КАКИЕ МИНУСЫ у HONDA CR-V ?

Эт точно: с камазами посостязаться иль по городу потошнить.(подтверждено ч-з ист-к cat_man)

хотя бы от Аккорда "воткнули" туда 2.4

Подскажите на скока литье идет в самой топовой комплектации??? на 17 или 18 ???

что то вам больно нравятся картинки с фрикциями... :-D
вы их пихаете куда только можно...
это от недо...? :-D

Короче так.... 14 со спортивной спарцо коробкой рвет СРВ :-) со светофора, правда с климатом. вот....

главный минус-подключаемый полный привод т.е просто легковой автомобиль с бутафорским пп

У тебя ж автомат, само собой первые метры ты сзади будешь :-)
Да че говорить, мало 2 литра для нее..




Так оно, сам ездил, в тяжелых условиях хотелось, чтобы все 4 гребли, а фиг.. Опять же экономичность.. Идеально конечно для CRV кнопочку бы сделать 4wd, чтобы когда надо врубать..

Это было одинм из плюсов в сторону Субару Форестера....
но пиарить не буду, автор если захочет - сам дойдет.... :-)

Судя по содержанию лички, эт чел знает, что говорит!

Собственно и у меня тоже :-)



Чтобы дойти, надо прокатиться, желательно самому за рулем..

номаный пепелац...только нужно понять, этот авто не для дрэгов и плохих дорог. хороший городской автомобиль. у друга предыдущая модель полностью удовлетворяет, собирается брать новую... а зимой сиги с автоподзаводом рулят. это уж избитая тема. непомню такого чтоб он не завелся.
во ответил...минус на предыдущей срв нету упора для левой ноги(акпп). на новой есть ;-)

клиренс и мощность двигателя имхо.

.. Если CR-V по вашему общему желанию получит клиренс порядка 230-250 мм.. мощность порядка 3000 куб/см.. полный привод отвечающий всем требованиям зачетного внедорожника.. спортивную коробку чтоб рвала всех со светофора то сами себе задайте вопрос -
останется ли городской кроссовер городским кроссовером?.. Тем, что создал концерн хонда?.. Наверное это будет совсем другой автомобиль..
Не кажется ли что, если не устраивает объем, подключаемый задний мост и автомат то стоит обратить свое внимание на автомобили (коих немало) со всеми теми желаемыми характеристиками а не рассуждать что вот если бы у бабушки был хрен то она была бы дедушкой.. У меня срвишка.. еще в первом кузове.. покупая знал что покупал.. поэтому устраивает.. Рвать спортсменов со светофоров.. джипарей в пампасах не собираюсь..
А если о достоинствах.. то они меня радуют ежедневно.. но об этом в другой теме..

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2007 10:43]

Да все что надо, это возможность покупки двигателя 2.4, переключение на постоянный полный привод... ну и автомат получше. ВСЕ!

Как же тебя, Ринат, задело.
Я про новую СРВ хочу так:
1. Клиренс не меньше чем на предыдущих СРВ.
2. Топовую комплектуху с аккордовским движком. Кому надо - купят топ. И тогда это была б не машина, а мечта.

Миша привет!.. Да нет.. не задело)).. Так как клиренс у меня действительно повыше :-D
А если серьезно то перед выбором по идее (!) человек должен определиться для себя по параметрам авто и... если он не подходит под его требования то просто взять то что его полностью устроит.. Например купите MDX.. но тогда придется заплатить другие деньги.. а видимо хочется за деньги CR-V мощность MDX и поэтому срвиха получается гавно.. так чтоль?

Найдите себя мальчика сударыня, тогда может мыслительный процесссс пойдет в нужную сторону!

охото СRV с двигателями от CRV - 2.4 в наличии как известно есть, но не в РФ. MDX - авто другого класса, ну и опять же не для нашего рынка. в своё время сильно хотел MDX, но без гарантии покупать авто за 80K USD посчитал необоснованым.
в общем автору рекомендую, если деньги есть конечно, добавить на X3...

Приезжай и я докажу тебе обратное. :-D

Автор: cat_man
"добавить на X3... " - во во!!!

посоветывал бы СХ-7, но что-то движки их не хвалят, а так катался машина отличная.