Как Вам Опель-Вектра в последней версии
B
13:45, 02.02.2004
Хотелось бы узнать мнения владельцев и просто, так сказать, взгляд со стороны в сравнении с другими "однокласниками" - Тойота-Авенсис, Мазда-6, Ниссан-Примера и т.д.
Вроде бы как Опель из всей этой компании наименее дорогая машина и по оснащению особенно не уступает. Имеется ввиду последняя ("пучеглазая") Вектра.
Вроде бы как Опель из всей этой компании наименее дорогая машина и по оснащению особенно не уступает. Имеется ввиду последняя ("пучеглазая") Вектра.
H
Hachik
13:53, 02.02.2004
Мне один немец сказал по пьяному делу (может, пошутил?), что в неметчине есть поговорка: "Любая машина после десяти лет эксплуатации превращается в Опель".
B
14:27, 02.02.2004
Насколько я знаю, после перехода Опеля к GM качество машин улучшилось. Т.е. все высказывания типа - опель это русский москвич, остались в прошлом. Да и дизайн поменялся в лучшую сторону по сравнению с убогими "шедеврами" прошлых лет.
A
Alex989
15:17, 02.02.2004
Москвич, это наверное фолькс)
обшибаешься :-), москвич это бмв,
у первого и второго поколения москвичей движки были один-в-один списаны с бмв
R
16:31, 02.02.2004
Я так понимаю ,что когда спрашивают : ну как текила? отвечать (неважно что ) могут люди которые ее хотя бы пили.С машинами наверное также должно быть:
Ну хотя бы реплика (не хочу обидеть):"....после перехода Опеля к GM качество машин улучшилось..." - они перешли если не до войны , то где то ненамного после.Не буду говорить за все модели , но вектры и астры всех поколений - одни из лучших в среди своих однокласников (естесно по критерию цена-качество).Калибра была вообще бестселлером (продажи имела в 4 раза больше чем целика) и пр.. Ну а про запорожцы и москвичи это так... видимо издержки жанра у пишущей в конфе публики...особенно наглядно это выглядит посмотрев на вектру новую, сигнум,мериву ,синтру и зафиру.Омега в штатах продавалась как каддилак (не помню какой, но с двиглом 3,6) , в Англиии ваксхалле омега считается очень популярной машинкой
Ну хотя бы реплика (не хочу обидеть):"....после перехода Опеля к GM качество машин улучшилось..." - они перешли если не до войны , то где то ненамного после.Не буду говорить за все модели , но вектры и астры всех поколений - одни из лучших в среди своих однокласников (естесно по критерию цена-качество).Калибра была вообще бестселлером (продажи имела в 4 раза больше чем целика) и пр.. Ну а про запорожцы и москвичи это так... видимо издержки жанра у пишущей в конфе публики...особенно наглядно это выглядит посмотрев на вектру новую, сигнум,мериву ,синтру и зафиру.Омега в штатах продавалась как каддилак (не помню какой, но с двиглом 3,6) , в Англиии ваксхалле омега считается очень популярной машинкой
Я так понимаю ,что когда спрашивают : ну как текила? отвечать (неважно что ) могут люди которые ее хотя бы пили.С машинами наверное также должно быть:
Ну хотя бы реплика (не хочу обидеть):"....после перехода Опеля к GM качество машин улучшилось..." - они перешли если не до войны , то где то ненамного после.Не буду говорить за все модели , но вектры и астры всех поколений - одни из лучших в среди своих однокласников (естесно по критерию цена-качество).Калибра была вообще бестселлером (продажи имела в 4 раза больше чем целика) и пр.. Ну а про запорожцы и москвичи это так... видимо издержки жанра у пишущей в конфе публики...особенно наглядно это выглядит посмотрев на вектру новую, сигнум,мериву ,синтру и зафиру.Омега в штатах продавалась как каддилак (не помню какой, но с двиглом 3,6) , в Англиии ваксхалле омега считается очень популярной машинкой
Ну хотя бы реплика (не хочу обидеть):"....после перехода Опеля к GM качество машин улучшилось..." - они перешли если не до войны , то где то ненамного после.Не буду говорить за все модели , но вектры и астры всех поколений - одни из лучших в среди своих однокласников (естесно по критерию цена-качество).Калибра была вообще бестселлером (продажи имела в 4 раза больше чем целика) и пр.. Ну а про запорожцы и москвичи это так... видимо издержки жанра у пишущей в конфе публики...особенно наглядно это выглядит посмотрев на вектру новую, сигнум,мериву ,синтру и зафиру.Омега в штатах продавалась как каддилак (не помню какой, но с двиглом 3,6) , в Англиии ваксхалле омега считается очень популярной машинкой
Все понятно там с Англией, синтрами и зефирами :-)
Человек попросил высказать имху...все и высказываются.
