ПЯ: Оками. Съездил на ТО...

Есть в моем автопарке Хундай Гец. 2004 года. Пробег 38 т.км. Пришлось ехать на ТО 3 года, не дожидаясь пробега 45 000 км. Подписал с мастером предварительный заказ-наряд, заказал доп. работы небольшие. Все вроде бы ок. Когда пришла пора забирать автомобиль, я подошел к стойке чтобы подписать бумаги ну и прочее. На этой стойке есть такой сборник прайсов и перечней работ для каждого ТО. В нем я и обнаружил нестыковки с моим заказ-нарядом. Вместо "положенного" масла в кол-ве 3,6 литра в заказе значилось 4, вместо 3,7 литров антифриза - опять 4. И в заказе фигурирует дистиллированная вода, о которой нет ни слова в описании ТО на "стойке". Я спросил у мастера, почему я должен платить за лишние расходники, на что получил ответ: "А у нас нет масла на разлив, есть только канистры, вот и забирайте лишние 400 грам себе. На долив!!!!" После недолгих споров ко мне подошли несколько человек, которые не представились и сказали мне следующее в двух словах: "Вы подписали предварительный заказ, вот и не парьте никому моск". На мой вопрос о том, почему меня не предупредили о том, что продают больше чем надо, мне был дан ответ: "Идите и читайте инструкцию к машине, а потом уже на предварительном заказе все претензии по кол-ву и предъявляйте". Больше разговаривать было не о чем. Оплатил, машину забрал. Вот думаю чтобы сделать, а то чувство такое, будто обманули за мои же деньги. (ТО обошлось больше прим. на 550 р. из-за этого).

Сокращай автопарк, чтобы бабла хватало..... :-D

А где ТО происходило? На Сортировке или на Сибирском ? Наверное на Сибирском. Я уже 2 раза менял масло на своем Гетце в Оками-север, деньги берут за 3,6 л, так что поезжай туда. Мне там обслуживание нравится ! :-)

Так и есть

А если бы не возбухали, то и на долив бы не дали.
Это распространённая практика у нас. Мне вот на акцент никогда ничего на долив не давали и не предлагали (у меня правда и необходимости в доливе никогда не было).
Попросишь - дадут, не попросишь - не дадут.
Масло они писдят как повара фарш из столовок в советсткое время (кстати не только в советское, но и сейчас - в кафе "Нигора" знакомый систему видеонаблюдения ставил, чтоб повара мясо не тырили).
А куда они по вашему по 400 грамм с каждой машины девают? В канализацию сливают? :-D
Конечно писдят!

Надо кого нибудь послать, чтоб им запретили так делать?

за 4

Хмм а что вы отдельно покупаете масло на долив? и чем не устроило то которое вам предложили?
с антифризом тоже самое...

А вот меня теперь волнует. У мну надо лить 4.2 литра. Получается остается с 5 литров 800 миллилитров. И куда они мне? В багажнике уже лежит 1.8 литра. Почему они не пользуются бочками от производителя масла, или канистрами считать удобнее? Дороже для Вас? Выгоднее для них?

хороший ник

вот чем??

Ну, пошлите кого-нибудь... (с)

на Сибирском мне Мобил1 бочковой заливали...

Обслуживаюсь в МСе. Всегда все остатки отдают. Я, правда со своими маслами и прочими жидкостями езжу на ТО. Мало того, они и снятые запчасти (замененные) в багажник положат- только скажи.
А ежели они в заказ-наряде напишут "проверка плотности электролита", а у тебя аккум необслуживаемый ;-), то достаточно тыкнуть пальцем и косяк исправляется.

Видимо после этого предложили оплатить остаток бочки на долив? :lol: :lol:

А вот интересно, можно смешивать синтетические масла одного производителя, но разной температурной стойкости? А то у меня уже скопилось три канистры Shell 0W40, 5W40 и 5W30. В каждой меньше литра, а так глядишь с четвертым ТО целая получится. :-)

так ты поменяйся с кем нить :-D

всегда отдавали и масло и антифриз и даже воду дистиллированну правда в МС

в оками ниче не отдают:-) масло в заказе пишут 3,7 а не 4 как в канистре
ОКАМИ на маневровой

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2008 11:54]

А можно подумать, что строители не обманывают. Делал ремонт в квартире, так обговоренные цены были оччень далеки от окончательных. А Вы тут из-за 500рубликов... :weep:

Это не Вы случаем вчера там в районе пяти-шести часов на Сибирском разборки наводили?

