Был более лучшего мнения об Уникум Моторс

Зря так на Уникум, вполне адекватные ребята, сам обслуживаю у них CR-V, а жена JAZZ, проблем в общении и понимании друг друга ниразу не возникало......
Что касается воды с потолка, то могу рассказать как на новой BMW525 через месяц побежало лобовое стекло (оказалось плохо вклеено, калининградская сборка чтоб её...), меняли по гарантии поэтому надо сначала найти причину....Что касается Андрея Лубкова к которому рекомендуют обратиться, то человек он очень хороший и очень грамотный спец.
много хорошего сдела мне с машинкой....Что касается качества бензина то оно в действительности оставляет желать лучшего, сам заправляюсь только на 3-4 проверенных заправках....
А кто сказал что для того чтобы датчик вышел из строя нужно постоянно в бак лить Г.., может одного раза вполне достаточно........а так заедь в Уникум и поговори с диагностом с глазу на глаз на основании чего он сделал такие выводы, тихо и спокойно, может это у них не первый случай?

[Сообщение удалено пользователем 18.02.2008 20:14]

ни разу не бред. Если не следить за тем, чтобы в салоне было сухо - именно так всё и бывает


что-то слово "бред" в этой теме популярно
Укокошить лямбду и/или кат плохим бензином - легко. Кто кому что докажет - вопрос отдельный, экспертиза бензина постфактум - не доказательство вообще

и кули толку...а так наверное парт номер не узнать было... :lol:
По теме: скорее всего были пропуски по зажиганию что и подсказал диагност-компутер, что свидетельствует о бензе Г...
Второе: оф. дилеру нет смысла открещиваться от гарантии, т.к. всю работу дилеру оплачивает не владелец авто, а завод изготовитель по тем же расценкам. Так что автор чего то недоговаривает рисуя из себя жертву. А если действительно лямбду накрыли, то простите производитель тут не причем, претензии заправкам. По мокнущей крыше 100% конденсат, либо не надо отрубать кондей на постоянной основе(что скорее всего), либо рециркуляцию воздуха внутри салона не надо гонять постоянно( простите но если бы летом во время дождя у Вас полилось, я бы еще поверил, но тут то дело зимой, вобщем МЯГКО ГОВОРЯ ВЫ САМ СЕБЕ ЗЛОБНЫЙ БУРАТИНО, а пытаетесь найти виновных на стороне, Фрейд налицо :-) ) :ultra:

Партнамберы лучше всего смотреть в каталоге хонды, я использую данную вещь с 2003 года ниразу проблем не возникло (каталог на 2 CD), а на счет Уникума скажу так, что обе машинки ведет у меня один мастер, которым я очень доволен.....

Заказал Хонду в Тюмени, лишь потому что в Уникуме кривой счет-контракт на поставку авто + очередь непонятная в 6-9 месяцев + 100% вероятность кидалова с очередью (все это завуалировано прописано в счет-контракте). Так что Удачи, Унимум Моторс!

автор же написал, что не пользовался рециркуляцией не разу
а кондей зимой всё равно не работает, врубай его или не врубай

я вот постоянно пользуюсь и зимой и летом рециркуляцией: не хочу дышать выхлопами камазов и икарусов; летом - кондеем постоянно
за два года ничего не протекает, почему у хонды должно протекать?
раньше только на фокусы жаловались с этой проблемой
а с плохим бензином - вообще любимая отмазка всех дилеров
а может сам датчик изначально был бракованный какой-нить

у моего родственника навый цивик седан, осенью, после дождей, подкапывало в салон через плафон светильника салона! так что бывает!

и еще вопрос! когда у цивиков нулевое ТО ???? в 7,5 или пол-года ??? ( или что раньше наступит ??? ) и обязательно делать это нулевое или оно просто рекомендованое !?

а туда-то как попадало?

кстати, тредстартер...
в русском языке нет оборота "более лучший" это из разряда "масло масляное"

Нужно то просто прочитать гарантийно сервисную книжку, или слабо... :-D

это кто Вам токое сказал, очень ошибаетесь уважаемый. Зимой то он как раз работает на осушение воздуха, со всеми вытекающими... ;-)

сей факт был! а о причине не знаю!

в инструкции прочитал, что работает до минус пяти кондей
видимо, потому что хладогент меняет свои свойства, вязкость
если только всё это дело нагреется от двигателя, ХЗ

кондиционер всегда осушает воздух, хоть зимой хоть летом

Ни разу не видел/не слышал чтоб компрессор кондея работал на минусе.
Лампачка на кнопке загарается а муфта не щёлкает.
Как-то раз менял ласму освещения салона, когда достал плафон, тоу видел на внутренней стороне крыши сосульки из замёрзшего конденсата.

так и я о том же, кондиционер не работает при минусе из-за изменения физических свойств хладогента, будь то автомобильный кондиционер или сплит-система в офисе
в этой фразе я говорю про кондиционер в принципе (не обязательно автомобильный), так как из поста DuHaMuT следует, что кондиционер осушает воздух именно зимой

а вообще у автора крыша протекает, вот это жесть
но любители хонды (или форда в других темах про протекание крыши фокуса) всему найдут объяснение и скажут, что автор сам виновать ибо не включил кондиционер зимой и/или пользовался рецеркуляцией
а зачем тогда рециркуляци. если ей не пользоваться

Чтобы вода струей текла, машина должна быть оборудована парогенератором. Ну на крайний случай твин-турбокондей с принудительной циркуляцией воды из бачка омывателя. :-D :-D
Жуткая мистика.

Непонятки и с датчиком, пересекающимся с пропусками зажигания. ХЗ как это связано. И что за датчик ??

Вообще, если клиент уехал без нормального объяснения, это как раз говорит об отношении к клиенту.

А так, первобытчина гаражная "пашОлвжопугавнобензинльешь" фууууу век развития высоких технологий.

слышал, что в фите, если антенна выкручена то подтекает

автор, что бы возложить на вас оплату замены датчика и его стоимость, магазину хондо необходимо доказать Вашу вину, то есть установить связь между бензином и датчиком, связб причинно-следственную.
проведение экспертизы топлива - их дело и их затраты.
потребуйте всех документов на основании которых было принято решение, с ними будет проще предъявить претензии заправке, на которой заправили бензин, из-за которого вышел из строя датчик.
всегда есть виноватые. если вы не нарушали условий эксплуатации, то это сделал кто-то другой.

Подскажите координаты уралтеста пожалуйста?

тебя просто поимели ........... :-)

Я осенью ЦРВ (полгода как сошла с гарантии по возрасту) специально возил на бебеля через полгорода продиагностировать подвеску (постукивала, ну и типа официалы, все дела) - них.. не нашли, полдня только потратил зря. Через неделю застучало шокапец, и заскрипело до кучи, заехал в "А....р" фольсвагеновский по-пути, попросился на подъемник, мастер через 30 секунд показал на рваные сайлентблоки. Как их в уникуме не увидели - х.з...

Предлагаю автору для усовершенствования работы данного ОФИЦИАЛЬНОГО салона Хонда, написать письмо сначала на имя Директора салона с просьбой разобраться в работе коллектива с припиской - иначе напишу в головную контору с просьбой рассмотреть вопрос о целесообразности присвоения дилерства Уникум Моторс. Может начнут шевелиться!

Не верю.... :-) у меня кислородник тоже наедался,сказали бенз плохой,в наличии нет заказали, пришел, поменяли вопросов никах не задавали никаких знакомств там нет ето просто наговор какой-то :ultra: