Nissan Pathfinder (отзывы владельцев, впечатления от эксплуатации, расход топлива и тд)

Герман_К
10:17, 17.03.2008
Добрый день, уважаемые автолюбители)
Рассматриваю вариант покупки данного авто с дизелем 2,5, преимущественно передвигаюсь по городу (почти по всему маршруту движения раздолбанная дорога), иногда выезжаю загород (бездорожье), интересуеют следующие мнения владельцев данного авто: главное - расход топлива в городе??? (щас у меня наша 12-ка - расход порядка 11-12 литров), магнитола мп3 читает (забыл спросить в салоне), обслуживание, часто ли ломается, какие проблемы возникают при эксплуатации, ну и как парковка у этого (вызывает ли проблемы в плане обзорности)
ну и целом другие положительные и отрицательные впечатления от этого авто
может все-таки лучше паркетник?))) аутл XL?)))) :-)
1 / 0
И manyak С?
10:21, 17.03.2008
На мой взгляд классная тачка. Не ездил именно на этом, но ездил на другом ниссане джипе большом. Да, конечно, парковаться после легковушки немного сложнее было, но это фигня, привыкаешь быстро. А так надёжный авто. Конкретнее сказать по данной модели не могу.
1 / 0
10:32, 17.03.2008
За что купил следующие всказывания, за то и продаю.
Человек, поменявший старого американца с 6 литрами бензина на этот Ниссан.
- Утюг, трактор слабосильный, мертвый, .... cтрашно обгонять и начинать движение - нет динамики...

Може быть...
Если Вы вообще вспомнили о расходе топлива при выборе машины, лучше брать кроссовер нормальный. Психологически будет некомфортно.
Я вот был готов к большому расходу моего нынешнего автомобиля.
Тем не менее эмоции на заправке самые неприятные. 30 литров по городу сейчас.
Это очень много.
3 / 1
Герман_К
10:38, 17.03.2008
в свете постоянного роста цен на нефт и нефтепродукты (тем более что солярка дороже 92 бенза) этот фактор для меня является сдерживающим, вот и просто хочу сравнить фактический расход от заявленного 11,5 на механике
кстати у аута XL 2,4 мне кажется расход еще больше, как думаете?
к тому же дизельные аппараты не имел счастья эксплуатировать))

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2008 10:40]
0
От пользователя Герман_К
дизельные аппараты не имел счастья эксплуатировать

У нас на работе дизельная мазда БТ-50 (крупный пикап, чуть меньше наварры). Так вот она по городу кушает меньше маленького акцента. ;-)
Для города дизель супер экономная штука (кушает в полтора - два раза меньше, чем аналогичный по динамике бензиновый). По трассе большой разницы с бензином нет (может процентов 15 экономии будет).
6 / 1
Герман_К
10:56, 17.03.2008
От пользователя Тротил (Зануда)

по идее с одной стороны, расход должен быть приемлем, с другой стороны, здоровый джип около 2,5 тонн
конкретных отзывов в инете об этой тачке с диз 2,5 нету :weep:
1 / 0
KolynAs
10:56, 17.03.2008
Расход соляры за зиму по компьютеру ~ 13,5 литров. Летом ездил в отпуск на юга, катался по экскурсиям, лазил в горы (поднимался на Б.Бермамыт в приэльбрусье на высоту около 2800 м), накатал почти 8000, расход за весь отпуск был 9,6.
Ченджер mp3 читает. За год (22000 км) два обращения по гарантии: треснула фара, замена педали газа. У меня комплектация с камерой заднего вида, поэтому парковка проблем не представляет.
Меня машина устаивает полностью, начинать движение и кого-то обгонять не страшно.
3 / 0
Герман_К
11:18, 17.03.2008
От пользователя KolynAs

спасибо за ответ
кстати а как заводятся в морозы дизеля
спасает и нужен ли вообще предпусковой подогреватель?
0
KolynAs
11:32, 17.03.2008
До -20 все было нормально, но в -22 завести не смог, может из-за отсутствия опыта, первый дизель - первая зима, может что-то другое.
Подогреватель не ставил, прикинул стоимость этого удовольствия и количество реально холодных дней в году, решил, что удовольстие дорогое.
1 / 0
От пользователя Герман_К
конкретных отзывов в инете об этой тачке с диз 2,5 нету

По нашим пробкам возможно до 15 литров в городе будет доходить.
По трассе наверно 10 будет.
(но лучше найти владельцев - они точнее скажут)
0
От пользователя Тротил (Зануда)
По нашим пробкам возможно до 15 литров в городе будет доходить.
По трассе наверно 10 будет.
(но лучше найти владельцев - они точнее скажут)

А, уже написали оказывается. :-D
От пользователя KolynAs
Расход соляры за зиму по компьютеру ~ 13,5 литров. Летом ездил в отпуск на юга, катался по экскурсиям, лазил в горы (поднимался на Б.Бермамыт в приэльбрусье на высоту около 2800 м), накатал почти 8000, расход за весь отпуск был 9,6.