Вот если бы он спросил, как в Штатах относятся и тп, факты, данные, тогда другой базар :-)
Ну Г... эта вектра....имхо :-)
R
17:02, 02.02.2004
...Ну Г... эта вектра....имхо .
Если про текилу не канает , я могу пример с тампаксом привести (и далее по тексту)...)))))
Мне она тож не канает( в отличие от тебя (ВАС) я ее пилотировал : раздражает подрулевой перключатель да и сам руль уеб..ный. Авенсис наверное поинтересней будет(но нем не катался, а пассажиром ассистировал токо)
Если про текилу не канает , я могу пример с тампаксом привести (и далее по тексту)...)))))
Мне она тож не канает( в отличие от тебя (ВАС) я ее пилотировал : раздражает подрулевой перключатель да и сам руль уеб..ный. Авенсис наверное поинтересней будет(но нем не катался, а пассажиром ассистировал токо)
в отличие от тебя (ВАС) я ее пилотировал
Очень ненравится кузов, про ходовые ничего не скажу
а для меня красота машины очень большой фактор :-) я даже на рулежку могу забить :-)
в отличие от тебя (ВАС)
Ну зачем уж, мы тут все друзья и братья, на ты пожалуйста :-)
Только зарегиться незабудь ;-)
S
Slava72
23:08, 02.02.2004
Опель и в Африке (Саудовсой аравии, Папуа-Новой Гвинее и т.д.) - Опель
B
09:46, 03.02.2004
Спасибо RK за ответы по существу. Когда Опель был съеден GM я действительно точно не знал. Про улучшение качества в связи с этим я вычитал в каких-то автомобильных изданиях ("Авто-мир", "5-е колесо, не помню точно). Ну и субъективно дизайн последних машин гораздо интереснее.
Вообще же вопрос заинтересовал после прочтения теста, где сравнивались Тойота-авенсис, Опель-вектра, Мазда-6 и Ниссан-примера. Так вот, в лидерах там были авенсис и вектра. И авторы затруднились сказать кто из них лучше.
Справедливости ради замечу, что Мазда рассматривалась в несколько обедненном варианте и с двигателем 1,8л (как и остальные машины, правда). Это я для поклонников Мазды, коих здесь великое множество, как я мог заметить.
Из недостатков же Опеля, действительно, были названы подрулевые переключатели, но в то же время авторы недоумевали почему у нас в стране эта машина не так хорошо продается, как остальные три, при меньшей цене и по крайней мере не худших потребительских характеристиках.
При всем при том, остается конечно вероятность, что статья заказная.
Вообще же вопрос заинтересовал после прочтения теста, где сравнивались Тойота-авенсис, Опель-вектра, Мазда-6 и Ниссан-примера. Так вот, в лидерах там были авенсис и вектра. И авторы затруднились сказать кто из них лучше.
Справедливости ради замечу, что Мазда рассматривалась в несколько обедненном варианте и с двигателем 1,8л (как и остальные машины, правда). Это я для поклонников Мазды, коих здесь великое множество, как я мог заметить.
Из недостатков же Опеля, действительно, были названы подрулевые переключатели, но в то же время авторы недоумевали почему у нас в стране эта машина не так хорошо продается, как остальные три, при меньшей цене и по крайней мере не худших потребительских характеристиках.
При всем при том, остается конечно вероятность, что статья заказная.
S
SergereAKa
10:12, 03.02.2004
Не помню где, вычитал, что GM решил довести качество Вектры до уровня Тойоты. :-)
О
20:46, 03.02.2004
Симпатичная она это Вектра, RK прав: интересны мнения тех кто знает или понимает,а не чувствует или догадывается.Мне симпатичен новый корпоративный стиль у адамовых отпрысков,богатое оснащение ,прекрасный салон.Новый брать не буду... а 3х летки появятся на горизонте- обязательно (если интерес не
пропадед из-за Синтры) позанимаюсь ее приобретением (2,2 , ксенон и пр.)
О
20:54, 03.02.2004
ошибка вышла: не из-за Синтры,а из-за Сигнума выбор может измениться
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.