***********Тойота Авенсис**************

Например, в Тойота Центр .... . Заказывать блок двигателя, комплект личинок и ключи.

чо за бред ?

там в любом случае запас ещё минимум 3-5 ячеек памяти

или в Тойоте такие дебилы разработчики ? не верю ибо уже на пару лексусов и кукурузников ключи в дойче заказывали и привозили друзьям

Может на форум авенсисоводов еще попробовать сходить?

надо искать продвинутых угонщиков :-D
или людей которые могут обнулить память мозгов и иммо

вот немного порылся то что сходу нашлось
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1...
тема про то как угнали авенсис, там и про ключи есть
а вот и программатор http://www.shop-auto-podolsk.ru/product/573/
незнаю насколько он полезен правда

Я же не говорю, что в память блока нельзя прописать более 2 ключей! Легко они пишутся (до 5 штук), НО при наличии хотя бы одного мастер-ключа. Процедура следующая (примерно) : включаете в дилерском сканере функцию записи ключа, включаете зажигание МАСТЕР-ключом, вынимаете его, и в течение 5 секунд вставляете болванку в замок зажигания. Все, ключ прописан!
Или как Вы себе представляете эту процедуру - пришел с болванками, и в отсутствие владельца прописал еще пару-тройку ключей?
:-D

все гораздо проще, все обходиться и все взламывается. достаточно снять замок зажигания и блок управления. остальное дело мастеров, а диллеры идут лесом :-D

Постараюсь воспользоваться всеми советами! Выхода другого нету :weep: Ну тему пока не закрывайте ПЛИЗ! ;-)

Это диагноз официального дилера, т к они занимаются только заменой блоков. Не перевелись еще на Руси Кулибины, которые могут и блок управления разобрать, и память перепрошить, и ключи новые прописать без мастер-ключа. К ним в случае беспомощности те же официалы и обращаются. :cool:

Звоните, поможем... :-)

Попала так в прошлом году. С заблокированным рулем притащила свой гольф в Вольф. И очень долго смеялась на вопрос : "И что нам с ним делать?". Сутки они выламывали замок ( хотя машины угоняют за пару минут) и неделю делали перепрошивку. Удовольствие , дай бог памяти обошлось кажись в 30-ку денег. а может меньше , не помню.

Видимо еще один категоричный представитель оф. дилера... Которые только и занимаются перестановкой блоков...

Писали ключи и на тойоту и на мазду и на ауди... На мазду, например, для программирования запрашивается код по VIN-у машины у официалов.
Безо всяких местер ключей и т.п. на снятых с машины блоках.

Личинку замка в тойоте при отсутствии ключа без сверления не снять.
Но можно потом заменить высверленный фиксатор другим.
По снятому замку мастер (например в Форсаже на Гагарина) изготовит ключ.
Ингода проканывает вариант изготовления ключа по дверному замку.

Затем ключ прописывается в старый блок управления электронщиком.
Только нужно снять с машины блок управления ДВС и иммобилайзера.


А чем это плохо? Если следов конечно не остается.
У финнов, которые в порту машины выдают есть даже спец. набор деревянных клиньев, обитых кожей. ;-)

В общем:

пусть открывает, а я постараюсь с остальным помочь...
Думаю затраты будут на порядок меньше.
Оставьте пож. телефон в личке.

Особо впечатлительных прошу не беспокоится, криминалом здесь не пахнет, просто разные ситуации у людей бывают....
Один раз 5 машин пришли в контейнере, все ключи были утеряны не без помощи нашей таможни, т.к. досмотр был на границе.

[Сообщение изменено пользователем 20.04.2009 00:10]