FORD FOCUS 2

проблемы то нет. создать новую, назвать "принимаю поздравления", вот :-)

обезательно так и сделаю :super:

задние дисковые ставится в случаях:
1. ESP
2. 2л + абс
3. дизель
__________________________________

у меня 2 л без ABS
задние - дисковые.

А у меня ESP и барабаны :-)

:vis: :-D

http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ff...

Пснп, там вестимо боян за задние колёса.

у кого нибудь плавали холостые обороты при движении накатом на фф2?

Какие сроки то щаз на фокусы ?

неделя

На нужную компл-цию, к сожалению, намного больше. 2.0, тем паче с автоматом, в наличии никогда нет.

ууупс)) я думал вопрос о прохождении техобслуживания...)

полгода

В автоленде поменяли свечи, возд фильтр, почистили заслонку.. хз чо из этого помогло.. (это при пробеге 39 тык..)

Если мотор 1,8 нет смысла что то чистить, мотор классный, только единственный недостаток - плавают обороты. ФМК данный вопрос решают, только как скоро решат большой вопрос! Совет - поставьте перемычку на педаль сцепления, это делают на любой площадке Автоленда, про проблему сразу забудите. :-)

1,8 АБС + ЕСП - барабаны. S'no logic here today...

Говорят, выпуск в районе мая 2008 этим грешил.

Ездил больше года на 2.0 ручка нашей сборки - впечатления от машины только +++

http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ff... ------
Это не пугает?

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2008 13:50]

Пугает, пугает. До сих пор полугодовые очереди - это результат "испуга". ;-)
А вообще Вам сюда:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=121378...

Это не выпуск в районе мая грешил, это с января по июнь ставились задние барабаны, кроме двигателя 2 л и универсалов.

4. Вагон

это не я писал, на работе цитирование не работает :-)
в мае 2007-го ставили диски на все 2-литровики, вне зависимости от наличия абс

Есть у этих моторов клапан EGR (рецеркуляция выхлопных газов), этой рецеркуляцией (гавенный бенз) засирается с внутренней стороны дроссельная заслонка. Следствие этого - плавание холостых оборотов и тупость с низких оборотов. Решение - раз в 20 тыс км снимать один хомут, откручивать 4 болта и чистить заслонку сольвентом или очистителем карба.

Читал я читал, и не выдержал... Раньше привлекательность FF2 была только в одном - полный "фарш" при низкой цене и дешевое ТО (с марта этого года стоимость подняли в 2 раза). Сегодня, после череды подорожаний, авто стоит на уровне японок и европеек С-класса (за 580 тыр берете Corolla 1.6 на автомате/роботе и не паритесь, все необходимое есть). Что надо из необходимого - ABS+ESP, 4-6 подушек, кондер и музыка. Ксенон, парктроники, кожа-рожа - это чушь на авто данного класса. С каких пор Ford был приличной маркой, когда начал делать нормальные авто со сбалансированным показателем технология/надежность/цена?! FF2 cлужит не более 3-4 лет, потом просто разваливается на куски. Любая япошка при должном уходе 10-15 лет ходит в легкую. Брать FF2 за 600 тыр. - это для мазохистов!

Зря -не выдержал.....



Вы забыли добавить ИМХО.