Корейский внедорожник Kia Sorento

скок привозил с Кореи, мужики юзают во всех режимах, пока тьфу тьфу, особых проблем небыло.

у меня товарищ тоже думал про сорентов маск. комплектации на дизеле, т.к. ему её расхвалил один персональный водитель как крепкое и надёжное авто.
насилу отговорил его, т.к. соренто весьма не дёшев, для корейца местной сборки.
товарищ взял навару (дизель нужен был принципиально), а так - трэил блэйзер - наш выбор.

ну если авто проходит краштесты то проблем нету.. однако они нитак давно эти краштесты стали проходить.. у европек я думаю( новых и относительно новых) проблем с этим нету... у китайцев точно есть, у УАЗиков у всех кроме патров вроде есть проблема :-D

гимн уазоводов лучше http://video.mail.ru/bk/otmopo3/1/5.html

Я корейцев с Кореи вожу, а про местную сборку слышал...
навара то еще Г...в связи с чем и продаю...

ДЫк с таким подходом надыть что-то другое подбирать, но не внедорожник, тем более что киа по внедорожным характеритикам хуже шнивы.
ЗЫ. Кто-то говорил за опасность рамы, типа двиг не туда уходит, ну гляньте, внеха http://forum.4x4club.ru/index.php?act=Attach&type=...
Кстати дверки открыли сами, и вышли тоже. Насколько я знаю, на встречке трупы.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2007 20:50]

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2007 20:57]

возможно. как побольше накатает, там и посмотрим.
просто в эти деньги ничего нового с дизелем и чтоб не жалко ненашлось

опаньки ... да это походу китайское ноу-хау для рамных внедоров в плане пассивной безопасности :cool:

Для этих целей знакомый дядка взял Паджеро спорт, тоже древняя модель.
Из паркетиников по проходимости выделеятся новая Судзуки Витара. Хтрайл новый понравился на оффрод тестдрайве, но это немного не то.
Еще можно глянуть Пикапы Л200, Навара итп
Интересно как на бездорожье Трайлблэйзер, есть задатки.
Старенького корейца не стоит брать тем более для охоты, он не пригоден.

эээ, господа... тушкан самое то по говнам....утонул - и не жалко :-D

что могу сказать еще чуть чуть и кузов бы окончательно сорвало с рамы.. и полетел бы он дальше.... или машину бы как коврик свернуло :-D
примернов вот так должно происходить при краштесте
http://photofile.ru/users/temp0024/3137421/6643809...
минусы конечно есть... и они банальны и сразу брасаются в глаза

Спасибо всем! Уже начинает вырисовываться какое-то представление о Kia Sorento. А кто что может сказать про эти комментарии?
carexpert.ru/publ.php?from=kiasr&publid=kiasra06

из-за наличия рамы Соренто юзать можно в гораздо большем диапазоне чем другие паркетнеги, опять же блокируемая муфта и дифф.повышенного трения в заднем мосту. Салон приятный, на задних сиденьях простор-почти все паркетнеги отдыхают!......но с ездой по бездорожью есть один трабл, низя ездить по воде, так чтоб вода скрывала ступицы, если такой произошло надо бегом в сервис. итого-на охоту -рыбалу без проблем, по трассе тоже доедешь реально быстрее и комфортнее чем на уазе, ниве и прочих кетайцах и пикапах, вот только речушки форсировать низя!!!!.........как альтернативу Рекстон посматреть можна-новый дизель на нем чертовски шустрый

смысл что смазку заменить самому нельзя?, да и что после каждого потопа в городе тоже в сервис?

ну такие не часто потопы случаются

можно, только если затянуть по здец придет подшипнику

дак сразу заменить на водостокую и делов... если там тупа литол забит то понятно... такто проблема скорее всего не даннной машины.. уазы тоже в себя воду иногда вбирают, после купани просто проверяю наличие воды в мостах и усе...