Могли ли на ТО налить масло выше максимума ?

На прошлой неделе проходил первое ТО в Автогранде (VW Golf V 1.6).
Когда получал ключи от машины, спросил сколько мне налили масла. Мне ответили, что масло залито до рабочей зоны, то есть примерно посередине. Сегодня, отъездив примерно 150 км, решил проверить уровень масла. Раза 3 опускал щуп - уровень несколько выше (где-то на пол сантиметра) максимума. Я вот думаю - это реально налили в сервисе или глюк какой-то, т.к. масло новое прозрачное и сложно точно определить уровень ? Как точно определить уровень масла ? Что делать, если залито на самом деле больше максимума (в мануале написано, что это может привести к поломке движка и катализатора, что движок вообще заводить нельзя, а я около 150 км так проехал) ?

На холодную проверял?

в сервис , сливать излишек

Я вот ни разу не проверял чо и скока налили..

Да, машина два дня стояла.

А могло что-нибудь повредиться ?

Фильтр мог приржаветь.

Нихрена себе чуть чуть, и это при расстоянии между рисками на щупе в 2 см, т.е. перелили на 25%. Это много, срочно сливать

Когда побежит ото всюду поздно будет
ЗЫ был однажды опыт перелива масла. Тоже как казалось на чуть чуть. Последствия устранять просто тупо задолбался. Лучше недолить чем перелить.

могли

закрутили гайку сливную, завернули пробку заливную , щуп не посеяли, масло налили именно то, за какое платили - и то радуйтесь ..

Мне вот еще сказали, что у меня сальник коленвала (задний) течет и его по гарантии менять будут - может они по этому перелили ?

скорее наоборот, сальник потек тк перелили

то есть вначале поменяли масло, перели, запустили движок и потек сальник ?

Чем в будующем может грозить то, что я около 150 км с таким уровнем масла отъездил ?

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2009 22:57]

Ничем
Масло нашло свободную щель и начало излишек через сальник стравливать
А у диллера как всегда нарушены причинно-следственные связи :-D

А почему тогда в мануале написано, что если уровень масла превышает максимальный, то возможно повреждение двигателя и катализатора ?

Тоже посмеялся.

Обычно уровень масла проверяют после остановки двигателя через 10 мин. Надеюсь, что щуп протирали салфеткой при замере?

А может машина не горизонтально стояла? У меня существенно меняется...

Конечно )
Я первый раз померял - выше максимума,
не поверил - померял еще два раза.

Вроде бы на ровной площадке стоит, не на горке.
Уровень может взять с собой на всякий случай )))

дык надоже производителю жопу прикрыть :-D

применительно к коробке читал в каком-то мануале: когда уровень масла выше допустимого, движущиеся части (шестерни и т.д.) цепляют масло из поддона и вспенивают его. в результате в трубках идет не чистое масло, а пена которая в критичных к давлению местах может сыграть злую шутку.
возможно про движок тоже самое.

Именно так! В двигателе масло при переливе вспенивается противовесами коленвала.

А перелить - легко могли. Складывается впечатление, что в дилерских сервисах работают те, кого из обычных, независимых сервисов выгнали по причине профнепригодности.

Автор, езжай к этим "профессионалам", пусть свои косяки исправляют.

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2009 11:14]

+100
и почему нормальным правильным ответам минусят?!

При пуске двигателя масляный насос разгонит половину масла по каналам, поэтому излишек масла в 5мм по щупу ничем не грозит

А если щуп откалиброван уже с учетом, того что

8(

Туть имхо надо в процентах щетать. При 5 литрах в движке имхо 200 грамм некритично. Также как и у лекарств, при сроке годности 3 года, месяц перебора его не испортит.

А как при этом давление в системе возрастет?