Болячки ТЛК Прадо от 2003 года.

что проверить при покупке?

Так лучше?


[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 19:06]

смотреть на достойные сиськи рядом

ясно :-D :-D
больше ничего?

ну чтобы джопке тоже были

можно труп в багажнеке посмотреть

:-) ясно.

Ладно, спасибо и на том. Понял из инета только что пневма на прадо - зло.

Незачто :-D
нужен ещё конструктив - велкам :-D

не тот Е1. не тот.... (с)

как карабль... тему назовешь, так она и поплывет (с)

так лучше?

или надо было написать ТИТЬГЕ

и все ломанутся смотреть.

тьху

Смотри на ценник!!! такие машины как Прадо , РАВ4, Крузак..лучше покупать новым..либо разница в цене..небольшая.

не плюйся :-)

машнка нравится!?

конкретно:
такая-то машинка
посмотрел...
пробег...
была там-то там-то...
хозя говорит...
бумажки такие-то....


с вопросом

хз, проверяй всё
и титьке тут не помогут

если хозяин явное (увидел что красили, а в ответ "..все чисто..") скрывает, то не стоит оно того

ну если очень хочется, то можно :-)

пятилетний прадик с пробегом 50-60 стоит в полтора раза дешевле нового, что, имхо существенно (если рассматривать "чистую" стоимость авто, без учета страховки (новый 1500, подержанный 1000 тыс. руб. соответственно - в обоих случаях с 4литровым двигателем не на фарше)

с другой стороны, зависит от интенсивности использования и средств на содержание

например я имея миллион в кармане предпочел бы новый рав4, нежели 5-летний прадик
для меня есть следующие плюсы равчика (и соответственно минусы прадика) - волею случая все они в той или иной степени финансового толка
1. первые два года будет гарантия - у прадика гарантии нет уже 2 года
2. сравнительно небольшой расход топлива 9/12 против 16/22
3. меньший транспортный налог (152 л.с. против 249)
4. катанный 2 года рав легче выгодно продать чем катанный 7 лет прадо, тем более что его пробег к тому времени будет около 150 тыс.

с другой стороны, если бы я побольше зарабатывал то на эти факторы было бы более-мене пофиг и на первый план выходил бы комфорт и т.п., чего в прадо побольше чем в рав4. и вот тогда бы я взял прадо. новый прадо.

Прадо ваще ЗЛО!!! :cool:

:-p

Что не понравилось?

Гарантия 3 года или 100 000 км


это копейки в сравнении с разницей в стоимости КАСКО, авто за 1млн и за 1,5млн.


2л Рав4 автомат стоит 950-1050т.р через 3 года он подешевеет до ~700-750т.р.
потеря в цене минимум ~250-300т.р.

4л Прадо автомат в топе, кожа, 7мест новый 1650т.р.
2004-2005 год в по объявам укладывается в 1050-1100т.р.
2003 год от 900 до тех же 1100т.р.
Имхо, если цена на бензин не взлетит до небес, бу прадо продавать будет выгодней.


почему? если есть кинь ссылку.

бляяяяяяяяяяяяяя, народу конкретный вопрос задали...........и понеслось.........не хорошо это, не хорошо...........человек просил ВАС не деньги и цены на бензин сравнить, а про машинку рассказать...........если сказать нечего, лучше промолчать.


Смотри обязательно состояние рулевой рейки, это болезнь Прадиков, далее в зависимости от условий эксплуатации прежним хозей состояние раздатки и мостов, АКПП, турбины, это вожалуй самое основное, да еще карданы и шлицы, а так подвеска крепкая...... Если все вышеперечисленное в поряде ,бери не задумываясь, и уже через недельку будешь на всех этих "посасаек" гордо смотреть сверху!

http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml...

отгнивают провода к задним стойкам. Голову сношают датчики наклона кузова. И датчики пневмы тоже. (может это одно и то же, я ХЗ).

Рав4 не хочу. Как-то после Клюгера он не впечатляет.

Как у Прадо с угоняемостью?

Про рейку спасибо.

Много отзывов за плохую покраску именно капота. Кто сталкивался?




фигассе небольшая. 1670 тыров за новый плюс допы и вся фигня еще на 150 тыров, или по объявлению можно в миллион уложится.

Почему выбор на прадо пал - оно надежно, если не принимать во внимание глюки с пневмой.
Расстраивает отсутствие мультируля и иных приятных вещей типа датчика дождя и проч.

управляемость нормальная, но не надо забывать про высокий центр тяжести и про то что функционал у данного автомобиля не стритрейссерской машины, даже на длинном Прадике можно очень легко улететь на бок, а потом на крышу при скорости более 140 км/ч...........не дай Бог конешно. У меня машина исключительно для неспешного передвижения по городу, ну и конешно для охоты :cool:

ну я бы честно говоря смотрел в сторну 100-ки настоящее машинко для пацаноф

:-D а сам как думаешь?
думаешь просто так на них на всех спутники стоят ;-)

думаю что угоняют :-(




2003 год сильно дороже.
Бензин жрет мама не горюй. Не айс. Дизел не рассматривается в принципе

я уже не гонщик лет 8 как :-)