Я вообщем то не понимаю в чем сыр бор. Сам вчера тоже проходил ТО на 15 тысячах на Гетце. Так меня сразу предупредили что ставят 4 литра, останеться на доливку.
В чем проблема то? Потом отдельно что ли покупать пойдешь? оно тебе надо. Тоже самое с антифризом. Я пока все это время ездил и думал, если у меня уровень упадет, то чем доливать? А так есть че надоливку.

Мне предварительно выставили 5600, но потом в процессе работ видимо не пришлось делать сход развал (только подкорректировали некоторые значение, судя по распечатки) и сумма на 600 рублей убавилась.

Вообщем ПЯ и эта.....
"-"

ИМХО не стоит из-за этого.

ИМХО то что нагрубили - сотрудники Оками не правы. А в целом масло на доливку они же себе не присвоили. Мне кажется лучше уж из канистры фирменной пусть льют чем из бочки. В бочке контрафакт легче подмешивать.
Но хамить все равно конечно не должны.
Обратитесь к их начальству. Можно сначала по телефону. Думаю что разберутся и в чем смогут на встречу пойдут

а что масло прям обязательно доливать надо? в сервисе по гарантии за этим не следят?

у меня о нем только приятные воспоминания, однажды исправили ошибку в расчетах, которая была допущена в том числе и по моей вине и давность которой составляла около полугода (заметили случайно)

Об том и речь что не надо. :-)

По гарантии меняют, а не доливают. :-)

Да я думаю так смешать да и все, они же промывку не делают после замены, а там дохрена остается палюбому. :-)

Мне ваще масла на долив не надо. Антифриз лишний мне тоже не нужен.



А меня НЕ предупредили. При этом я не понимаю, что значит доливать масло? Я ваще по условиям гарантии не имею права лазить в двигатель и что-то туда доливать-переливать.



Дело не в 500 рублях как сумме, а в том, что мне продают то, что мне совсем не нужно, обусловливая это проблемами, которые меня не касаются: типа нет у нас масла на розлив - бери канистру. Если я прихожу в магазин и говорю: хочу купить колбасу, то мне не говорят: Вот есть колбаса, но придется взять всю палку, так как нам нахрен не нужны обрезки от нее.

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2008 14:25]

тогда на фига автору эти остатки%)?

чтоб потом копить эти канистрочки?
имхо, это только в России такой сервис... - мало ли чего тбе там не надо, покупай и все, сколько сказано%) :vis:

еще как обманывают :-) сам строитель. Но обманывать самому и быть обманутым - две большие разницы.

А по условиям гарантии уровень масло должны проверять? Или вообще капот открывать нельзя? Может колеса тоже качать нельзя? Загляните в инструкцию, там есть перечень того что Вы должны сделать прежде чем начать движение и заводить автомобиль. Насколько я понимаю следить за уровнями жидкости должен ежедневно владелец и если вы приедете с претензией что в движке чего то застучало и мастер посмотрит на щуп и увидит что там ниже MIN, то тут уж простите - ССЗБ.
Я конечно понимаю, что это не русская машина и что за 15 тысяч у меня ни чего не убаваилось, но все таки - всяко бывает. Шланг где нибудь треснет начнет сочиться и т.д. а до сервиса еще доехать надо.

Если это иномарка - это не значит что сел и поехал.

Плюс насколько мне помниться процедура смена масла, замена салонного фильтра и еще некоторые несложные операции описаны в инструкции и так что их можно делать самим. И на гарантию это не влияет. А что ты туда нальешь и какого качества - это уже другое дело.
Так что хошь - делаешь это сам, не хошь - отдай в сервис.