Нексия после акцента
к
279 км/ч.. [Sergio]
01:12, 31.01.2008
Предупреждение
SLC.. Респект.. те грамотный чел..(Нексия клаб)))
[Сообщение изменено модератором 31.01.2008 01:19]
SLC.. Респект.. те грамотный чел..(Нексия клаб)))
[Сообщение изменено модератором 31.01.2008 01:19]
N
Nespyashiy!
10:36, 31.01.2008
Нексия хорошая машина за свои деньги, но уж точно не лучше Акцента.
Да Оксана, кроме подвески все так и есть!
В дорогих комплектациях есть маленько.
+100500, выглядит как в ТАЗе
Что в этом хорошего? Задняя вообще ни какая, ребенок на багажник нажмет, она качаться будет, а по нашим дорогам . Вот у Акцента комфортная подвеска, но не до такой степени мягкая.
Плохо клеил Санек, я не клеил совсем, а звук одинаковый.
Дак это логично для любого 8 клапанного движка тяга на низах и умирание на больших оборотах. 16 клапанника все лошадки вверху.
Тебе 1000 раз говорили смени резину. Перед новым годом проехал 700км пассажиром на 16 клапанной Нексии , купленную раньше моего Акцента на полгода. В моем стоковом Акценте занчительно тише и комфортнее.
Мораль сей темы такова. Ты убил Акцента в первый год, а твоя сестра обращалась со своей Нексией бережно, вот и вся разница.
Ждем апрельских отчетов о Найтро.
Сколько уже прочитала всего про Акцент - так по отзывам - ацццкий спортик просто. жесткая подвеска, облегченный салон, шумки нет видимо вообще, со светофора рвет всех - только
в путь. И по деньгам - очень бюджетный спортик получается. Глубоко задумалась))
Да Оксана, кроме подвески все так и есть!
шумки моторного отсека правда нет,
В дорогих комплектациях есть маленько.
В нексии пластик в разы деревяннее, чем в акценте,
+100500, выглядит как в ТАЗе
Очень прикольная мягенькая подвеска
Что в этом хорошего? Задняя вообще ни какая, ребенок на багажник нажмет, она качаться будет, а по нашим дорогам . Вот у Акцента комфортная подвеска, но не до такой степени мягкая.
Движёк у нексии практически не слышно (по сравнению с акцентом), а ведь он у меня весь проклеен
был!
Плохо клеил Санек, я не клеил совсем, а звук одинаковый.
До 3000 оборотов нексия тянет не хуже чем мой чипованный акцент (если не лучше). Правда после 3000 оборотов нексия становится мертвой, а у акцента наоборот там
все основные лошади вылазят.
Дак это логично для любого 8 клапанного движка тяга на низах и умирание на больших оборотах. 16 клапанника все лошадки вверху.
Но и пассажиром на нексии гораздо приятней ездить чем на акценте, потому
что нет этого изматывающего шума на трассе.
Тебе 1000 раз говорили смени резину. Перед новым годом проехал 700км пассажиром на 16 клапанной Нексии , купленную раньше моего Акцента на полгода. В моем стоковом Акценте занчительно тише и комфортнее.
Мораль сей темы такова. Ты убил Акцента в первый год, а твоя сестра обращалась со своей Нексией бережно, вот и вся разница.
Ждем апрельских отчетов о Найтро.
E
ExNK
10:41, 31.01.2008
хз как там и чо гремит и куда едет, но акцент пока стоит лучше нексии стопудова
S
Stain ®
11:42, 31.01.2008
афтар темы любит сравнить несравнимое !!!!
+1
причем, будучи владельцем акцента, нормально о машине отзывался, а сейчас, как пересел на другое авто, началось...
Ждем апрельских отчетов о Найтро.
+ много
акцентом доволен
за эти деньги в свое время был самый лучший выбор (ИМХО).
сейчас читают
-
Анеки Весеннего Равноденствия (до 22 марта)
-
Где в Екб самый честный общепит в соотношении цена/качество?
