Проблема с развалом-схождения у Хундая Туссон

Весной ездил на рыбалку и застрял в колье. Пытался выехать сам поворотом руля влево вправо, но седел плотно. Вытащил наш родной УАЗик. После этого стало тянуть в право. Съездил на развал в ОКАМИ не помогло. После этого ездил еще несколько раз, меняли резину местами, ставили новую без результатно ( хотя на стенде показывает что развал-схождение идеально). Также ездил в другой автосалаон стало лучше но есть тяга в право особено заметно на скорости. Еще заметил что на заднем левом колесе при долгой езде по асфальту имеется черная полоска на наружней стороне колеса. Если кто знает о этой пробле прошу ответить, а то от езды мало комфорта получаешь.

А геометрия точек касания колес на дорогу? Вдруг не прямоугольник, а неправильный четырехугольник? Где нибудь на подъемнике диагональ проверить?
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2009 23:58]

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2009 23:58]

А на стенде это разве не делают

На стенде проверяют параллельность колес относительно друг друга по вертикали и одновременный поворот передних колес (я так видел). А у Вас при ударе в колее могло что-то и сместиться.

Удара небыло единственное на что я могу грешить когда выкручивал колеса вправо и влево то прикладывал усилие, но в автосервисе я им сказал про это они ответили что это не влияет на регулировку. Рычаги и тяги смотрели видымых изменений нет

это мне кажеться скроее бы на УР сказалось бы.....

Тогда пусть объяснять причину увода машины. А параллельность мостов проверить надо!

Причину они сказать не могут пожимают пличами, а мостов на данной модели машины нет

Ну хорошо, нет мостов! Тогда я бы заставил проверить вот как: машину поставить на подъемник (с кронштейнами, что заводятся под кузов) и элементарным отвесом как у каменщиков отметить точки проекции ступиц. Машину убрать и мерять диагональ. Неважно что расстояния между передними и задними могут отличаться, до диагональ должна совпадать!

Хорошо когда поеду в автосервис так и попрошу чтоб они так и сделали, хотя я заезжал к знакомому он проверил диагональ она не отличалась. Но я тогда понять не могу зачем нужен компьюторный развал-схождения он должен был показать какие-либо откланения.

тяги мож погнул...

Еще я заметил когда смотришь на авто спереди то по ходу движения правое колесо смотрит немного в право

Тяги целые

Это же красиво, можно "купиться". А датчики, что ставят на колеса, пространственное положение относительно друг дуга проверяют? Попробуйте у них получить принцип работы этих датчиков на понятном языке, Вы же платите деньги не за пожимание "плечиками", а за результат! Удачи!!!

Спасибо за совет попробую на обычный развал съездить