"+" и "-" Hyundai Santa Fe Classic

Уважаемые владельцы этого автомобиля!
Расскажите о достоинствах и недостатках авто. Не дают машину на тест-драйв :-( , а кота в мешке приобретать нет желания.
Заранее благодарен за ответы! :-)

Ездит, что еще надо. АТ3. хватает, тем более с нынешними штрафами. По зиме очень комфортно, есть кое-какие мелочи, в панели жучек, периодически. Расход по трассе от 8 до 9 по городу 12-20, запас хода по трассе на 700 км. До Верхотурья и обратно там немного и здесь чуть чуть.Достаточно удобно,сравнивать особо не с чем.

а как по уровню шума в салоне?

Достаточно тихо, для дизеля. Бензин скорее всего комфортнее шустрее и тише, возможно и дороже в эксплуатации. Я покупал в декабре меня манагеры возили типа на тест драйв. 4вд, конечно очень удобно и комфортно, особенно оценил когда ехал в один из снегопадов ночью. Удобно маневрировать в городе, все видно. http://www.santafe-autoclub.ru/forum/ сходи сюда там много по теме

СПАСИБО за ответ!!! :-)
Может кто еще поделится впечатлениями?
Неужели на форуме больше нет владельцев это авто??!!

В ОКАМИ дают на тест-драйв Туссан. Проедь на нем, они почти одинаковые (только у Санты постоянный полный, а у Туссана подключаемый).
А так-то в в Березовском в а/ц "Ландо" (или "Лада-Березовский" ? хрен их разберешь) есть Санта-Фе классик на тест-драйве.

Там еще и монопривод есть

тож думал о этой машинке в максималке...но в итоге выбрал аутбэк!!! А что касаемо обзора хз прям все гонщики ога просчитывать на 5 ходов вперёд!!! :-D ИМХО!

Почему именно Аутбэг выбрал?
Может и я по этой же причине передумаю :-)
Так то собираюсь в максимальной комплектации брать. Вот только нет нигде тест-драйва, млин.

Я юзаю такой аппарат уже неделю.Доволен как слон.Проходимость Нивы+комфорт недорогой иномарки,всё удобно и на своих местах.Мне удобно-рост-193 см.Огромный багажник,просторный салон.Сразу поставил Вебасту,парктроник,сигналку с турботаймером.Все вместе с зимней резиной и осагой вышло в 850 т.р.В такие деньги ничего более
приемлевого ненашел (ИМХО)

Спасибо за ответ.
А Вебаста то зачем? Неужели не хватает сигналки с автозапуском и таймером? Сколько КАСКА по деньгам вышла?
Вот музыка штатная не очень только - МР3 не играет.
Слышал вроде выпустили новый вариант - комплектация как у АТ4 (так вроде он бензиновый называется), но только салон велюр - на 10 руб дешевле стоит.

Короший вопрос!! Ну во первых, габариты у классика просто жуть, в гараж не войдёт, да и если войдёт парковать его вспотеешь! Во вторых, всё таки уже дизайн салона, да и внешне мне как то не улыбается..в третьих, автомат у них туповатый и внешне спорно ..хотя о вкусах не спорят!! Тест в ладе берёзовский, но тока по будням!! И в целом, ну не нравяться мне тролейбусы и на прадо тестил, и на туареге и на петфайндере...аутбэк как то ближе и душевнее! Субару выбрал в первую очередь за харизму, за салон, за полный привод типо 50 на 50, и за комплектухо..ксенон, диски на 17, автомат со спорт режимом, подрулевые лепестки автомата, электро седло и музло 6 динамиков мп3!!!! да и рулится и едит аутбэк совсем подругому, нежели класик!!!!



Я вот тож думал, что в такие деньги ничего не найду, а потом всё таки выбрал аута!! Хотя имхо, и машинки разные и цены тожа!!!

2 месяца выбирал, много чего откатал и всё таки субару......точно не скажу, но цена, качество, желание обладать, оптимально на мой взгляд именно по аутбэку!!! :super:

Да чуть не забыл, расход по городу особеннов пробках , у класика точно буит выше чем у аута!! Кому как ,а это тоже минус!!! :hi:

И сколько Субарик такой по деньгам вышел вместе с КАСКОй - если есть такая?

1050 тыров и каска где то 55 в среднем!! Комплектухо диски на 17 , ксенон, омыватель фар, туманки, и подогрев стекла в зоне дворников, обогрев зеркал, повторители поворота на зеркалах , обогрев заднего стекла, складывание зеркал ,...весь электропакет, раздельный климат, музыка с чейнжером на 6 сд мп3, всякие абс, срс, стабилизация ,автомат, лепестки подрулём, спорт и ручной режимы двигло 2.5 173 пони, полный привод!! Две трубы сзади!!! И оч прикольная ткань на сиденьях!!!

одним словом СУБАРУ!!!

ЗЫ НЕ ПИАР!!!

Отличный ход!
Думал, значит, Санту Классик брать, а выбрал авто на 500 руб дороже в итоге - хороший разбег :lol:

да нет не на 500 а всего на 250 я хотел в максималке брать классика..бензин полный привод автомат не менеее!!! :hi:

Туссон, дороже на сотку, без ппп, хотя с другими примочками, более жесткая подвеска, меньше, аутлендер ммс, старый, еще более жесткий, не понравился.
остальные дороже. Размер, особых проблем не доставляет, за счет отличного обзора. С водительского места видно и левую и правую крайнюю точку машины.

В плохую погоду начинаешь ценить ППП.

ага?!?!?!
чёт я не знал...... просто
чёт хочется авто этого класса, за "минимум денег")))
:-)
PS: это пока конечно преспектива.... и не знаю далёкая или нет.... :-)