странно работает печка на Лачетти

все это странно. У меня климат. Алгоритм к которому я уже привык таков, если климат-контроль в автоматическом режиме:
- завел двиг - климат направляет воздух на лоб но вентилятор не включается.
- стрелка температуры дрогнула - чуть вентилятор начинает работать на лоб.
- доходит до 70 градусов - климат направляет воздух "лоб-ноги" и вентилятор работает на половине мощности.
- когда переваливает за 70 градусов - воздух направляется в "ноги" и вентилятор на максимум - при этом я явственно ощущаю, что небольшой поток воздуха подходит на лоб (это видно когда снег идет и он начинает налипать) и к боковым дефлекторам.

Меня такой режим полностью устраивает. Меняю в основном только желаемую температуру - но даже в -30 выставлена +24 на климате.
И при таком режиме у меня всегда сухие коврики!!!!! (правда если при этом ноги хоть немного отряхивать)

Хм... -28. Завели, радуемся, греем 4-5 минут и едем - кого ждать? (нормальный прогрев - только на ходу). Обдув заранее установлен "на стекло" (чтобы не крутить промороженные заслонки); регулятор температуры - на ноль, чтобы не мешало прогреваться двигателю, рециркуляция отключена, вентилятор - на единичку - и ничего не запотевает. Через несколько минут температуру на максимум и обдув - по желанию, в себя или в ноги.

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2010 23:02]

Подскажите пожалуйста может кто нибудь знает: воздух с печки дует слабо, что даже в салоне стекла инеем покрываются - что это может быть?

По теме:
Если хочется, чтоб двигатель лучше прогревался, в салоне было более жарко, то можно воспользоваться советом сайта http://www.lacetti-club.ru (не реклама) - установить термостат с рабочей температурой 92 градуса, а предварительно промыть всю систему и залить новый подходящий антифриз. Также проверьте воздушный фильтр салона. Плюсом к 92 термостату будет еще то, что двигатель будет лучше прогреваться, экономия топлива составит ~1 литра / 100 км (т.к. ЭБУ не будет постоянно подавать более обогащенную смесь) и нагарообразование уменьшится. Опять же, это лишь совет, если что будете делать - это все на свой страх и риск.


Слабо? Или прохладным воздухом?
Если слабо, возможно забился салонный фильтр, либо какая-то проблема с заслонками, либо что-то с моторчиком печки.
Если же прохладным воздухом, то возможно, неисправен термостат (заклинил в полуоткрытом состоянии).

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2010 19:32]

это

или обледенел

Фильтра новые стоят, а где может обледенеть. :-)

сама поверхность фильтра, если намокла-могла замерзнуть.
А еще в лаче есть прикол с рециркуляцией, чтобы его победить надо включить рециркуляцию, подождать 10 секунд и выключить ее.
И никогда не тыркать эту самую рециркуляцию "бездумно"

Подскажите пожалуйста что такое ( рециркуляцию ). 8(

переключение потоков воздуха снаружи/из салона
средняя кнопочка, вроде, между кнопкой вкл кондишки и подогрева заднего стекла.

Все понятно спасибо вам.

Как мне кажется если машина холодная то из воздуховодов епервое время будет дуть прохладный воздух так как сама система (все ходы воздуховодов) холодная, по мере её прогрева и воздух дует более теплый, еще может разогретый антифриз не сразу заполнять радиатор печки.
Грею машину минут 5 потом выгоняю из гаража, включаю на 1 и рециркуляцию пока закрываю гараж потихоньку, сажусь выключаю рецеркуляию и на 1 еще минут 5 еду получается что через 10 минут двигатель уже 70 градусов, стекла на машине в это время не запотевают. если сразу запотевшие изнутри то надо или на ночь окошко приотрыть (лучше 2 по диагонали) или 5-10 минут на стоянке вечером кондиционер погонять (он как раз сухой воздух гонит) кондер включаю иногда когда на улице более-менее тепло. Если очень сыро на улице то газетку под ноги, а потом вечером выбрасываю.

Мы точно про уральскую зиму говорим? :-D -20 и все такое...

... поправлюсь если очень сыро или снежно (с обуви порядком на коврик набегает от растаявшего снега)...
а кондер врубать разок в месяц то надо...

Как всё сложно то... А я открываю гараж, завожу машину, выезжаю, закрываю гараж и просто еду! если в салоне больше 2х человек (я+штурман) то включаю печь на 2-ку и усё нормально


тут мой отчёт о прогреве без всяких шаманств
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=177&i=22851...

точно :-) просто завожу машину, жду когда обороты упадут и еду.. :-)

подскажите у меня универсал когда я включаю печку без рециркуляции зимой то со стороны пассажира в ноги дует ледяной воздух как от него избавиться заранее блогадарен

Дырку в бардачке закройте!!

меняй термос на более горячий 92 град