А вот как вам Ниссан Х-trail

Чета вот имеем на сегодня картину....

Бмв 520-525 2000-2001 года.... ну в этом случае все понятно, супер машина, но и обсуждать такую покупку не вижу смысла.

Хонда-аккорд 2.0(возможно 2.4, но маловероятно) черная на ручке, огромный процент покупки сабжа....

И вот стал присматриваться к Ниссан Хтрэйл.... пока даже не смотрел ее в салоне, но на дорогах выглядит неплохо.
Ну лучше имхо ездить на паркетнике по нашим дорогам, коих вообще нет.

Есть какие умный мысли по Ниссану, может кто юзает.... ну и просто свое имхо, только без фанатства и тп...:-)

ИМХО Смотрится неплохо, и комфорт хороший (по сравению с той же СРВ) но явно тебе скучно будет в нем после бмв. Если ты уже постарел и хочется спокойствия - то хороший выбор.

давным давно уже засматриваюсь на нее...но никак не могу знакомого найти чтобы получше рассмотреть да и прокатиться не мешало бы...

ну ладно, уболтал, подгоняй :-)

Кто-то сказал один раз, что бюджетный седан семейного класса комфортней чем крутой жып. Я согласен. ИМХО если хочешь по калдобинам с комфортом ездить, на мой взгляд аккорд предпочтительней, хотя он на ручке... Ниссан более универсален (типа на природу можно), но, думаю трясти его на кочках по больше будет......

ЗЫ: тоже думаю о SUV (летом на озеро по полю проехать), но козлить ведь на дороге будет.....:-(

Nissan X Trail Terra X Edition

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=...

а такого зверька кто-нить видел ? :-)

ок...

ездил я в Аояму, щупал ее.... ну чо сказать.... если покупать ее, то тока тайпэс в богатой компл.... 2.0, которые у них там стоят ваще не впечатлили... машина как машина... ничо особенного...

не ездил... но лазил по нему в автосане... какойто он квадратный весь... и в салоне тоже.... опять же приборы по середине.... неправильно...

Бомба 525 - супер рулез!!!

Если аккорд 7, то



и вообще - уродский он.

ПРедыдущий, 6-ой, читай Димин - вообще красавец перед 7м.

Уж лучче тада Мазду 6... :-d



Я не юзаю, я на нем катался, разглядывал все... у меня у друга в Донецке такой. Он его новый купил, а мы в гости приехали.

Короче, мои выводы. Очень интересный автомобиль. Дает конкретного пендаля и РАв4ику и ЦР-в... очень удобный, не скучный, и функционально-продуманный салон. Огроменный люк в пол крыши, высокий клиренс, большие колеса, кое-какие внедорожные качества сделали для меня этот автомобиль интересным к покупке.

Я катался на ручке, с мелким мотором, есть автомат, но нужно тогда брать движку побольше. ПОдробностей не помню просто :-)

Рекомендую обязательно сходить в салон. ПОсидеть, все повключать, повертеть, и по-возможности прокатиться. НА ручке не скучный совсем.

ОТкрою секрет. Меня лично, добили специальные отсеки для баночек с подведенным к ним охлаждением от кондишки. Дело было летом, на Юге и пить теплую колу и пиво - достало. Этого нет ни у Рава, ни у ЦР-в.

Ну вот, все сказал.

Вот нашел. Я гонял на ручке с 2 литровым движком. 140 коней и ниссановская CVTC(аналог VTEC от хонды) делают этот движек весьма интересным. А если взять 2,5 литра, 165 коней, по будет вообще не скучно 9,9 сек до сотни на ручке, вроде...

http://nissan.ru/models/x-trail/engine.html

мне в нем понравилось тока качество отделки.... очень приятная кожа...