Nissan Bluebird Sylphy

Раздумываю о приобретении авто в пределах 270тр.
Углядел такую модель
У кого есть опыт эксплуатации, выскажитесь, пожалуйста

сходи на drom.ru
отзывов много

очень похожа на леворукую Almera

это она и есть?

Очередной руль в бардачке!_________Короче хлам!

у ботов своё мнение появилось? :-D

или ПОИСК

270 ты возмешь ведро 2003 года, или нормальную 2001, мб стоит добавить 50-70р и взять 2005 года?
З.Ы с декабря Sylphy Axis будут проходными если смотреть 1.5 или R оценку то рублев за 400 будет машин

добей чуток и возьми альмерку

я прошлым летом взял такой. 270 тыр за 2002 год, 100 тыс км, 1,8 двиг.
насколько мне известно, машина один в один альмера.
двиг QG18DE, цепной (цепь ходит , говорят, 200-250 тыс км до замены, что не может не радовать). подвеска надежная и простая (соотв при наших дорогах подешевле будет ее чинить, ИМХО).
расход - за 7000 км (70% город) - средний за все время владения - 9,8 литра на 100 км (с августа по настоящее время, учитывая то, что зимой я дольше грелся, чем ехал до работы).
пару раз в морозы около -30 не заводился. здесь, наверное, виноват старый полудохлый родной японский аккум, и я, который оный аккум не заменил. когда означенный аккум был теплый и заряженный, заводилась.
двиг рекомендую брать 1,8 - жрет почти столько-же, что и 1,5, а запас по мощности есть (обгоны и т.п.)
после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО смотреть и сменить прокладку клапана холостого хода, это болезнь двигателей QG15DE/18DE (после 2003 года японцы вроде это исправили). цена вопроса рублей 100-200 за резинку и 800 за работу, хотя можно сделать и самому - на дроме есть инструкция с фотками, ничего сложного.
в общем, имхо, простой, надежный авто. я доволен, шо капец!

ну и drom.ru обязателен к изучению.

согласен, что можно сделать самому - ничего сложного
двигатель и подвеска действительно просты и неприхотливы
движку новые свечи каждые 20-30т.км и новый фильтр воздушный каждые 10-20т.км и будет все тип-топ