-
Мой домашний роутер выключен, при этом смартфон ловит Wi - Fi от другого устройства
-
Ищу партнера в пару. Танец бачата, вместе учиться. Можно с нуля.
-
Требования к партнёру. Список желаний vs живая реальность
N
Nespyashiy!
13:41, 31.01.2008
причем, будучи владельцем акцента, нормально о машине отзывался, а сейчас, как пересел на другое авто, началось...
Да не, он всегда говорил, что Акцент это мега спорт кар, но в остальном полное гуано.
акцентом доволен
за эти деньги в свое время был самый лучший выбор (ИМХО).
за эти деньги в свое время был самый лучший выбор (ИМХО).
+много.
Надо просто брать максимальные комплектации, а не то что подешевле.
00:26, 03.02.2008
минорных больше нету .. их немного шло .. отличие от "современного" 16-чика у минорной был другой ЭБУ, салон с ручками под дерево и еще кое какие мелочи ..
а так 16 кл от 8 кл отличается аммортизаторами, на 16 они жесче
а так 16 кл от 8 кл отличается аммортизаторами, на 16 они жесче
Это видимо и привело к потере комфорта в угоду управляемости.
S
SLC
00:36, 03.02.2008
Это видимо и привело к потере комфорта в угоду управляемости.
не знаю .. мне подвеска на 16-чиках кажется очень мягкой .. а на 8 кл слишком мягкой ..
00:36, 03.02.2008
Лузер типа ЗанудногоГазовогоСектора один раз проедет и раструбит на всё киберпространство о том КАКАЯ ХОРОШАЯ МАШИНА :visне зная он ей ничего)
Не зная ничего?
Эту нексию двухлетку мы купили в 2000 году. Я лично её из Ижевска сюда перегонял. Под Красноуфимском не раз в ямки колёсами залетал (там тогда дорога огого была). А то что о ней ничего не знаем (по ремонту в смысле), так не наша это вина. Мы не виноваты, что она ни разу не ломалась.
Первая поломка была только в 2007 году. Что то в передней подвеске застучало. Муж сестры что то менял, то ли в подвеске, то ли в рулевом (недорого), после этого всё ОК было.
00:40, 03.02.2008
А так, нексия и акцент машины для разных целей и совершенно разные, чего их сравнивать, акцент резвее, нексия вольяжней и плавнее, короче как сравнивать апельсин и яблоко, что вкуснее, кому то апельсин нравится, кому то яблоко
+100
00:50, 03.02.2008
причем, будучи владельцем акцента, нормально о машине отзывался, а сейчас, как пересел на другое авто, началось...
Ну во первых:
Да не, он всегда говорил, что Акцент это мега спорт
кар, но в остальном полное гуано.
А во вторых, когда некоторые люди начинают писать что то типа: лохан, анус или лохцент.... Я просто захожу в инфу обидчика и в зависимости от того что там начинаю писать, что "по сравнению с твоей криворукой тачкой" или "по сравнению с твоим старым немецким ведром" акцент это суперкар. Это чисто инстинкт типа "наших бьют".
ЗЫ: А по резвости за эти деньги акцент из новья пожалуй самый лучший.
01:02, 03.02.2008
Тебе 1000 раз говорили смени резину.
Шумит не резина. На гладком асфальте шума нет вообще. Это подвеска передаёт на кузов микроколебания от шероховатого асфальта. На дорогих авто там какие то толи дополнительные проставки, то ли гасители между кузовом и подвеской ставят. Мне как то так объясняли. Сказали что шум от шероховатого асфальта дополнительной шумкой не убирается - это особенности подвески такие якобы. Даже не подвески а системы соединения кузова с элементами подвески.
S
SLC
01:05, 03.02.2008
ЗЫ: А по резвости за эти деньги акцент из новья пожалуй самый лучший.
у нексий особенность есть - ездить на любом бензине, хоть на 76 ..
даже 16 клапанные спокойно его переваривают .. даже есть встроенный переключатель под разное актакновое число топлива ..
вот ето прямиком в резвость и упирается ..
[Сообщение изменено пользователем 03.02.2008 01:07]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.