У всех ниссанов такая ходовка?

Ездил на тойоте и пересел на ниссан, такая разница большая? Что все ниссаны такие жесткие??

corolla мягче чем almera, но
X-treil мягче чем Rav4
обычно тойота мягче по моим наблюдениям, там даже дело не в мягкости а в величине хода подвески и её энергоемкости - обычно тойота лучше себя чувствует на плохой дороге.

я бы наоборот сказал...

ну мне так не показалось, рафик вообще как легковая машина едет - на каждой кочке взрагивает, а хтрэйл все таки обладает более энергоемкой подвеской. по крайней мере у меня такое ощущение сложилось.
самая знатная подвеска у форика - можно ходом брать любые препятствия, главное не перестараться.

я ваще ниссановскую подвеску не понимаю, она жесткая, короткоходная и держит дорогу плохо....

прям в яблочко

+100500

Не согласен. Ездил на Примере П10. Да, подвеска жёсткая, но дорогу держала просто замечательно.

то же скажу про альмеру. Всю душу вытрясет, но зато на трассе как приклеенный.

Альмера на трассе лучше себя ведет, чем Королла. Тойота валкая на поворотах, в сравнении с Альмерой. Летняя резина 205/55-16 - да, потряхивает на гребёнке, но в поворотах и

Зимнюю поставил 195/65-15 - помягче стало ощутимо, но зимой не до виражей.

уй знает 15 альмера явно хуже рулилась чем 100 королла, хотя бы даже и подвеска у альмеры - балка, у короллы - рычаги.
хотя я могу судить только о японских аналогах, но думаю что с леворучками разницы нет - у ниссана подвеска жесче, короткоходнее, на новых стойках корола лучше во всех отношениях, как мне кажется - уж рулится-то точно не хуже.
в свое время прямо таки разочаровался от альмеры - это же надо насколько она не тойота, просто ужас:-) потом пообвыкся....