Ламборджини или Комбат?

Кто знает что это за автомобиль?
Не первый раз вижу в Екатеринбурге.
На нем лэйбаки от Ламбо, однако в модельном ряду этой марки я такого автомобиля не нашел.
Есть мнение, что это Комбат.
фото: http://cs1358.vkontakte.ru/u4030046/7955582/x_bebb...

Это же Комбаджини :-D

Это Грейтволл :-D

:lol:

Новый обвес на Черри КуКу

но тож видел.. но лейблы не разглядывал)

:bayan:
растяниии меха гармооошкаа - поооооой играй наяяриииваай!
:-)

Многие пытаются сравнивать "Комбат Т-98" с американскими Hummer Н1 и Н2. Однако это совсем другой внедорожник - эксклюзивный с уникальными характером и особенностями.
Уже сама по себе попытка однозначно классифицировать "Комбат Т-98" обречена на провал. В фирменных проспектах, подготовленных для привлечения зарубежных заказчиков, его называют люксовым бронированным автомобилем повышенной проходимости, или, проще говоря, бронированным внедорожником. Эта удобная формулировка, с одной стороны, позволяет причислить "Комбат Т-98" к "броневикам", а с другой - к статусным внедорожникам. И в этом не будет никакой натяжки, ведь аналогов у него просто нет.

Каждый экземпляр строится в полном соответствии с пожеланиями заказчика. На выполнение заказа уходит шесть-семь месяцев. В год выпускается всего несколько машин. При этом "Автокад" официально выступает как автопроизводитель - каждый выпущенный автомобиль получает фирменную идентификационную табличку со всеми необходимыми номерами.

Наверное, "Комбат Т-98" действительно можно рассматривать как некий суперкар, но разработанный с учетом наших особенностей эксплуатации и даже менталитета. Очевидно, во многом сказывается и богатый опыт главного идеолога "Автокада" Дмитрия Парфенова, к которому известность и признание пришли еще в 80-е годы - с проектами "Лаура" и "Охта".

Автомобили "Комбат Т-98" производятся на базе шасси от General Motors . Во-первых, они подходят по своим параметрам и проблем с ремонтопригодностью не возникает. От этого выигрывает в первую очередь сам владелец автомобиля: все стандартные процедуры техобслуживания можно проводить на ближайшем сервисе, знакомом с внедорожниками GM.

Передвигаться на "Комбат Т-98" в любых условиях - одно удовольствие. О том, насколько уважительно к нему относятся соседи по транспортному потоку, и говорить не стоит. Важно лишь подсказать им направление своего движения, и место для этой махины освободят сразу же. По удобству управления "Комбат Т-98" не уступает тем же Suburban или Avalanche. Здесь также коробка-"автомат", тормозная система с ABS и даже противобуксовочная система. Кроме того, "Комбат Т-98" имеет некоторое преимущество в городских условиях в виде парктроника. С его помощью удается хоть как-то маневрировать в тесных дворах.

Автомобиль производится только бронированным по 2-му либо 6-му классу защиты

Фото и вся инфа здесь:
http://www.luxurycars.ru/index.php?p=static&page=k...

это ламбо
http://ru.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002

интересно он намного дороже 100к евро, машина красивая..имхо

COMBAT PALL MALL 111

:-D и кто меня заминусил? так то единственный ответ по теме :lol:

да это ппц на ней зимой ездить наверно... нафик надо :puke:

Браво! Браво!!! Совершенно неправильно! :-D

похоже на ламбо

я минус поставил, потому что это не ламбо )

[Сообщение изменено пользователем 07.08.2008 12:35]

Мы же не говорим Меркедес. Марка называется Ламборгини.

Не ламбо, но выглядит эффектнее ЛМ200 этой... :-)

и что же это в таком случае?

упс) был неправ, все нашел почитал)

Сразу видно знатока! :vis:

Данные Яндекса:
«Ламборджини» · Запросов за месяц: ламборджини — 5 207.
«Ламборгини» · Запросов за месяц: ламборгини — 1 251.
так что я думаю, что всетаки для русского человека это Ламборджини.

А 80% россиян говорят "звОнит". Это показатель чего?

КОМБАТ это!

это Комбат,господа