Ток утечки. Nexia

Здравствуйте всем.
Имеем нексию шестнадчик. Имеем аккум варту сильвер 63 Ач.

При стоянке на улице за ночь аккум разряжается до того, что не заводится с утра... На заряженном аккуме никаких проблем. Полтычка что называется...

Самое больное - лампочку в багажнике проверил - отключается... :-)

Сегодня померял ток утечки. Подключена только магнитола со снятой панелькой и саб. Ток - 0,76-0,77 А.

Неужели такой ток может высаживать аккум? Может еще в стартере чо-нить коротит? Чо еще-то поискать?

По букварю ток утечки при вообще всех отключенных потребителях - 11 мА.

От включения сигналки ток сильно не увеличивается становится 0,8 А

ЗЫ давление в колесах равномерное. В сервисе тоже ничо не нашли, хотя и даже эти 0,7 А мне не сказали. Может и не искали...

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2007 10:38]

думаю что память магнитафона высасывает аккум
была такая же проблемма

надо искать утечку, такой ток за ночь способен наполовину высосать акум.
Проверить можно так - включаете амперметр в разрыв питания с акумом и по очереди вытаскиваете предохранители. На каком ток упадёт - смотреть эту цепь на предмет утечки.

63 Ач / 0,7 А = 82 часа такта...

Да. Спасибо. Это я знаю. В выходной поеду в теплый гараж искать....

Однако, можно веть и на цепь без предохранителя нарваться так-та... Вернее не так,- возможно вытаскиванием преда ничо не обнаружить...

это в теории при температуре +25 градусов. При понижении температуры заряд акума может падать нелинейно при одном и том же токе.


возможно, тогда нужно будет искать утечку тока до чёрного ящика, что ещё проще.

Еще забыл прикол написать.
Все двери закрыты, открыт только капот. Имеем указанные 0,7 А.
Открываю вод. дверь - ток становится 1,8 А. Салонный свет выключен.

Неуж лампочка дверей в приборке ЦЕЛЫЙ ампер жрет ??? 8(

Да, но не 8 же часов... Это в 10 раз получается...



[Сообщение изменено пользователем 22.11.2007 11:00]

Аккуму - НЕДЕЛЯ. Жалко иво цуко...

У меня была похожая ситуация, итог: сосала сигналка (конечник капота)

Как нашли?

Само все нашлось. Отцепил саб от аккума - все нормально стало.
Не выключался управляющим проводом сабвуфер. Починил.
Познавательная история. Оказывается 700 мА жрет, сволочь...

Сегодня первую ночь стоит после "починки". Посмотрим чо.

а это как сюда попало?)))

колхоз зло?

может генератор наелся. искать надо первоначально под капотом. мерить в разрыве на генераторе если там, то либо витки коротнули либо диоды вылетели, по какой причине сказать уже сложнее. А если не генератом то наверное сигналка. или еще какоенить доп оборудование. :-)

по опыту чаще всего это

точна

Очень много:.

Это 0, 011 А:.
Сигналка потребляет максимум 0, 05 А:.

Это и есть 0, 7А:.

Хорошо, что нашлось:.

Всегда:-)

Гена в порядке. Регулятор тоже. 14,3 на всех режимах.


Это к чему тут написано? По себе не надо мерять, да...


Туда же... :cool:



Эта причина в первую очередь устраняется. :-)