Странный выбор, но все-таки

В общем: имеется 250-270 тыс. руб. Требуется автомобиль с автоматом для женщины, для выездов на дачу (2 км грунтовки, легковушки летом без проблем в принципе). Нарисовались такие варианты

1) Хонда CR-V 1997 г., 175 000км, правый руль (отдает знакомый, состояние хорошее)
2) Nissan Sunny, Wingroad.... Короче, аукционная легковая японка 2001г, пробег <60000км.
3) Accent 2003-2004 года, с пробегом <60000км.

У каждого свои плюсы и минусы 1й старый и правый руль, но внедорожник (подвеска понадежнее), 2й с гарантией, без пробега по РФ, но с правым рулем и нежной подвеской. 3й с левым рулем, состояние более-менее найти можно, но нежная подвеска и все-таки не японское качество.

Сами все в раздумьях. Господа, помогите советом, что будет боее надежным и менее затратным вариантом

1.C-RV
2.Bluebird

Однозначно Хонда! самый главный плюс что высокая посадка + полный привод!

1. Но у Хонды смущает большой пробег и правый руль.




У Санни, Блюберда Силфи смущает праворульность и приспособленность подвески например к случайному залетанию в яму (мама только права получила)

а ниссан виноград не рассматривали (Wingroud - кажется так) - полный привод, универсал, и кажется в тойже ценовой категории, правда косорукий тока(((

Виноград с аукциона попадает только 1,5 литра 2001-2002 года, только передний привод....

Где вы, опытные советчики? Срочно нужны дельные ответы, дачный сезон начинается, мне дано партийное задание за неделю определится с машиной

Вам собственно посоветовали, или вы хотите услышать только тот вариант, который уже выбрали сами ? :-)

я бы хонду выбрал... так-то странный выбор - совершенно разные автомобили...
рассмотри как вариант покупку НОВОЙ нексии - по трассе спокойно идёт, да и подвеска хорошая, дизайн не груббый :-)

ну кстати по ниссану зря такого мнения, я на Саньке 14ом, несколько раз в бордюр влетал и в ямы... тока колёса менял, диски и резина на выброс - по подвеске ничего не делал.. вот и думай :-)

CR-V
но оцениться сколько в него нужно будет бабок вложить в ближайшие год-два (я так понимаю машина берётся именно на этот срок)

Хочешь крепкую подвеску, бери цефиро в 32 кузове.

Самый оптимальный вариант, после полной диагностики естественно

Акцент для бездорожья- не вариант. Низковат и пороги мягкие. Хотя, если стойки поменяны на, к примеру, каябу, то ползком-ползком можно

Я бы не останваливался на этих трех вариантах
Впринципе с такими деньгами, можно много чего посмотреть.
Скажем тот же Гетс

С 13 сантиметрами клиренса? На дачу вообще не вариант

Да че вы все за этот клиренс цепляетесь. Главное свес. А если так разобратсья стандартная 10ка да еще и с защитой будет меньше 13 см, и еще учесть подвеску нашего авто то цепануть ей куда легче

можно из Субарей что-нибудь посмотреть..в принципе 270 на аукционную машинку хватит...

Субару не совсем вариант, если что ремонт дороговато будет. А машина выбирается чтоб расходов по минимуму было. У Хонды все расходники будут поменяны хозяином для нас. По ней вопрос: на долго ли хватит ресурса движка, коробки и тд при таком пробеге? тк машина берется на долго. Если бы надежности хватило на долго, другие варианты бы и не рассматривал

"если что" - то ремонт везде дорогой :-)
по хонде - ресурса двига хватит, с коробкой вопрос, тут многое зависит от прежних владельцев

хонда в обслуге ни фига не дешевле чем субарь а так из этих вариантов сто в гору хонда, ниссал не вариант, акцент действительно низковат :hi:

1. гут. я бы выбрал хонду, пускай и 10-летнию
2. санни. ну это как бы сказать... ну нафег она такая с правым рулем. не вариант как сказали выше
3. почти тот же санни, но уже с левым рулем

Бери Паджерик Юниор или Мини. И будет твоей маме полное счастье за эти деньги.

Из перечисленных - Хонда.ИМХО
Клиренс нормальный,полный привод,два литра. Некое неудобство правого руля,если кто замечает,компенсируется высокой посадкой.
Если за машиной следили -пофиг какой год.
К тому-же товарищь продает,можно всегда спросить потом. ;-)

Suzuki Jimmi так вроде оно называлось
TyT Cami

я за хонду, у знакомого такая же, только годом помоложе, ездит и менять не собирается, пробег тоже не маленький.

у Санни между прочим так же клиренс 13см - низко, но по городу хватает - просто осторожничаешь больше