Нужные опции в купе от BMW

Сабж для BMW-одов. Рассмотрим модели 335/330 coupe (уже продаются) и 135/130 coupe (появятся весной).

Опций очень много, часть из них обьединена в пакеты, а часть нет, поэтому хотелось бы знать мнение реальных владельцев.

Насколько я понимаю, следующие вещи просто MUST HAVE:
- биксенон;
- автоматический двухзонный климат контроль;
- стептроник и подрулевые переключатели (палку дергать нет желания);
- BMW professional CD плюс аудиосистема типа Hi-Fi;
- спортивный кожаный руль с мультифункцией;
- USB\AUX входы и подготовка для Ipod/Iphone;

Что еще там точно должно быть (что не входит в стандартное оборудование)? Для простоты обсуждения предположим, что машина нужна "на каждый день" (хотя и не первая в семье), для активного водителя (не стритсракер). Передвижение в основном по городу с редкими выездами в благоустроенные туристические центры (типа Абзаково). Клиренс при этом должен быть не менее 140 мм (поэтому М-пакет походу отпадает).

Заранее спасибо всем ответившим по существу. Понятно, что сколько людей, столько и мнений, но хотелось бы отследить общую тенденцию (насколько это вообще возможно).

На форуме есть владелец 335!
Подождите его!

полюбому)))

А что еще из опций есть, можно накидать?

имхо выбрал бы
заглядывающие фары
датчик дождя полюбому(или дефолт?)
шторки
сидухи посимпатичней с электро
руль хороший
..

не могу вспомнить что там еще то бывает))

блондинка на правом сидении:-)

Алексей, а насколько корректно в БМВ работают дворники в авто-режиме?





Это как у КокиДжиТи? а нафига они в купехе? или это айрбэги?






Илья, а как часто ты передвигаешься по таким дорогам? Зачотная вещь так-то!!





Вот тоже удобная штука!!

У ОЛега руль в купехе вроде от М-пакета? толстоват, на мой взгляд. Хотя кому-то может и понравиться.

предпочитаю брюнеток :-D
в данном случае машина рассматривается только как средство передвижения (и получения удовольствия от драйва) , ибо для того чтобы "кидать понты", снимать девочек и "делать" всех со светофора есть специально заточенная Yamaha ;-)


да там море всего, причем ценники на все недетские...можно конечно попробовать предположить, что реально понадобиться в реальной жизни, но думаю будет полезно выслушать советы знающих людей

не суди опрометчиво:-) у меня на предыдущей пятере стояла спорт подвеска (10см) - никаких проблем. Абзаково , Оша - нет вопросов.
Более того, в прошлом сезоне на Е65 на вишню довольно регулярно катали (так доезжал до подъемника, причем раза два после реальных снегопадов) кто знает тот поймет..... :-D

p.s. правда, Е65 повыше - 12-13 см по-моему

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2007 16:23]

А как-же подогрев сидений? :-D
Ну и М-руль в топку...

Полюбому бери. Работает без нареканий вообще, шикарно просто))
Ну про парктроник ваще молчу...как без рук теперь))

Оба парктроника.

да, и еще в тему :
если лыжи /борд - люк в спинке или складываемая спинка заднего сид.
если нет - родные а/э дуги багажника ...:-)

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2007 16:31]

Вы просто забываете, что нужно что-то переключать. У БМВ один из самых умных датчиков дождя, если не самый умный.


Такой небольшой машинке? Можно и обойтись, если нет тонировки...

Опция 358 Климатически комфортное ветровое стекло
322 Комфортный доступ
464 Чехол для лыж (обязательно) :-D

Дерганье палки на всевозможных стептрониках - баловство на 5 минут из серии "вон оно как работает"... Ума в коробках сейчас и так хватает...

В том же Аурисе подрулевые лепестки - реально спасают от тупняка "роботизированной" коробки.

вообще-то это не БМВ... На БМВ и Тойоте коробки настолько разные... И не только по количеству положений автомата и прочей внешней шелухе...

Но мы же про 6-ступку БМВ говорим... Она не тупит.

наверное постоянно :-)
на ЖБИ дороги это настоящее гуано :ultra:
просто не хочется напрягаться и оттормаживаться почти до нуля перед каждой ямой, перед каждым лежачим полицейским, перед рельсами и т д...опыт подсказывает, что при клиренсе 140 и больше 90% дорожных помех можно преодолевать фактически не снижая скорость...тем более что короткоходная подвеска в М пакете и жесткая настройка амортизаторов явно не способствует комфорту передвижения...ну ей богу, не буду же я на треке гонять (да и нет у нас их)


есть борд (и лично мне эта опция конечно же нужна), но сейчас речь идет "в общем"...


спасибо за совет, но думаю маленькому купе это лишнее (ИМХО)...ну если только сзади :cool:


ок


это вроде в стоке, не?

так и сзади лишнее единичке то... ну это на мой взгляд...

ну может быть...скорее да, чем нет...напомню, что речь идет не о хетчбеке, а о купе

Для меня такая вещь как парктроник вообще непривычна. Я во всяком случае соображаю быстрее чем он. И вообще, от моего способа парковки у него рискует голова съехать. Он орет вечно как сумасшедший... :-D

Где? :-) Там было слово "всевозможные", я точно помню!


серьезно?!

тогда бери "складываемая спинка заднего сид", в люк в спинке борд не влезет, проверено:-)
елси у тебя конечно он не жесткий.

Прикинь. Ога... :-)