Масло в двигатель.

У меня шелл кушала думал может пробой где... последние 3 года лью Motul specific dexos 2... замена чарез каждые 10000 тыш... ттт без проблем

Прошедшей зимой было залито 5W40. В новогодние праздники, под Н.Тагилом при -36 вздрогнул ( машина стояла 3 дня на морозе). Но... машинка завелась бодро.
На эту зиму все-таки залью 5W30. :-)

Так для зимы разницы между 5-w40 и 5-w30 фактически нет. Индекс зимней вязкости - именно "пятерка", а не 30 или 40. Вообще даже на минус 30-35 градусов "пятерки" вполне хватает. Специально сейчас глянул по кастролу магнатеку, там у 5-w30 температура застывания - минус 45 градусов, а у 5-w40 минус 42. Сам-то я правда "нулевку" зимой и летом заливаю - тоже кастрол только эдж 0-w30, у него температура застывания вообще минус 54, то есть на любые морозы с запасом хватает.

Совершенно справедливо про эдж 0-w30. Только для Motul 8100 X Clear
такой маркировки не нашел.

лил кастрол эдж 0W-30, расход масла отсутствует.
стиль езды агрессивный, с пробегом 86 тысяч продал машину, сейчас на ней уже 95, все по прежнему))
масло замена каждые 10 тысяч.

у меня какой-то неправильный кастрол??

о, еще один с заколдованным кастролом, который не угорает:-)

да и в 2007 эджа не было еще - лил SLX 0W-30.

ГРМ на скольки менял? :pogranichnik:

Я?
на 62-х тысячах+колечко под помпой.
все запчасти оригинал.

Значит на 120 тоже нужно поменять мне :bs:

Да в общем-то никакого "колдовства" имхо нет. Хорошее масло, своевременная замена - никаких чудес :-)


Не было, точно! Но Эдж - полный преемник SLX, на сайте кастрола даже табличка есть по заменяемости SLX на Эдж для серии проф.