Тест VIPER фото и впечатления внутри ....

дак она не намного от нее отстанет то на 402 метра то... блин вот хозя опять с выбором тачки ошибся :-D

Хозяин вайпера один. Просто есть отличная команда людей (особый респект!), которая помогает сделать из него очень мощную и быструю машину.

P.S По 402-ум метрам - время покажет. ;-)

Круто!

БОЛЬШЕ ТАЧЕК!!!!
КРАСИВЫХ И БЫСТРЫХ!!!

У Р А !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :hi:

это члены этой команды на этом форуме отписывают ? :-D

Markus(D), ты прав. :-) Те, кто поддерживают вайперовскую тему конструктивно или нет (неважно) на форуме тоже можно отнести к команде, ведь положительный настрой придает силы и терпения.
В остальном, важен результат. Турбины еще не установлены. Работаем.

Хороша гадюка! Был у меня где-то ролик с тв, там вайпер с истребителем на 402м закусился :-) Со старта вайпер ушел много быстрей, но под финиш самолет "выстрелил" и пролетел черту первым.

зы: в детстве я собирал модельки супер-каров в 1/18 масштабе, все раздал, поломал, остался один вайпер на полочке :-)

в тупике - может быть, на нормалном покрытии - он улетит от стокового субаря метров на дофига. Вайперу и хозяину респект - и плевать по большому счету сколько там коней и от кого он уедет

МаКсу респект за тему!!!!
и это....
в следующий раз, сложно понять Ваши (с Денисом) ощущения по телефону :-D лучше зовите.
Саше, уважение, за вкладывание денег в достойные вещи!!!

Встретимся на полосе.

лично трогал сей аппарат... СУПЕР! :-)

то что он крутится до 7000 это при обьёме 8,5 л. и архаичной конструкции - это достижение (представьте 130 зил раскрученный до 7000 об/мин)

кто кричал что ферры до 12000 ... :-):-):-)

если думать про 402 м(а иначе зачем турбо,если момент и так 800) ...без клея, не угонится он за самыми быстрыми автомобилями даже в классе стрит(первые 50-100 метров слишком много значат)

скажите что будет управлять железом от хеннесей? где у нас в городе есть специалисты ,которые напишут программу...или ПО уже готовое будет?

по уму карты должны прилагаться.... я так думаю...

ТЫ че думал что я в серьезно это написал ? :-D

Мои пять копеек:

Завидую люто
Щитаю бабки
Бабок на такую не хватает пока немножко, тысяч так 105 долларов не хватает))
Где ездить хз, но попадись она мне в руки проехал бы, даже сам не знаю где, но проехал бы.
Владельцу респект. Увижу на дороге, плюну от восторга, штобы не захлебнуцца слюной

ГАДЮКА - ЗЛО!!!!! Легенда !!!!!

Че-то так и не написали, что там доработанного, что добавилось 130 сил?

так и не ответили ...

GIII пакет - там распредвалы , рокера , клапаны , впуск-выпуск , топливная - по памяти

а вообще вроде на 3-ей странице

Без понятия по тюменскому...




Gen III Engine 650R Package
For all 2003+ Viper SRT-10 (Viper Cylinder Head Modifications)
+ Документы по эксплуатации и отзывам.

какие шутки в первом часу ночи? :lol:

Это чо,местный колорит к фирменному тюнинг пакету программы сочинять?

По уму перепрограмируется блок управления двигателем.Или на самом Неннесси прошивается,или они дают программу для прошивки. С уважением Мак

Jerry Heine from the Minnesota Viper Club! Jerry is the winner of the first customer 2008 Viper SRT10 Coupe raffle from the VCA. After numerous calls around the country to track ol' Jerry down we finally reached him at his home in Arizona. Bob is on the phone with him right now and he seems pretty darn excited!

Congratulations to Jerry and thanks to ALL that bought tickets. Stay tuned for the next raffle announcement coming up soon!

Congrats to Jerry. Enjoy the 08' as it is a collectable Viper. First build for a customer or in this case a big winner.

viperclub.org

Итак, джерри стал первым обладателем обновленной версии вайпера из Viper Club of America (VCA). Супер!

Извинения за офф. Просто наконец-то появляется новая гадюка (600 HP!!!) :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2007 00:18]

Ээээ... Жень, под словом карты я и имел ввиду программы для мозгов)... Не знаю как на хенесси, но для мотоциклов готовые программы можно скачивать прямо с сайта дайноджета и впендюривать в моцик посредством пауэркомандера...

для особо продвинутых:

мне интересно в этом "ФИРМЕННОМ ТЮНИНГ-ПАКЕТЕ" чем управляется мотор после всех доработок? отдельными мозгами или корректировкой штатного мозга(что вряд-ли,хотя...) ?

устанавливая "ФИРМЕННЫЕ ТЮНИНГ-ПАКЕТЫ" установщики,хотя бы должны себе представлять как это всё работает.

А глазами читать не пробовал?



Абсолютно верно! Тока из этого не следует,что местный компьютерный гений в паре с мотористом будут писать под это программу!

Не забываем так же про ГАРАНТИЮ на всю эту красоту!

Последние новости:
С хенесси ведутся переговоры по всем мануалам, комплектующим, жидкостям и другим мелочам, которые могут пригодиться при установке.
Не все так просто. Обычно кит веном 800 устанавливается на месте (в мастерской хенесси, фирменную установку хвалят отменно), а в нашем случае кит идет отдельно и установка без их присмотра. Они определяются со всеми инструкциями, дополнительными комплектующими, которые в кит не входят, но могут понадобиться в работе и ценой на них.

Как выяснилось, гарантию они ставят на работоспособность турбин,т.е. всей системы. Раз делать будем в России и своими силами, то гарантии от них не будет. Наши специалисты не сертифицированы. :-(

обратитесь к Маку...он обещал... :-)




ребят , ну расскажите про программу управления двигателем(как ,что...куда)...я сегодня изучал прогу на субару...там пи@здец...а тут 8,5 атмо + битурбо...
:-D