Убегает антифриз. Хэлп.

Позовчера увидела что в бачке антифриза почти нет.
Долила выше максимума.
Проездела 50км и часа три машина стояла.
антифриза стала меньше минимума.
Когда я смтрела, то все у бачка /под ним и гле шланг/ было мокрое.
вчера я слила /не совсем сама, но почти что/ антифриз и сняла бачек. Бачек целый. Залила герметиком где шланг и подтянула хомут.
Когда сливала антифриз, то в лировой бутылке было еще грамм 200. долила полню.
И еще в другую тару слила. Потом когда все на место подсоединила, то из тары долила в бачек. Отметка была ниже минимума. Потом долила из бутылки. До максимума. В ней еще пол литра отсалось гдето.
Вчера ездела. Антифриз на том же уровне был.
Сегодня утром отметка минимум. долила оставшиеся пол литра.
Сейчас между минимумом и максимумом.
В сервис я ехать не могу, ибо трабла с деньгами недели на две.
датчик перегрева не горит.
Скажите, можно ли мне пока поездеть, мониторя уровень жидкости, и что это вообще за чудеса с уровнем?
и какова вероятность, что где то все же шланг течет, если учесть, что подтеки были у бачка и я шланг на сколько было возможно посмотрела - целый.

Чото какуто фигню аффтар недавно спрашивал......запамятовал....фоток вроде не было....

вы щас не поверите, но у меня нет температуры двигателя датчика.
только датчик перегрева.

я смотрела где радиатор.
вроде сухо там.
и когда антифриз оттуда течет, то он вроде как дымится
ничего подобного нет.

бабла на антифриз и на ремонт перегретого авто потребуется знаааачительно больше :-) ... кроилово ведет к попадалову (с) - это кто из великих сказал

Зачотный тачан!

совсем совсем нет денег.
антифриз закупила в промышленных объемах - 5л.
перегрева нет.

может просто раз я его сливала, то он протекает щас в систему?
Завтра до максимума еще долью и мониторить буду.

просто у меня уже глюки с этим уровнем.

у меня чтото бзэмкало.
Щас нормально все.
Уровень масла в гидроусилителе был маленький. Щас разобралась уже.
Ничо не бземкает.

у меня еще и тахометра нет. И вообще из приборов - спидометр и уровень бензина. и все. /Вроде бы/

:-D :-D :-D

мне обидны ваши рожи.
правда

а на каком еще авто то только две лампочки вместо указателя температуры охлаждающей жидкости то...запамятовал....


карвалолчиком иль валерьяночкой запаслись бы:-) Новопассит тоже рулит:-)

У меня даже лампочек нет
только датчик перегрева

рулит то рулит

но мне надо ездить
каким то чудесным образом.

честно, лучше на автобусе. Перегрев движка и последующий ремонт -- впечатлений на всю жизнь.. как мне рассказывали.

Вам бы в автосервис и желательно по рекомендации, что б не развели за много денег.

Скупой платит...платит...и платит...и конца и края этому не видно :cool:

О! На таких авто должны передвигаться обеспеченные и флегматичные люди:-)

ни разу не загорелся!
я монтирю за этим делом.

в том то и дело.

мне вот кажется что все же шланг подтекал.
только там все в антифризе вокруг было.
к тому же уровень был около шланга, когда вытекал.
плюс при езде ничего не дымит /ну если радиатор течет, предположим/

вообще нормальнео может явление при сливе/наливе антифриза что он убывает понемногу?
ну типо протекает куда надо

вот что меня волнует.

я не скупая.
я волею обсоятельств очень бедная щас. До 8 марта где то.
на заправке сегодня жалеа что омыватель не продают граммами.
90р - катастрофическая трата.

а в сервис приехать - только мастер на тебя осмотрел по умному - минимум 200р.
к тому же вы не представляете как там девочек разводят на бабки, которых и так нет.

Где вы такие сервисы находите:-)

Может на хонде не ломается система охлаждения двигателя :-D

ни того ни другого у меня нет
так что селяви

вы просто дяденька.
а я один раз приехала на комп диагностику
комп не прочитал двигатель.
так мне про между делом поменяли лампу гадбаритов, прочистили датчик холостого хода, и еще помазали тягу переключения передач /ну которая внизу ага, под днищем, не знаю как называется/

и прости прощая моя любовь. езжай спокойно, растпростившись с тысячей рублей.

да не факт совсем что в радиаторе беда
да скорее не факт

реально около бачка лужа жуткая была
посмотрю еще пару дней все таки

да и сервиса нормального нет знакомого.

двигатель ремонтировать засада - согласна.

Позвоните, посмотрим, поставим верный диагноз.

варианта 2
1) утечка через шланги, раиатор
2) утечка в двигло.
второе - это снятие установка головы , проточка - шлифовка минимум.
причем каждый километр пройденный на машине в этом случае приближает вас к замене двигателя и отдаляет от возможного другого ремонта. на маслозаливной горловине изнутри налет какого цвета ?

[Сообщение удалено пользователем 26.02.2008 01:17]

я не смотрела
посмотрю завтра.

к меня к радиатору даже не подлезть вот так с ровного места.