Люди не ездите в Ауди центр на обслуживание, денег кучу надо а толку "0"

Приехал я в ауди цент еще в прошлом году 2007 )))) 2 декабря точнее не приехал а притащил с дружищей мою машину на веревке, вроде как перескочил ремень ГРМ и правая голова отказалась работать (у меня ауди А6 3.0 кваттро), предварительно сделал диагностику, тупо считал ошибки, сработал датчик положения коленвала, что еще может быть как не ГРМ, это мне сказали в Рейне и добавили, что они не смогут поменять ремень на моем двигле, т.к. метки не смогут выставить на трех литрах. Как выяснилось ни кто в нашем «городке» это сделать не сможет кроме как только официальные дилеры. Записался я в ауди центр очереди пипец на неделю две!, выискал знакомых получилось быстрее. Загнал я к ним машину, ну все думаю спецы все такое буду через пару дней на колесах… в итоге они мне поменяли ремень ГРМ и все что с ним связано, помпа, ролики ну и т.д. заводить машина так же работает «троит» и голова одна не работает. Они говорят, что видимо клапана загнула, нужно снимать башку по деньгам это 20 тыс. работа и около 10 еще на запчасти. Я говорю делайте конечно вперед… запчасти достал быстро по связям из Питера за 3-и дня… это было уже середина декабря (это у них такая скорость распознавания неполадок причин поломки), ну ладно опять надеюсь что вот вот сделают. В итоге собирать начинают только в конце декабря, собрали. Завели она также работает! Потом началось просто неописуемое, звонили в Москву, там им посоветовали почистить сеточки масляные которые в клапанной крышке находятся, почистили…. Оказалась что в двигле от куда не возьмись появилась стружка, это после того как машина там стояла уже месяц! Снимали масл. насос его проверяли, доделали до того, что загорелась лампа давления масла. Версий я услышал кучу по поводу того что у меня накрылось! После всех мучений, говорят разобрать двигло надо, ну делать нечего вроде как я считал на тот момент спецы ведь советуют… давайте разносите двигло! Разобрали двигло, оказалось на двух поршнях кольца частично залегли, в ауди центре сказали что заменить надо блок полностью у них он стоит 227 тышь. Я пригласил специалиста он глянул и сказал что этот двигатель можно было не разбирать вообще, все там отлично просто, он бы еще проходил….. В итоге я увез машину из ауди центра… в другой сервис обычный даже не специализированный, и там открылась ужасная правда, головку блока которую они якобы ремонтировали разобрали т.к. она «пропускала», оказалось что клапана все в нагаре, и не притерты соответственно, видимо просто разобрали и собрали обратно. Официальный дилер …… АУДИ! Дальше хуже, помпа которую они якобы заменили, оказалось старой даже с ржавчиной на ролике (даже не потрудились счистить ржавчину, дело 2-х минут), вообще них.. не боятся. Вот вкратце как работает АУДИ ЦЕНТР Екатеринбург. Машину в нем оставлять опасно, менять расходники тоже.. раз на раз.
Итог: отдаете машину почти в рабочем состоянии, немного «захворавшую»… а получаете груду металлолома, и ваши визиты к ним будут все чаще и чаще. Ремонтировать машину не гарантийную конечно лучше в простых обычных но проверенных сервисах…
P.S. как мне соберут двигатель обязательно напишу в чем была проблема!

[Сообщение изменено модератором 30.01.2008 10:12]

абзацы рулят нещадно

+1 ))

грустно! 2 недели очереди это довольно быстро ещё! Я вот офицалов 2 мес жду)))
А вообще многие спецы в сервисах впаривают всё что ненадо лиш бы денег содрать, причём впаривают и при этом сами неразбираются в машине! Как то приехал по пустяковой замене мафона к офицальному диллеру, т. к. гарантию они на мафон дали при покупке авто, с умилением наблюдал за процессом снятия панельки мафона, после 3х минут цирка снял сам, далее такой же цирк происходил при снятии мафона!!!


кароче чё хачу сказать!!! Офицалы, нанимайте на работу квалифицированых специалистов, если нет, то обучайте.

