Можно ли использовать иридиевые свечи

Тут недавно мне на сервисе сказали что использование иридиевых свечей ведет к выходу из строя электроники авто. Двигатель 5s-fe. Хотя свечки мне подыскивали спецы в магазине.
Прошу дать совет использовать или нет.
Эффект от их использования есть. Ездил на родных новых свечах и иридиевых. Иридиевые лучше.

если по каталогу бъються они на этот движок то пох какие свечи

а физику процесса не пояснили?
ИМХО: басни все это.... зачем тогда их (иридиевые свечи) делают уважаемые "свечные" заводы!?

На нашем бензине, абсолютно пох какие свечи простые или иридиевые -- ходят одинаково, а цены в разы..... Смысл где?

Позволю себе усомниться ... Пробег на машине более 100 т.к. Свечи стоят с покупки авто . Иридиевые. ( машину брал новой )

Согласен.

Давно смотрел на них ???, мох уже поди вырос или красные все.

А вы думаете просто так решили делать свечи из ирридия и платины? Типо для буржуев приколюха. Не тут то было! Обычные свечки мокнут и все, а эти мокнут и чиркают. Да и ходят они тыщ 100. Так что вот он СМЫСЛ - ЖИВИ НЕ ПАРЬСЯ!

:-D бугага.....шутничог
На заводе изготовителе, инженеры- ИДИОТЫ.....они нихера не разбираются в электрике авто, которые сами и проектируют.....

....слава богу, что есть Чудо умельцы, которые ВСЁ знают и внутреннее сопротивление свечей, и калильное число, и собственно сам электрод (и их кол-во).......это всё фигня которую придумали буржуи, чтоб окончательно запутать нас :-D

ЗЫ: ставте то, что изначально идет по каталогу ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ! В каталогах аналогов часто встречаются ошибки
ЗЫЫ: от "более крутых" свечей ваша машинка быстрее НЕ ПОЕДЕТ!!!

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2008 18:13]

А зачем их смотреть, если проблем нет? Платину и ирридий в первую очередь ставят на машины где доступ к свечам затруднён.

И че ? Пропусков в искрообразовании нет , заводиться на ура , расход 6.1 на трассе 10 в городе ( мотор 2 литра ) , динамика "на ура".
Так зачем их менять ???
п.с. " не мешайте машине работать " (с)

ИМХО

Брехня полная. Наоборот, из-за формы электрода (не такая, как у обычных и платины!) нагрузка на электрику снижается - легче пробой искрового промежутка того же размера. Но и это фигня, т.к. для толковой иномарки "пробило бобину" не актуально.

быстрее, конечно, не поедет. Вот дольше - да, возможно.

на ТО-30 мне сервис попытался поменять свечи, но обнаружил, что стоят иридиевые (с завода). Полюбовались и завернули обратно, цену ТО снизили (т.к. новых свечек не понадобилось). "вот тебе и первая выгода" (с)

И чем же лучше? "чем другие"? ;-) Извини, не верится. ИМХО "эффект плацебо".
Дело свечки - поджигать: 1) всегда 2) вовремя 3) в нужном месте.
Воткнешь неподходящую - что-то да нарушится.
А все подходящие, ИМХО, на первой тысяче неотличимы... должны быть..

Ну вы ведь не ездили, что кричать мимо кассы? Все плюсы в теме расписаны.

Иридий весч! Фиха в том что ему пох какой бензин жечь...жгет и все. А по поводу что заводом приписано то и ставьте и т.д и т.п, ды прогресс не стоит на месте! Уже давно существуют кроссы для выбора иридьевой свечи по маркеровке обычной, иридий так то тоже нескольких видов бывает...

Iridium Power
Улучшенные выходные показатели
> Использование низкого напряжения и высокая воспламеняемость обеспечат более
полное сгорание топлива и снижение количества перебоев зажигания, а также улучшат полезную мощность двигателя.

Улучшенное ускорение
> Самый тонкий в мире центральный электрод диаметром 0,4 мм обеспечит снижение уровня осечек, а также прекрасную реакцию на ускорение и высокую динамику.

Улучшенная мощность
> Уникальная полезная мощность и характеристики, обеспечиваемые 0,4 мм центральным электродом.

