Маздаводам на заметку. Поменял масло в каропке (ATF).
A
----Aлекс
Мазда-626GF, 98г, 2л, автомат. 146т.км.
Судя по всему на моей машине такую процедуру проводили не ранее 26000км назад, в Швейцарии, при предпродажной подготовке, а то и того раньше, тыщ в 100...
Разные источники рекомендуют производить замену ATF на моей модели в период от 45 до 60 т.км.
"Старое" масло было не криминальным, по крайней мере на щупе. Т.е. цвет красноватый, без признаков гари и т.п. Многие знающие люди вообще не советовали мне ничего менять пока и так всё нормально! Но чем то надо заниматься?!! :-) (сильны ещё привычки заставляющие что то постоянно делать с автомобилем).
Для всей операцыи потребовалась "яма", 1л атсытона, и ключик на "10".
При сливе масло оказалось весьма тёмным и почти не прозрачным.
На всю процедуру ушло 2 часа неспешной работы с пивом.
С гидротрансформатора и радиатора не сливал.
Сливал путём откручивания поддона.
Слилось около 3,5л.
Прокладку на поддон ставил новую фирменую.
Прокладку "колечко" на фильтр тоже поменял на фирменую (но можно было этого не делать, т.к. старая была ещё очень даже ничего).
Магниты слава богу оказались без "железа", но были покрыты слоем ~0,5мм чёрного "бархата".
Поддон, магниты и фильтр промывал растворителем (ацетон, или 646ой, и т.п.), затем новым маслом ATF.
Масло залил COASTAL Dextron Mercon III made in USA. Всего 3,5 литра. Ещё 2 л. осталось про запас (брал больше, т.к. не известно сколько бы слилось).
Новая прокладка прожималась плохо, покапывало масло, пришлось немного протянуть.
Эффект от смены масла в целом положительный. :-)
Передачи переключаются менее заметно, как бы мягче.
Жаль морозы утренние прошли. Попробовать бы разницу при минусах, на не прогретом масле.
Всем рекомендую проделать смену масла в коробке, если больше не чем заняться и охота руки почесать! :-d
[Сообщение изменено пользователем 11.05.2004 15:49]
Судя по всему на моей машине такую процедуру проводили не ранее 26000км назад, в Швейцарии, при предпродажной подготовке, а то и того раньше, тыщ в 100...
Разные источники рекомендуют производить замену ATF на моей модели в период от 45 до 60 т.км.
"Старое" масло было не криминальным, по крайней мере на щупе. Т.е. цвет красноватый, без признаков гари и т.п. Многие знающие люди вообще не советовали мне ничего менять пока и так всё нормально! Но чем то надо заниматься?!! :-) (сильны ещё привычки заставляющие что то постоянно делать с автомобилем).
Для всей операцыи потребовалась "яма", 1л атсытона, и ключик на "10".
При сливе масло оказалось весьма тёмным и почти не прозрачным.
На всю процедуру ушло 2 часа неспешной работы с пивом.
С гидротрансформатора и радиатора не сливал.
Сливал путём откручивания поддона.
Слилось около 3,5л.
Прокладку на поддон ставил новую фирменую.
Прокладку "колечко" на фильтр тоже поменял на фирменую (но можно было этого не делать, т.к. старая была ещё очень даже ничего).
Магниты слава богу оказались без "железа", но были покрыты слоем ~0,5мм чёрного "бархата".
Поддон, магниты и фильтр промывал растворителем (ацетон, или 646ой, и т.п.), затем новым маслом ATF.
Масло залил COASTAL Dextron Mercon III made in USA. Всего 3,5 литра. Ещё 2 л. осталось про запас (брал больше, т.к. не известно сколько бы слилось).
Новая прокладка прожималась плохо, покапывало масло, пришлось немного протянуть.
Эффект от смены масла в целом положительный. :-)
Передачи переключаются менее заметно, как бы мягче.
Жаль морозы утренние прошли. Попробовать бы разницу при минусах, на не прогретом масле.
Всем рекомендую проделать смену масла в коробке, если больше не чем заняться и охота руки почесать! :-d
[Сообщение изменено пользователем 11.05.2004 15:49]
М
Мr Lео
Сенкс, будем знать к кому обращаться теперь:-)
f
fd ©
Ну как всегда, ну нечем Маздаводу заняться, вот он и масло решил поменять:-)
Счастливые люди.
Счастливые люди.
A
----Aлекс
Почему костал?
Почему декстрон 3?
Там вроде ATF M III
я так думаю что Декстрон III и Меркон III это практически одно и то же ;-) во всяком случае это масла одного ТИПА и УРОВНЯ...Почему декстрон 3?
Там вроде ATF M III
Утверждать не буду, но кажется что на Коасталовской банке так и написано: Декстрон Меркон III, рекомендован для применения ..........., ............, ..........., МАЗДЫ, ...........
Почему КОАСТАЛ?
По тому что эти масла не хуже чем Кастрол или Мобил I (я так думаю), но значительно дешевле, и при этом качество КОАСТАЛА у меня не вызывает никаких сомнений. Этот брэнд мало распространён и практически не подвержен подделкам.
F
Fvwm
Почему костал?
Почему декстрон 3?
Там вроде ATF M III
Почему декстрон 3?
Там вроде ATF M III
дело на самом деле было так: сначала были динозавры, потом они вымерли и из них получилась нефть... :-)
ATF-III -- это тип масла (типа оливковое, не рафинированное первого холодного оджима :-) )
а Декстроны-Шмекстроны это просто названия, трейд марк так сказать: все ATF-III между собой можно смешивать!
F
Fvwm
В прошедшие праздники проделал туже процедуру
сам менял ?
r
rusflamer
Эффект от смены масла в целом положительный.
Передачи переключаются менее заметно, как бы мягче.
Жаль морозы утренние прошли. Попробовать бы разницу при минусах, на не прогретом масле.
Передачи переключаются менее заметно, как бы мягче.
Жаль морозы утренние прошли. Попробовать бы разницу при минусах, на не прогретом масле.
На севере еше снех лежит.. рули туда... или в холодильник коробку :-d
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.