Дак они только оранжевые ТТ делать умеют ))

дык куда ехать то?
к официалам или в Рейн?:-)
или к

?
афтар - обьясни народу!

Очень не связная история, скорее всего вымысел.

обслуживаюсь только в Ауди центре, никаких нареканий к ним не было, делают все качественно и в срок. А уж если и есть какой-либо за ними касячок, то признают свою ошибку и само сабой доделывают или переделывают.

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2008 10:25]

где то я уже читал о подобном обслуживании :-)

Покупая тачку надо сразу искать хороший неофициальный сервис и там обслуживаться. Давно понял, что офицалам по кайфу менять агрегатами, притом при самой незначительной неисправности. Избегая агрегатной замены сэкономил за 3 последних года на 2-х машинах тысяч 230-250.

баян не? :-D

это потому, что они не ремонтируют, а обслуживают.

Читал я что за границей тоже меняют агрегаты в сборе. Но там хотя бы существует практика замены на восстановленный агрегат. С так сказать доплатой лишь за работу, а свой старый они забирают на восстановление.

Но нам еще до этого далеко похоже. Потому как продиагностировать толком еще не могут.

Хорошо хоть рукастые левши самородки на руси не перевелись, без померла бы техника заморская на просторах россейских.

Думаешь родственник?
Какая-то уж очень страшная история.

зная работу наших сервисов, в том числе, официалов, пожалуй поверю.

:-)
раз машина стояла то значит стружка уже была в движке до ремонта.
или нет?

а как они могли залечь во время ремонта?
они что, разобраный движок заводили? :-D
ну и абзацы рулят:-)

Я что-то пропустил? :-D С уважением Мак

а в пышму не ездили? там вроде неплохой сервис по ауди

Да не знаю - в той истории начало которое я осилил вроде правдивое (только не понял кофеварка щас где :-) ), а тут написано так, что у меня сложилось впечатление, что в АЦ клиентам в блок сыпят стружку, поршня калечать и ставят ржавые запчасти - такое даже мне на восьмерке не делали

история правдивая, видел сам машину, сам тащил машину в сервис ( помогал ему), сам тащил из сервиса в другой сервис и тд. Тема не о том, что стружку сыпят, а о том, что не могут поставить "диагноз", лечат все подряд, а если не помогает - меняем движку.
И запчасти действительно поставили б/у, либо может по "месячной запарке"... А вообще, так спешили, так спешили, что забыли поменять, но в счет включили...
П.С. движку-то у машины так и не собрали, пришлось забрать разобраннуюю из АЦ.

шоп я так экономить мог!!!
если не секрет - чо за машины то?:-)

Машины С320, и бмв 325iA, экономия за счёт генератора, печки, бензонасос, жгут вроде называется (вобщем проводку мультиплексную на бэхе предлагали заменить не парясь), и по подвескам и на той и на другой всё типа только в сборе можно

Офицалы всё вышеперечисленное сходу сказали менять, а это ждать з/ч + работы по их расценкам, как результат уезжал от них и искал сторонних, те снимали агрегат, ремонтировали и максимум через 2 часа я от них уезжал и тьфу, тьфу, тьфу с этой же проблемой не возвращался

имхуется мне, что моторчик то в го......ще исколочен непростой жизнью. А насчет наколхозить чего, так это точно не к официалам это к дяде ВАСЕ, который рассказывает, что все ОК и дает гарантию до выезда из гаража...

Рассказывали мне подобную историю, как в Ауди центре челу на А8 лохматого года меняли помпу, ремни и ролики, через неделю "работ" он забрал и через 3 дня увидел масленые подтеки под двиглом, т.к. очередь в АЦ была большая он поехал к кулибину толковому. Начали они смотреть, а ничего не менялось, все болты в пыли, нетронутые, ремни старые, помпа тоже. Получилось, что отдал дядя хорошую сумму за технологическую мойку кузова и двигателя.

Рассказывал мне это как раз тот кулибин, вроде врать ему понта небыло. :cool: