А4 или Пассат

Народ скажите + и - каждой из машин. Обе марки нравяться, что лучше понять не могу. у фольцвагена расматриваются два варианта, или седан или универсал.

Минусите :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2008 11:44]

не старенькая, да и автомат охота

Вера привет!
Новое хочешь брать?

Да вот подумываю. Не утверждаю , что завтра. Но пока я выберу., как раз все и сложиться как надо.

Авдотий народ много набрал (Валя, Кирилл, Вася), есть у кого консультироваться :-), Пассат тоже не плох, но есть нюансы.

Тоесть А4 лучше? Просто охота большую машинку, а акроме этих ниче не вижу, понять не могу чего хочу. а на БМВ денег нет. :-)

с наружи А4 нравится

вообще как бы и класс у ней совсем другой , хоть и общая платформа с пассатом

если рассматривать новую А4 и новый пассат - то тут и думать нефиг - А4 , без вариантов

ага :-D

:cool:

надо съездить по тестить.

Вера! всё как у меня было: и Б5 и адр 1,8 125 лошадок,
и пробег (если реальный) не так страшен. Но всё равно хлопот будет больше чем если бы у авто было 40-50 т. км. Ладно хоть запчасти не дороги и дружественный нам Автоинтер обещает скидку клубовцам 10% на всё. я думаю получиться где то 550 руб/час

Из бюджетного Шкода. На Октавию люди не жалуются.

за эти деньги даже новую взять можно. Рекомендую.

я тоже рекомендую :cool:

не, шкоды не рассматриваются. Фольцы мне подуше пришлись, а если менять , то на что-то лучшее. А лучше тока или большой фольц или по возрастающей, ауди ,бмв, и.т.д. Другое ничего не цепляет, ну если тока субару аутбек, но мне кажется он слишком мужской. Новую брать нехочу из принцыпа, угорать желания нет. Поэтому срук годавалый от силы два. с маленьким пробегом. Хотя по уму для езды по Первоуральску нужен внедорожник и чем выше и прочнее тем лучше :-). Но мне комфортнее с низкой посадкой. Просто охота машину побольше. Мне щас предлагают Авенсиса универсал, вроде все то, что я хочу , но не цепляет. А я уже брала машину , к которой душа не лежала, а потом спихнуть ее не могла, еле избавилась в убыток себе. А своего Гольфа очень люблю, мне вообще продавать его жалко, но не век же на нем ездить. Да и покупатели на него есть, да и цена на него не изменилась., угара нет.

это в Автоинтере такие расценки нч?

за 400 я бы взял всё таки пассата он бы был года так около 2002

Вера, а легась? и большой, и полноприводник...

это разве много? Если и ошибся, то не на много :-)

Это мало очень. Слишком.
Вон в Автогранде если на общих основаниях - 1300 р нч, со скидкой мне 950 сделали, у VAG-клуба написано, что 750.
а тут вообще 550.

Дык Автоинтер себя и позиционирует, как автосервис для хозяев немцев, которые не ездят к официалам по разным причинам, ну и цены на 20-30% подешевле (не всегда правда :-D ). Чаще всего на подъёмниках можно увидеть Ауди.

Пасс побольше А4. Их общий + и - подвеска: комфортная и .. недолговечная! Приходилось менять практически полностью каждые 15-20 т.км. Обяз-но на замену масл. насос и множ-во шлангиков. Ну и аппетит: бенз они считают за воду! Ежли эт всё не напрягает, то тебя ждёт комфорт и удовольствие от езды!
ЗЫ: Зеркала задн. вида - маленькие, но привыкнешь и не вспомнишь! :-)
И ищё: 150 л.с., лучше чем 125 - однозначно, а 193 ваще улёт! 125 пассат не тянут, а удрученно волокут! :-D

Ауди