Улучшенная экономия топлива
> Прекрасная воспламеняющая способность центрального микроэлектрода позволит улучшить характеристики двигателя и снизить потребление топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами



Iridium Tough
Длительный срок эксплуатации
> Сочетание технологий Iridium и Platinum обеспечит продолжительный период эксплуатации - вплоть до 100 000 км
> Длительный период использования и повышенная долговечность позволят водителям увеличить интервалы между сеансами техобслуживания и сократить время ухода за автомобилем

Улучшенные характеристики потребления топлива
> Отличная воспламеняемость: 0,4 мм электрода увеличивает эффективность работы двигателя
> Это приводит к снижению потребления топлива и уменьшению выбросов отработавших газов

Улучшенная воспламеняемость
> Центральный электрод диаметром 0,4 мм требует более низких напряжений, что увеличивает воспламеняемость
> Отличная воспламеняющая способность означает уменьшение перебоев в зажигании и увеличение полезной мощности двигателя

Улучшенное ускорение
> Благодаря ультратонкому центральному электроду (0,4 мм) повышается приемистость
> Проверенные улучшенные характеристики двигателя и ускорение по сравнению со стандартными свечами зажигания


Iridium Racing
Улучшенная мощность
> Свечи зажигания Iridium Racing гарантируют наилучшие характеристики воспламенения и напряжения искры, уменьшая вероятность осечек
> Разработанные для автогонок высшего класса, Iridium Racing обеспечат улучшенную мощность двигателя, надежность и долговечность

Улучшенное ускорение
> Свечи зажигания DENSO Iridium Racing позволят автомобилисту почувствовать прекрасную приемистость двигателя и заметно увеличенное ускорение
> Сочетание центрального электрода толщиной 0,4 мм и запатентованных сплавов определяет отличные характеристики воспламенения, надежность и уникальное напряжение зажигания даже в самых жестких условиях эксплуатации

Вы все еще не верите????
Тогда мы едем к ВАМ :-D :-D :-D

Выбирайте -на любой вкус)))))
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/eur...

Хотя я себе поставлю свечи только те что записаны в мануле и пофиг на всякие улучшенные мощности, ускорения, воспламенения, экономия топлива и прочая рекламная шелуха :cool:

Иридиевые свечи самоочищающиеся в отличии от какашечных )))) так что вам выбирать, а про электронику чуш полная. По калильному числу давно есть свечи с разными электродами так что задумайтесь, но в основном иридий ставят либо на дорогие машины, либо на те в которых до свечей ой как не просто добраться! :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 14.03.2008 17:21]

[Сообщение удалено пользователем 14.03.2008 17:21]

Раньше ставили платину, а иридий идет где-то с 2004 года - только тогда разработали. Иридий вдвое дешевле платины при примерно той же ходимости, поэтому платиновые свечки постепенно вымирают.

Кстати, за рублем проводили тест свечек на выживаемость в ферроцене (правда, иридиевые тогда еще просто отсутствовали как класс), так вот, по результатам теста, платиновые свечки вышли на первое место по выживаемости.

Себе поставил на обе машины иридиевые. Заметна разница в работе ДВС. Стал лучше тянуть двигатель. Момент на низах повысился.

ТО-30 тыс. Лансер 9. - Мы меняем вам иридиевые свечи, стоимость 1 шт - 900 руб. В ценниках на ТО - обычные по 180 руб. Спрашиваю почему их не ставите. - Не положено, ваш а/м 2007 г/в, производитель рекомендует ставить иридиевые и баста...... Спрашиваю в чем плюсы - их не заливает...... Может менять через более длительный промежуток? - Нет, менять все равно придется ч/з 30 тыс. Забрал у них старые совершенно нормальные свечи - куда нибудь приспособлю (за такие то деньги ) :-)

Слать их надо за такие ответы сто пудов по оригинальному каталогу бьються и платина и обычные если тока не GDI

ну вот не надо так говорить
обычная Мазда 323 2001 года, мотор ZM 1.6 V, поменять свечи как 2 пальца, а стоят родные иридиевые SKJ16CR-A8, прошу не путать с иридием ridium Power


пример вверху достаточно?
Что касается дороговизны платины или иридия могу только сказать одно-вот такие цены на свечи на сегодняшний день
платина PKJ 16CR8 -315 р/шт
иридиевые SKJ16CR-A8 -500 р/шт

неправда ваша....
платиновые после первой же заправки бензом "неочень" - дохнут...
иридиевые же нормально переносят, даже если посмотреть на центральный электрод, он оч. тонкий, след-но нагар просто "слетает", не накапливается как на обычных...
хз может я неправ плохо знаю матчасть :-)