уровень жидкости в АКПП и ее замена

ни разу не смотрл уровень жижи в акпп. тут решил глянуть. вынуть штырь..на холодной...а он сухой... 8( ...поглядел в эту дырку глазом, вижу что масло то там есть....ладно думаю..вспомнил что в акпп масло нада смотрть на прогретой...прокатился где то 10-12 км...вынул тырь на заведенной ...масло посередине между двумя метками...че за фигня или так и дложно быть? и с какаой периодичностью его надо менять ...и надо ли менять фильтр акпп при замене масла.. ..машина хонд а домани

уровень жидкости в АКПП замеряется несколькими способами. Основной - при холодном моторе (не заведенном) на кончике щупа должно быть масло, тогда все гуд.

оно есть но прям таки на самом самом кончике ...буквально 1-2 мм щупа

достаточно. Если хотите убедится в точности замеров, приезжайте к нам на бесплатную диагностику, посмотрим и все остальные жижы тоже и ремни и др., 216-99-99 - предварительная запись

вопрос мона?у вас комп. диагностика тойоты надия делается???

...а как определить степень годности маса в коробе..т.к. я ее купил и не знаю когдаоно было заменено..а прежний хозя сказал что буквально недавно поменял..ну вот верить то не знаю верить или нет, можно это как нить по цвету определить

по цвету и запаху.

да, на 25-26 января можно записаться и далее по графику работы




я, как владелец автомобиля, и как специалист по обслуживанию авто, ВСЕГДА меняю жижи на новые, не зависимо, что тебе рассказывают со стороны, если конечно вы машину не купили у близких родственников :-)

Сколько по деньгам и по времени замена масла в движке и акпп на тойота виста. Ваш адрес и время работы. Можно в почту. Спасибо.

На японских тачках да. Но был у меня америкос на автомате, там на холодной, незаведённой движке наоборот уровень масла в АКПП на щупе был выще всяких отметок. После запуска двигателя и переключения селектора из положения P до L и обратно можно было проверять уровень на холодную т.к. насос АКПП при пуске двиглы начинал свою работу. Говорят это один из способов проверки работоспособности АКПП, но опять же для пиндосовских тачек. Так же как у всех тачек на щупе было 4 риски, 2 для проверки уровня масла на холодную, 2 для проверке уровня масла на горячую. Пересел на япа, на горячую при покупке естессно проверял уровень и качество масла в АКПП, всё гуд! Вытащил щуп на холодную - масла на кончике, риски все есть и для холодных и для горячих замеров. Думаю йопт, что за куня. Тут же в сервис заехал к спецурикам - глянули уровни всех жиж, понюхали, попробовали - всё гуд. Проверяю жидкости стабильно раз в неделю. Если есть в чём-то сомнения - еду на Мира 41, Castrol - толковые ребята, рядом с домом и цены нормальные. Масло в АКПП меняют раз в 40-50 т.км., а если оно нормальное, без гари и не чёрное, то можно и дольше поездить, но лучьше всё менять вовремя т.к. некуй издеваться над техникой - моё ИМХО.

замена масла в моторе - 390р.
АКПП - 780р. - без снятия фильтра, 1 560 - со снятием фильтра
антифриз - 780р

Автоцентр "СУМОТОРС", Екатеринбург, ул. Основинская, 5а; ул. Маневровая, 40х, многоканальный телефон (343) 216-99-99 , www.sumotors.ru

время работы еще:
Понедельник - Суббота: с 9.00 до 20.00
Воскресенье: с 10.00 до 18.00

согласен, нельзя всех под одну гребенку. В данном случае речь шла про Хонду Домани - на ней мой способ относительно корректно показывал уровень.

а как часто надо менять фильтр акпп...? масло ща проверил оно не черное а какое то мутно желто- серое ..воняет не гарью а хератенью какой то ...мож так и должно пахнуть ни наю...