Таможенные пошлины

спер с автоклуба

http://www.aport.de/pages/News/article_2003_11_485...
Правительство России опять изменило таможенные пошлины на иномарки. На этот раз пошлины были снижены для иномарок в возрасте от трех до семи лет. Ранее автолоббистам удалось добиться значительного повышения пошлин на иномарки старше трех лет и запредельного - на иномарки старше семи лет, которые по цене и качеству успешно состязались с новыми отечественными автомобилями.

Как пишет "ГаЗеТа", новые правила растаможки должны вступить в силу через месяц после официального опубликования документа, однако публиковать его правительство не спешит.

В настоящее время за растаможку подержанных иномарок старше семи лет с рабочим объемом двигателя до 2,5 литра приходится платить 2 евро за 1 куб. см. Для автомобилей с объемом двигателей более 2,5 литра действует ставка 3 евро. А для машин в возрасте от 3 до 7 лет с 25 июля действуют "унифицированные" пошлины - единые для юридических и физических лиц. Раньше граждане имели льготы по растаможке, а после введения новых правил таможенная очистка подорожала почти вдвое.

Такая политика, призванная поддержать отечественный автопром, привела к росту цен на подержанные автомобили. Так, трехлетняя Alfa Romeo подорожала в среднем на 6000 долларов, Audi A6 с двигателем 2,4 литра - на 9800 долларов, а семилетний Jeep Grand Cherokee - на 11 тысяч.

Но от введения пошлин пострадали не только потребители, но и государство. Новый порядок оформления подержанных иномарок существенно снизил поступления в бюджет: любители подержанных иномарок спешно ушли "в тень". Правительство опомнилось и решило снизить пошлины.

В рамках подписанного Михаилом Касьяновым постановления N681 от 11 ноября 2003 года таможенные пошлины на иномарки в возрасте старше семи лет устанавливаются в размере 2,2 евро за кубический сантиметр объема двигателя. Сейчас сборы составляют не более 2 евро, так что "семилетки" могут еще немного подорожать. А вот для автомобилей в возрасте от 3 до 7 лет с объемом двигателя от 1800 до 2300 куб. см пошлины были значительно снижены: 25% от таможенной стоимости, но не менее 0,55 евро за "кубик". Сейчас приходится платить 2 евро.

Пол-евро - это очень мало, и покупатели машин с объемом двигателя больше 1,8 литра окажутся в выигрыше. Такие автомобили, по оценкам дилеров, могут подешеветь на 800-1000 долларов. Более мощные "старушки" могут подешеветь на 300-400 долларов. А вот на цене подержанных малолитражек нововведения вряд ли отразятся - их просто больше станут ввозить по "серым" схемам.

Новое постановление оставило без изменений таможенную ставку в размере 25% от стоимости (но не менее 1,8 евро за "кубик") для новых автомобилей, но если раньше все новые машины не были разделены на группы, то теперь их поделили на автомобили с объемом двигателя от 1800 до 2300 куб. см и на машины с движком от 2301 до 3000 "кубиков". Пока ставки по этим группам одинаковые.

кто чо думает?

Вор!
:-D

сцылка битая
:vis:
не открывеццо

Это статься пятилетней давности?

http://www.aport.de/pages/News/article_2003_11_485...

Жека , вот честно , :suxx:

если не умеешь читать

там написано - ноябрь 2003 дата

Открылась.
Ноябрь 2003

Нафига здесь такие старые ссылки?

:-D

вот иди и тряси душу касьянову :-D чего он там подписывает в данный момент :-D разве ж только подписки о невыезде

Блин я ж по ссылке то не ходил - а про дату тама сказано в самомо конце
ну сорри чо:-)

модератор , грохни тему Please

а то мне на прошлой неделе хватило кипеша объяснять постановление №43 касаемо автобусов , но которое журналисты в массы понесли с другим контекстом , а я типа как справочная служба , аж в 8 утра некоторые звонили на радостях

На цены мапетоф статья древняя- как гуано мамонта не повлияет!!!
:-D :-D :-D

п-ц)
а в урле 2003 в глаза не бросился? :-)

какие сорри ???

вискарь литровый с Тебя за баламуту

Он - чел ответсвенны! Сча где нить поищет:

:-D

а просто прочитать свой же пост?

да ладно вам...накинулись блин:-)

Да, Жека, это не новость.