плановое ТО (и гарантия) нужны ли? помогите девушке... :) советом

Доброе время суток!
прошу прощения, если баян, но в поиске не нашла (ибо почти блондинка))) однако)
мне предстоит плановое ТО на акценте МТ-0, дек.2007г. (40 тысяч), чтоб сохранить гарантию
почитав тему про плохие/хорошие сервисы, узнав стоимость в 10 тысяч, сильно призадумалась, нужно ли это -
половина задекларированных работ не делается,
завышение стоимости работ и расходников налицо (свечи даже я умею менять.. масло теоретически :cool: )
Так ли ценна гарантия (тут километр пути рубль стоить стал)) ?

помогите советом, мужчины), кто может!))))
(кто справится с соблазном просто потрепаться и поиронизировать.. ну и советовать ВАЗ..я на ем передвигалась уже))

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 15:59]

Родственница за Гетц отдала 22тыра



Да именно очень всё завышено было судя по бомашке которую они дали.....



У неё после всех проделанных работ как она говорит ничего не изменилось..... как машинка работала так и работает...

нужно

всеравно

это завсисит от ОД

ну и по традиции будьте так любезны выложить свою :fotku: для получения более детальных рекомендаций :ultra:

в нормальном сервисе все можно сдедать наверно раза в два дешевле, чем у дилеров:-)
про гарантию, что я думаю:
1)при поломках имхо дилеры будут до последнего упираться и отказывать в бесплатном ремонте
2)новая машина, с чего ей вообще ломаться? А как начнет ломаться - гарантийный срок уже тю-тю
3)если уж и правда сломалась, то стоимость починки не встанет больше, чем оттяпали гарантийщики за "ТО"


Вот. но черт побери, сама висю на этом крючке......

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 15:38]

Илья, специально для Вас))..пройдя многочисленные препоны я разместила одну фотографию)
жжду более детальных))
например по поводу ОД
специально читала плохие/хорошие сервисы..но нашла только отрицательные отзывы в том числе об автосане на Гурзуфской 63, несколько отрицательных про Космонавтов 8 и т.д... есть ли они.. "хорошие" официалы...

Love$d(Татьяна Андреевна) , это меня очень и смущает....гараж свой есть.. масло, свечи поменять я даже сама смогу.. правда не буду :-D

если гарантия заканчивается то я бы подумал делать или нет у них, можно это в любом полюбившемся сервисе сделать если так угодно, замена масла, тормозухи, и антифриза сделают практически везде.
ну и не надо забывать про :fotku: из турции :-)

Это лотерея: может пригодится гарантия, а может и нет. Но ТО делать всё-равно надо.

гарантия тама на 100 тыщ пробегу (т.е. еще на 60)... ТО делать надо.. просто не хоца платить в полтора-два раза больше официалам, тем более, что меня могут "развести" ((

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 15:33]

Не имея статистики по поломкам в гарантийный период, сложно вам что-то посоветовать. Я так понимаю два варианта:
- заплатить и спать спокойно.
- надеятся, что кроилово не приведёт к попадалову.

тогда только к ОД.
а в месяцах/годах сколько еще гарантии?



вряд ли у них получится :-)

на сайте акцент-клуба читала, что слабые места у акцентов амортизаторы (их нередко меняют по гарантии), радиатор и задние тормоза. ну и помпу, бывает, тоже меняют...

какое кроилово))
по-моему, в данном случае речь об обдиралове :-D
у нас недавно ТО15тыщ было)) - 10550 рублей) Пипец, за замену масла/фильтров и подтянутый ручник))) ну и за посмотреть, конечно))

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 15:56]

Делайте ТО. Акценту действительно это надо и 10000- для него оптимальный интервал.
Неплохой рецепт экономии: приезжаете на ТО со своими расходниками и четко согласовываете список необходимых работ. (Ну поставят в сервисной книжке штамп "масло клиента"- пофиг). 10000 руб для ТО 40000 мне кажется, многовасто для Акцента.
Сам делаю так и на сегодня моему акценту 123000 км и 4 года. Претензий к машине не имею.
Для снижения стоимости ТО рекомендую ехать в МС, но это далеко и не очень удобно (хотя кому как), зато самая низкая стоимость нормочаса.

Воздушный фильтр системы вентиляции
Проверка колес и шин, давление и износ, момент затяжки колесных гаек
Дверные замки, петли, фиксаторы

Вот это вот та байда, которую я однозначно исключаю при прохождении ТО. Воздушный фильтр системы вентиляции меняется достаточно просто и этот процесс описан на многих форумах по Акценту. Фильтр покупать однозначно самостоятельно, выйдет значительно дешевле.

машинке то сколько лет?
Акцент на сколько я знаю Российской сборки, у меня такой был, по крайней мере, я его продавал с пробегом 35 тысяч, и гарантия на него была 24 месяца ИЛИ 100 км, так что уточните...
за 35 ткм поменял только резинки сайлентблоков, колодки и свечи да и напоследок ремни генератора и кондея....
ну и ТО все проходил плановые, 40000 на самом деле такое знаковое, там и ремни (кроме ГРМ) и че нибудь еще надо менять, масла, фильтры обязательно, не промежуточное оно, а на счет разводки Вас, ну эт как вы себя в сервисе поведете...ведь разводит кто девочки и мальчики которые на приемке сидят, вот делайте выводы, к тому же регламент записан в сервисной книжке, никто Вам не откажет из старших мастеров если улыбнетесь и спросите что делали, что еще надо сделать :-D

ПС Воздушный фильтр системы вентиляции...
менял я его один раз на морозе, крепления короба все сломал, девуське не советую туда лазить, и ПОЗА неудобная и руки порезать можна, а скорее всего у Вас его просто нет в машине (не предусмотрен он в Российской сборке то есть не установлен)

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 15:54]

чуть меньше двух лет.. но я в год наверное 40 если не больше накатываю


смотря какая машина.. акцент нов для меня.. вот на карбюраторной девятке 97 года.. :lol: стала с ней автомехаником)))

Далеко не все тут верно.
Стойки по гарантии уже точно не поменяют- это расходный материал и гарантия на них далеко не 100000 км. Но на 40000 стоит обратить внимание на их состояние. Сам менял задние на 43000 км, передние же продержались до 72000.
Задние тормоза - это не то, чтобы слабое место... это утверждение относится к комплектациям, не имеющим АБС. для МТ0, МТ1, МТ2 и АТ4. Там требуется регулировка задних тормозных механизмов. Но это даже не проблема, а скорее особенность- задок не тормозит, а "притормаживает".
Радиаторы мрут в Москве- там реагенты такие агрессивные, что не выдерживают они просто.
Помпы? 123000 без проблем, я думаю, говорят об обратном.

это что и где находится (адрес.. ссылка в инете..)



а я могу взять и исключить? у них же там расписано в сервисной, что будут делать.. если я исключу - опять же слечу с этой замечательной гарантии???..

Я бы сделал.

ТО- это платная услуга. Навязывание платных услуг запрещается Законом о защите прав потребителей. Настойчивее просто с ними надо
:cool: а то они еще и в ремзону Вас не захотят пускать :-)
Никуда Вы не слетите, уверяю Вас.


Черняховского, 63, тел. 2604050, 3793888

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2009 16:03]

У Вас руки, наверно, очень большие и сильные чересчур
:-) . А с позой- вообще непонятно. Сидишь себе в кресле пассажирском, бардачок откинул, доступ к фильтру нормальный. Вывести тросик заслонки из держателя и одну защелку сверху отжать- зеро проблем. А чтобы не сломать ничего можно же и печку включить перед тем- горячий воздух погонять ;-) . Человеку, который с карбовой девятиной управлялся, проблемы эта процедура не составит :-)

можно вообще бОльшую часть у себя в гараже делать)
речь о том, стоит ли проходить плановое ТО у официалов, чтоб хранить гарантию:-)..



половину сделаю сама и не слечу с гарантии? свечи вот меняли уже (моргала лампочка check двигатель)....

Знаю много примеров, когда меняли стойки именно по гарантии и не по разу. 100ткм кстати не так уж и много для амортизаторов.

Ну вот, отказываемся от замены свечей.

Гарантия на авто- штука призрачная. Мне вот капот перекрашивали по гарантии. А случись чего посерьезнее- вот тут свистопляска начнется (вспоминаю историю Зануды про катализатор :vis: ).
Хотя, когда порвется криво поставленный гаражными умельцами ремешок ГРМ...



Я не призываю Вас делать все самой- подвеску Вы все-равно самостоятельно толком не проверите и не протянете, к примеру... А втулки стабилизатора, например, на 40000 менять скорее всего придется. Просто отфильтруйте те некритичные вещи, которые вашему авто не требуются. А любые доп работы, которые вылезут в процессе, просите согласовывать с Вами (по телефону, например).

Еще раз говорю- гарантия на стойки у Акцентов ограниченная (30000 км вроде). Попросите у дилеров полный, развернутый перечень гарантийных деталей и систем- сильно удивитесь, ибо гарантии в обычном понимании там практически нет. Стоки умирают раньше 100000 км. Стойки родные - мягкие и ниочемные в общем-то. Каяба Excel-G - это песня, просто небо и земля в сравнении с родными.

а есть эта каяба для Пыжей?

кста девуське которой продал Акцент, уже 80 накатала это с июня прошлого года, я ей продал его 35 было :lol:
дорвалась девуська до руля...
вчера видел, все нормуль, все таки в 2005 году Акценты как то надежнее собирались :beach: