тачко - мондей Ст220
18:04, 29.04.2009
друг на вольве с40 ездит на 225/40/18 все отлично! никаких грыж и пробоев, подвеска тоже впорядке!
D
Dенис™
19:20, 29.04.2009
стоят 195/50/R16 откровенно зубодробилка на кочках, но стоит жесткая резина. Жертвую в сторону управляемости. По ямам аккуратно езжу. Если сравнить, то у меня с тредстартером почти одинаковый профиль в мм. Размерность диска не в счет, важны высота и ширина. Ну и процентное соотношение высоты к
ширине.
Заработал несколько мааленьких грыж за три года.
Заработал несколько мааленьких грыж за три года.
19:53, 29.04.2009
зиму отездил не липе:
летние я думаю будут жостче
покрышки 225/40 вполне имхо приемлемы для ежедневной езды.
летние я думаю будут жостче
21:00, 29.04.2009
40ой профль 40ому профилю рознь! Например 215.40 и 275.40 это совершенно разные вещи. Лично я прошлым летом ездил 255.40.19 полет НЕ НОРМАЛЬНЫЙ! Менял и поял резину раз 5. Этм летом ставить не буду!
ЗЫ на самом деле очень многое зависит от резины, отбойника, веса автомобиля
ЗЗЫ Резина йокогама адван спорт - полнейшее гомно!!!!
ЗЫ на самом деле очень многое зависит от резины, отбойника, веса автомобиля
ЗЗЫ Резина йокогама адван спорт - полнейшее гомно!!!!
v
v12™
21:02, 29.04.2009
ЗЗЫ Резина йокогама адван спорт - полнейшее гомно!!!!
думаю надо уточнить - для Урала
T
Tygarin 
21:07, 29.04.2009
если не измените манеру и стиль езды, то скоро колесам может придти пипеац.
а если не летать как ужаленный, то нормуль.
а если не летать как ужаленный, то нормуль.
золотые слова.
приятель на 35-ой ездит) даже вваливает))) но не дай бог ямки или пути трамвайные - 2 км/ч
21:08, 29.04.2009
для Урала
ну да конечно если б для калифорнии , то и по профилю вопросов не возникло б
u
ultrabit 
23:48, 29.04.2009
225*40*18 акорд,качаю 2,6 азот и норм
00:11, 30.04.2009
качаю 2,6 азот
если ставить низкопрофильную то только накачивать азотом, иначе будет пробивать и машина не поедет
а то в воздухе всего80% азота а остальное всякое гофно
00:36, 30.04.2009
215 45 17 уничтожил за лето 3 покрышки и погнул кованый диск .
Щас ездю 195 6515-кайф
Имеет смысл ставить низкопрофильную резину и большие колёса для повседневной езды по нашим колдобинам если например сменил тормоза на более большие и суппорта не влазят под стандартные диски.Остальное понты и ухудшение комфорта
Щас ездю 195 6515-кайф
Имеет смысл ставить низкопрофильную резину и большие колёса для повседневной езды по нашим колдобинам если например сменил тормоза на более большие и суппорта не влазят под стандартные диски.Остальное понты и ухудшение комфорта
e
ex-bankir 
00:44, 30.04.2009
Щас ездю 195 6515-кайф
ну так то по сравнению с
215 45 17
вообще валенки, но зато комфортно
жена гоняет 255/40 20 а я ссусь узнать в случае чего стоимость колеса
По теме: 40й профиль нормально, но уже приходиться ездить гораздо аккуратней чем на 45. Зато как едет (если дорога ровная)
H
Herr Doktor™ 
01:11, 30.04.2009
хде
на Шефской вестимо
e
ex-bankir
01:19, 30.04.2009
хде
ну как где? где повезет, сам знаешь
01:23, 30.04.2009
типа сёдня повезло круто прорулил 200м на улице шевской 15м на авиационной иещё на ленина600 кайфонул
D
Dенис™
01:24, 30.04.2009
эдван полу-гоночная покрышка. Тока в сухую погоду отлично ездит. Меня устраивает. но шумная зараза.
15:11, 30.04.2009
Спросил тут, так как здесь реально есть люди "юзаёщие" шины с таким профилем
Кстати, как-то все забыли упомянуть про реагирование на колейность шин с низким и свернизким профилем!
Имейте ввиду, что вам это может не понравиться - придётся на колее и волнах подруливать автомобиль. К счастью, вроде не все марки авто к этому критичны, но БМВ на "ранфлатах" достаточно нервно реагируют...
З.Ы.
Кстати, Мерседес Цешка тоже...
Д
Дмитрий1008
16:02, 30.04.2009
Кстати, как-то все забыли упомянуть про реагирование на колейность шин с низким и свернизким профилем!
Имейте ввиду, что вам это может не понравиться - придётся на колее и волнах подруливать автомобиль. К счастью, вроде не все марки авто к этому критичны, но БМВ на "ранфлатах" достаточно нервно реагируют...
З.Ы.
Кстати, Мерседес Цешка тоже...
Имейте ввиду, что вам это может не понравиться - придётся на колее и волнах подруливать автомобиль. К счастью, вроде не все марки авто к этому критичны, но БМВ на "ранфлатах" достаточно нервно реагируют...
З.Ы.
Кстати, Мерседес Цешка тоже...
+10000000
Лексус GS - "нервно реагирует" это слабо сказано...
J
JMS
18:05, 30.04.2009
Кстати, как-то все
забыли упомянуть про реагирование на колейность шин с низким и свернизким профилем!
забыли упомянуть про реагирование на колейность шин с низким и свернизким профилем!
+1 ))))
в руль бывает приходится чуть ли не в цепляться
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.