Кому холодно или все про Вебасто.

просто это наверноее будет самый быстрый вариант, не нужно будет тратить время на организацию:-)

Я ВАм ответил в личку.

Санта Фе классик, дизель, 2 литра. Климат не подключать. Вроде 4 квт. Таймер. :-)

Можно в личку на Авенсис 1.8?

Сегодня оформляем первую партию... так что остальным отвечу завтра.

НИкого не забуду, не переживайте.

С уважением,
РОмыч

З.Ы. Я придумал как организовываться. Те, с кем я уже пообщался и принято решение, но хочется все-таки скидку побольше, пишите мне в личку - ГОТОВ. Я САМ собираю группу и все делаем. Не надо самоорганизовываться. :-)

Будте добры, в личку, RX350 3.5л, климат не подключать, телестарт

Рекомендуют 5 квт, по крайней мере мне такой поставили

С 5квт, конечно получше, но и подороже :-). Посмотрим, на что хватит. Все равно в 90 % и так заведется, для 10 %, чуть подольше будет прогревать или догревать, точнее... :-)

ты откуда, ботег? :-D

У меня в гараже вебаста валяется, ей лет 10 ,может больше, стояла на волге. Кто сколько даст? рабочая вроде

поставил свой УАЗик к Стасяну на установку котла, посмотрим что получится :-)

почему то в морозы до термоколла невозможно дозвониться - абонент недоступен.
хрен поймет, почему так

sms замерзают :-)

в морозы это сколько ?

Роман,подскажи, оторвал (висела и нкиак не был закреплена) трубку, по которой идет бензин. Где можно отремонтировать качественно? Сколько это может стоить?)

На водительском максимум в 2000р уложишься

ну мини отчет вчера уже до компа на долез забрал машину после 8 вечера, мда уазик это не беха пришлось мастерам повозится:-)
установкой доволен, единственнное таймер установили не совсем удачно .. но тут я виноват... расказав что где и как забыл уточнить куда тамер вставить.... хотя с другой стороны сместили бы тамер вверх чтобы экран было видно не нагибаясь к нему он бы только половиной к панели прикреплен был, ну и оторвался бы скорее всего когда на нижнии кнопки давить бы стал.. подумаю может потом сделаю небольшой подиум на панелии чтобы развернуть экран к себе.
зы котел греет хорошо, на завтра уже запраграмирую чтобы к поездке машина была прогрета. у таймера есть минус, при минусовой температуре хз сколько части цифр на нем могут не отображатся
зы завтра фотку сделаю ну и вставлю :-)

Наверное надо разбираться с теми кто устанавливал.
Сейчас шибко минусовой температуры-то нет еще.
В январе 2006 когда дней 10 было -30-35 все цифры отображались.
Какие-то неправильные цифры у Вас ;-)

в -37 которые один раз моя вебаста пережила)))
показывалось все табло))
:-)
скокож минус должн быть

Все оборудование ВЕбасто проходит тестирование и работает до -40С... гарантированно. За это и деньги берут.



Иван, ну ведь я говорил об этом... ПОКАЗЫВАЙТЕ КУДА ВАМ ПОСТАВИТЬ таймер..... Вы заказчик, Вам пользоваться... должно быть УДОБНО!!! ВАМ!!!

З.Ы. Рад, что все хорошо прошло у Ивана. Ваня, спасибо за пост и за интересную машину. Ждем еще два отчета про три машины. :-) Хонда Сивик, Лексус RX350 и Ауди А3.... мне самому интересно. Воскресенье вечер, жду звонков, контролирую ситуацию.... люди отпишутся здесь :-)

С уважением,
РОмыч

Гоша... посмотри мой пост про органы управления.... ТК1.1 умирал при -29..... у тебя, вроде, 2.0.... доставай гарантийный талон и звони мне. Хотя я и не "хрен", но может тоже пойму :-) Разрулим.

С уважением,
РОмыч

Друзья мои...

прошу прощения, что не отвечал так долго... у меня умерла бабушка... я был очень занят, поверьте... завтра всем отвечу....

З.Ы. меня бесят такие демоны, вроде ppVS... но я сдерживаюсь... не хочу отвечать, чтобы не опускать этот форум до уровня.... эээ, ниже плинтуса.... я бы ответил матом, но не буду....

Как модерировать тему? а?

С уважением,
РОмыч

Отчитаюсь по своему цивику: взял набор из котла и таймера, сумма с учетом скидки+установка уложилась в предел давления жабы. Установка заняла день: с 10 до 19, погулял в этот день пешком, прокатился на общественном транспорте, в общем вспомнил молодость :-).
Сам котел поставили в передний бампер перед радиатором, таймер слева от руля, в принципе нормально. Немного из под бампера торчит труба выхлопа, теперь передом надо осторожнее парковаться, чтобы не ободрать её о бордюр. Еще интересно какая температура на выходе из выхлопной, так станешь над осенними листьями или мусором он не загорится?
Единственно осталось разобраться с таймером, а именно сделать все настройки ибо выбор значений, текущего времени мне показался малость неудобным в организации - скажем так, сразу без инструкции не разобраться, а это скорее минус разработчикам таймера, ИМХО. Вроде выставил на завтра 7:45, посмотрим включится или нет. Пока говорить о том доволен или нет рано, т.к. поставил девайс перед выходными. Завтра вот проверю...


[Сообщение изменено пользователем 22.12.2008 23:35]

Да, во время работы котла "тикает" в районе бензобака - туда что ли еще насос установили?

Я был на заводе Вебасто в Нойнбранденбурге, я был в офисе в Штокдорфе.... я САМ видел климатические камеры в которых испытывается оборудование ВЕбасто... это потрясающе... оно работает от -60С до +80С... я видел подогреватели которые работают на стендах по 30 (тридацать!!!!) лет с постоянной диагностикой.... поэтому ГАРАНТИРОВАННЫЙ рабочий диапазон от
-40С до +50С... легко!

Я очень жалею, что оставил эту компанию... ну везде есть всякое, опустим человечский фактор.... мне там было хорошо.... я фанатик, и я горжусь Вебасто....

Завтра вставлю фотку с завода сюда... не нашел сейчас....

вот оно...

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&newwindow=1&lr=&u...+Neubrandenburg&fb=1&sa=X&oi=local_group&resnum=1&ct=image

С уважением,
РОмыч

Все правильно. Топливный насос-дозатор. Если "тикает" тихо, значит все нормально.... если громко, значит топлива нет для котла....

Читайте тему внимательнее... я понимаю, что много мусора.... но тем не менее...

З.Ы. Анатолий, спасибо, что написал.

С уважением,
РОмыч