Nissan AD. Выбор коробки.

Здравствуйте Ниссановоды, а также просто знающие люди!

Сначала:
Я вообще не водитель (но уже учусь). Соответственно Хочу купить автомобиль.
Остановился на модели Nissan AD годов 1998-2001 (овощи, знаете ли, прут не по дням, а по часам :-) ).

Вопрос:
Какой двигатель будет экономичней в плане топлива:
1300 кубиков на МКПП, или 1500 кубиков на АКПП?

Месяц копаю в сети, а надо в огороде :-)

Читаю внимательно всех.

где же ваша логика

ага я бы еще понял если бы вопрос стоял между 1.3\акпп и 1.5\мкпп

1:1 АКПП всегда на 1-2 литра выше расход.

Логика, видимо, такая, что 1300, да еще на механике должно быть экономично.

Но в инете попадалось мнение (даже вывод), что 1300 маловато для этой машины, и поэтому расход был больше, чем ожидалось.
И получалось, что 1500 даже чуть экономичней был.

Правда эти сравнения-выводы были конкретно про автоматы.

Механика на 1300 - вообще нормально для "грузового универсала"?

Наверное надо пока отставить вопросы экономичности, а на первое время поставить во главу угла вопросы безопасности.
Года на три вам нужна машина на автомате, и, вероятно, 1,3 литра.

Пока вы еще не водитель, забивать свою голову еще и переключениями передач не стОит. Смотрите на светофоры, другие автомобили и людей.

А на бензин заработаете продав больше овощей.

я бы взял автомат. на этом овоще не зажгешь, так что механика ни к чему, а автомат всяко удобнее.

Тогда предлагаю многочасовое, увлекательное чтиво на www.wingroad.ru , в частности там развитая Екатеринбуржская диаспора.

ИМХО взял бы QG15 с АКПП, чем CG13 с МКПП, с CG13 сексу больше, хотя бы в плане ДМРВ

загрузишь, вообще не поедет,
1.5 акпп в самый раз, а лучше калдину рессорную

http://www.e1.ru/auto/sale/108272.html может взять 1,8 и не мучеть опу(голову)

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2008 17:30]

И снова здравствуйте! :-)

Не претендовал на топиковую тему.
Крохи информации сплетаются в единую паутину. Паук - мозг. Паутина - сеть. WWW.
Буду дальше совершенствовать логику, скорее всего, в направлении безопасности, не забывая о удобстве. В этом мне, видимо, поможет www.wingroad.ru. Там будет не до Калдины, тем более что бюджет ограничен 180. Видимо на 1,8 не хватит.

Спасибо!

PS может и с QG18DE узнаю что такое.

Вообще то хоть кугешки и хорошие моторы, но на qg18 часто жалуются на жор масла.
1.3 действительно жреть побольше чем 1.5 просто потому что его чаще (и упорнее :-)нужно крутить.
так что лучше смотреть на самый распространенный вариант qg15 с автоматом и не парить мозг.
PS. Есть знакомец уже 3 года катается на ад в 11 кузове с 1.3 акпп. Если что - могу свести с ним позадешь ему вопросы в ацку или вообще договоришься о том чтоб посмотреть на машину пусть прокатит да пообщаетесь. Если нужно - стучи в личку, сведу с ним :-) Да, машину он не продает :-)

Калдина может и лучше но дело то в бюджете. А то так F350 еще лучче поди :-) Ну или накрайняк наварра. А чо, тож грузопассажирские авто ;-)
За свои деньги у адехи конкурентов почти нет. Достаточно просторный машин, простой по конструкции и незамороченный с запчастями. С смешным ценником. Конечно ценник этот дался не просто так - довольно много япы сэкономили. Пример одной из комплектаций ад: подушка безопасности только у водителя (зато есть просторное корыто под мелочевку перед пассажиром - это вместо пассажирской подушки), нет заднего стеклоочистителя, только водительский эл. стеклоподъемник (остальные мясорубками), и даже внутрисалонное зеркало не переключается день-ночь. Но в целом машина добротная и удешевление ее сказалось на таких вот мелочах для комфорта, а не на чем то действительно важном. Но даже эта комплектация покажется раем после совавтопрома, ибо кондишка, автомат и гур все еще не стали стандартом для русавто. Так что хороший машин.