плохо работает печка на ЛАНОСЕ!!!

подскажите, пожалуйста! Включаешь печку на самый жаркий режим, но при переключении направления обдува, воздух начинает менять свою температуру, то при совместном обдуве в ноги дует холодный, а на стекло не достаточно горячий. Или бывает, что в одну сторону в ноги дует холодный, а в другую горячий!)...Что делать???

Во-первых, подмешивается холодный воздух, даже на "самом горячем" режиме (видимо, заслонка не до конца закрывается), во-вторых, он должен распределяться: горячий - вниз, прохладный - вверх. А если влево - горячий, вправо - холодный, это ерунда какая-то. Но скорее всего, п.1.

Может фильтр стоит поменять ?? Мне помогло

ха! ты чего это тут про мою машину интересуешься??? :-D
итог проблемы - в расширительном бачке нет антифриза

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2010 00:30]

частая проблема )))) холода, хомуты часто не днржат

при том не могу найти место течи! в сентябре, когда купил, все было ок. и, разумеется, пересев после ваза на радостях больше под капот и не заглядывал. в итоге позавчера до прежнего уровня долил 1,5 литра. надо сегодня будет глянуть убегает или нет дальше, а то

говорит что может это расход его такой. :-)

Это течь, добудь УФ фонарь, посвети под капотом.

спасибо за совет.

Радиатор, скорее всего. Левый или правый бачок.

посмотрел час назад уровень антифриза - по сравнению со вчерашним днем 200-500 мл в минус. очень надеюсь что это просто патрубок а не радиатор. явных поддтеков не увидел нигде. есть около одного хамута (около радиатора) зеленоватый налет по кругу.

Скорее всего это оно и есть.

хочется сказать гадость про хваленый здесь сервис "Крутящий момент" приехал к ним в понедельник чтоб помогли устранить течь. посмотрели - сказали что бежит радиатор, починить его никак не получится и предложили заказать новый. обещали позвонить "завтра-послезавтра" сориентировать по цене и сроках доставки. в итоге сегодня пятница и звонка нет, да и бог с ними, ибо это вовсе не радиатор, а всего лишь на всего ослабленный хомутик патрубка. как то вот такой вот первый печальный опыт общения с сервис-менами.