Ну я не сильно ошибся получается. ;-)
0
Герман_К
21:10, 17.03.2008
http://reviews.drom.ru/nissan/pathfinder/18190/
и много других ссылок
в общем много отзывов (во всяком случае кот. находил) про проблемы 5-й дверью, мол коррозия металла
неужели у такой машины, в принципе недешевой, такие проблемы? :weep:
0
KolynAs
08:19, 18.03.2008
5-я дверь это уже история. По поломкам и другим заморочкам стоит посмотреть форум на www.club-nissan.ru
0
HIM_66
15:13, 26.03.2008
Владею почти год! Доволен!
В начале казался что жестковат...но сейчас привык!
Автору темы: с 12-кой не сравнить точно....намного мягче!
не нравится одно! расход 30 л на 100 км! У меня бензин! ничего не ломалось!
1 / 0
Герман_К
15:57, 26.03.2008
в общем почитал отзывы, и преимущественно склоняюсь к тому, что машина очхороша не считая эстетики панели приборов, торпеды - мне кажется за такие деньги могли бы сделать как в мурано или X-Tail - там красиво, а тут серого цвета и некрасиво, хотя бы черного - было бы намного лучше.
У меня еще вопрос (забыл в автосалоне задать), выбирая механику (соответственно в комплектации с механикой нет монитора и камеры парковки) можно ли поставить в качестве опции монитор и камеру?
после 12-ки размеры джипа будь здоров, даже как то боязненно мне кажется буду ездить а тем более парковаться) :-)
0
Герман_К
14:38, 28.03.2008
БЛИН вот засада, на маханике камера заднего вида с цветным дисплеем не ставится!!!! :suxx:
1 / 0
KolynAs
15:54, 28.03.2008
Выбирая машину тоже склонялся к механике, но знакомые уговорили на автомат, сейчас нисколько не жалею. При желании можно перейти на ручное переключение, пользовался этим в горах на спусках, иначе машина двигателем тормозит не очень хорошо, а "помощь на спуске" работает только при включеном полном приводе, что не всегда нужно.
А камера заднего вида это вещь!
1 / 0
Герман_К
18:31, 28.03.2008
От пользователя KolynAs
При желании можно перейти на ручное переключение,

можно про этот момент поподробнее
то есть получается вариатор? а не просто АКПП
1 / 4
fly-der ®
21:30, 28.03.2008
От пользователя Герман_К
Цитата:
От пользователя: KolynAs

При желании можно перейти на ручное переключение,



можно про этот момент поподробнее
то есть получается вариатор? а не просто АКПП

при чем тут вариатор?
обычный автомат с возможностью ручного переключения.
так то это давно уже не чудо :-)
1 / 0
Герман_К
12:27, 29.03.2008
От пользователя fly-der
обычный автомат с возможностью ручного переключения.
так то это давно уже не чудо

блин клево тогда надо брать автомат
а как скорости там переключаются на ручном, удобно?
0
15:02, 29.03.2008
если честно,не советую брать патфайндер.во-первых у него с электроникой проблемы.например (был случай),когда включаешь пониженную она потом может и не выключится,если ты не заглушишь машину,а потом переведешь рычаг раздатки в другой режим.ди тем более с моторами там большие проблемы(как и на патроле)у меня у двух друзей были патфайндеры-проехали очень мало.переплевались и продали,ибо не понравился.По моему мнению не нужен тебе патфайндер.ну решать конечно тебе.я просто посоветовал) ;-) :-)
0 / 1
KolynAs
08:31, 01.04.2008
От пользователя Герман_К
как скорости там переключаются на ручном, удобно?


Удобно, но не все так просто :-)
Когда вручную переключаешь передачу, машина воспринимает это как пожелание водителя, а не как приказ к немедленному выполнению, решение о переключении принимает компьютер. Если переключишь на пониженную, а комп решит, что скорость для выбранной передачи велика, то скорость не переключится, и наоборот.
Необходимость переключать руками может возникнуть только когда съезжаешь с нормальной дороги.
1 / 0
Ne Zloy Dady
09:28, 01.04.2008
www.autonews.ru там есть раздел отзывы/тесты, там их дофига в том числе и по интересующей тебя машине.
0
VIT09
09:47, 01.04.2008
От пользователя Герман_К
в общем много отзывов (во всяком случае кот. находил) про проблемы 5-й дверью, мол коррозия металла
неужели у такой машины, в принципе недешевой, такие проблемы?

Приятелю перекрашивали. Еще была проблема с приводом наружного зеркала. Ждал долго, затем еще покраска.
А вообще не понимаю Ващих разговоров о расходе топлива. Те, кто покупают подобные авто(1,5 млн. руб.) об этом не думают, т.к. если есть финансы на сам авто, то найдутся деньги и на эксплуатацию. Если Вы хотите экономить на топливе, то посчитайте, во сколько обойдется транспортный налог(~5,5 т.р.), ОСАГО, КАСКО, ТО. Вы потянете эти расходы? Если нет, то поищите авто попроще. Благо машин с высоким клиренсом достаточно.
0 / 1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.