отчет по Шкоде

а то :cool:


чо так жоска то :-D хехе

Блин, тоже хочу Октаху 1,8Т - но одно но - все продаются с пробегом за 150.000 км - как я понимаю, турбине уже кранты? :-) И ценник блин совсем уж немалый - 390.000 и выше - ужас...И почти нет в продаже ничего... :-( На Е1 по крайней мере... :-(

в объявах маловато,ога
....можно по трейд-ин поискать в салонах,
проскакивают иногда достойные экземлярчики, ...но быстро находят своих новых хозяев

меня 1.4 хетч. Мне нравится)))) Влазит 7, может и больше не проверял)
Минус менял переднюю гранату, стоимость была 10000 , по-моему...

Это даже не середина её жизни!! :-)

именно поэтому

гммм, серьезно, турбы больше 150.000 живут?

Ага. Вон Сергей-CHEh`OF(Skoda Club) в курсе! :-)

да в курсе-в курсе :-)
уже 285000км-ещё родная стоит :cool:
вообще ,ребята ,если очень за машины (Шкода) поговорить хотите-давайте тусняк замутим,потрещим за авто,за жисть и вообще :-) :food:

я за)))

хм.. как то шкода клуб проморгал нового потенциального участника... :-)
вэлкам в клуб.


давайте до кучи и я отчитаюсь по своей:
октавия а4 1,8Т частично РС (топливная станция и тормоза.........)
куплена 22 июня за 410 тыков в автосалоне МС (трейд-ин)
2004 г, алая, хром пакет ну и по мелочи всякое
накатано не много - на момент покупки - 110 тыщ+я наездил 12
вложения -
мне досталась без музыки и летней резины, но на литье и зимней пирреллт карвинг.
магнитолка у меня была лишняя, воткнуть ее оказалось легче легкого - резьемы ИСО рулят. стиль панель и магнитолы совпал ,как будто друг для друга делались.

за время эксплуатации наелся большой вернтилятор (их 2) и соответственно монтажный силовой блок (клинануло ротор и выбило предохранитель). данное мероприятие было предсказуемо - еще при покупке обратил внимание на сипение моторчика, хотя МС уверял что все идеально. сумма - около 3 тыков за все.. делал сам - шкода весьма приспособленна для того. только ключики под внутренний шестигранник любят - везде такие разьемы.
расход - по городу от 5 до 40 литров на 100 - от пробок зависит. аюсолюьно средний - 12,5 при приемущественно городской езде. бенз 92 и 95. по наблюдениям и ощущениям - в городе пофиг ,стало быть лучче лить 92, на трассе разница ощутима.
максималка - 207 по ГПС запас под педалью был, но нервов моих не хватило.
масло было шелл 0в30, теперь мобил 0в30. наверное стоило 0в40 залить.
заменены фильтра по кругу (манн фильтр рулит)
еще сломано была защелка крышки подлокотника. цена вопроса - 210 рублей в экзисте.
багажник выше всяческих похвал. динамика более чем.
маловато места на заднем сидении (по сравнению с волгой, но больше чем в жигулях-самарах), но сзади у меня ездит только ребенок и сумка.

климат , електроприводы и прочие - приятно радуют.
огорчает только передний привод (я привык к заднему) и низкий просвет (переднюю юбку жалко до слез). а еще меня "полюбили" гаи.... за предыдущие 12 лет останавливали 4-5 раз, теперь намного чаще.

еще на автомобиле появились вирменные рамки шкодаклуба и его же наклейка. :-)
к огромному моему сожалению не получится поставить зимние дворники - особенности конструкции.
зато омываетль сделан не струйками, а веером... чоень экономит жидкость. а задний омыватель прямо на дворнике.

сумбурненько получилось...
короче я доволен.

а как записаццо? Октавия 1.8T 2003 серебро, решётка милотек
Сразу вопрос про код защелки крышки подлокотника (как заказывал) и клубные рамки.

P.S. О шкодах:

1. читайте мануал
2. вовремя делайте ТО
3. МС рулит безоговорочно (синяя смена)

Будет вам щастье

кому как :-)

http://www.skoda-club.ru
тут глянь :-) рубрика "регионы" например

заказывал через экзист (конкретно через автодом)
код 3 BO 868445
так то он есть на задней стороне крышки. :-)

велкам
Уважаемый CHEh`OF нарисовал уже все пароли-явки, ждемс)))
кста
свеженький отчетеГ - мини-туса - Пермь.Соликамск.
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=190...

Спасибо за велкамы, на шкодоклубе уже давно зареган как Rocky. Отчёт пишеццо. И, не пора ли делать skoda-club.ural ?

:lol:

:-p
если внимательно читать ,то можно заметить рубрику "регионы" и там есть Шкода-Клуб Урал.
собственно по нашей просьбе и небольшим "тёркам" :-) с москвичами :-) эту рубрику и сделали :-)

гут)) заходи в регионы поПРЕВЕДствовать земляков+отчеты там водяцо об уральском движении в том числе :super:

А владельцы Супербов присутствуют. Хочу приобрести( дизайн не смущает ни разу а-ля старый Пассат, новый то фсиай похоже не для нашего бензина) Просто хотел бы узнать об особенностях эксплуатации.

1.8Т супер машина




тож было

расход такой же
масло лучше лей шел 0в30 нах сороковку

защелка тож сломалась )))
взади места мало
багажник - у меня был универсал :cool: в максималке на коже
зимние дворники (в чехлах) ставил без проблем

пробег был большой турбина живая
все ТО в мс
мне нравилась смена с молодыми приемщиками
\не помню уже красная или синяя она

Шкода нравится очень, может от того, что на других машинках редко удается порулить.
Фабия 01 года 1,4 100л.с. 140 000 км уже,из "серьезного" только вентилятор отопителя заскрипел, цилиндр сцепления, остальное-расходники.
Октавия, 4 год, 1,6 160 00 км замена сцепления, прогорели гофры приемной трубы, передние амортизаторы поменял, а в целом выносливые машинка.
Когда с Октавии на Фабию пересаживаюсь, все кругом, как будто затормаживается :-D

гы... такая же фигня, тоже в Fabia заскрипел вентилятор, всё думаю поменять или забить - вроде не раздражает

У меня жена на Фабии, ее сильно раздражало.
купил и самостоятельно поменял двигатель отопителя (6500 в Москве)
Теперь можно ничего более не делать :-D

мобил1 рулит... :-)
шел не тема.... для него шкода - способ третий раз зайти на российский рынок... при всем уважении к МС..

про турбины - озвученный ресурс - 350 тыков. ибо низкого давдения и крутится почти постоянно, следовательно не закиснет. если после больших пробегов выжидать немножко...
про зимние дворники - фотку!!!!
я не смог поставить... ни вперед ни назад.
по обслуживание - имея опыт езды на совавтопроме считаю,что шкоду мона обслуживать самостоятельно. Ну то есть масло поменять - в римексе. за 300р а не за 1000 с лишним в МС (там будут дополнительные операции типа осмотра и прочего ), замена фильтров делается самостоятельно с перекурами минут за 10. ремень - да, поеду в МС. но монтажный блок и вентилятор ставил сам. опять же без проблемм.

при такой мощности двига до 200 сколько часов разгонятся надо?

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2007 23:32]