Замерзла машина, как завести.

Вот такая вот проблема.... сегодня у нас -38 - 40. Жена за городом работает.... машина соответственно там же. Чешем репки и думаем как завести... посоветовали "свечи вывернуть, с проошком или мылом промыть, прогреть на батарее или протереть насухо тряпкой, выжать полный газ до пола, несколько раз крутануть без свечей, потом вкрутить их и заводить", но чото хз поможет или нет....
Может кто еще что посовветует7

Лучше тачку оставить и ехать на такси "не насиловать свою"

Можно так сделать,но и при заводке перед тем как вставлять ключ,тоже выжми педаль до упора и начинай заводить постепенно отпуская педаль,должна завестись. Можно даже попробовать пока не доставать свечи.

в итоге занесли аккумулятор в офис и оставили машину ночевать на работе..... говорят завтра у нас -20 будет...... думаю заведется.... мда... все таки лачетти не совсем для России :-D

На инжекторных машинах при выжатом до конца газе и включении зажигания происходит вентиляция цилиндров, помогает при залитых свечах.
А вот мыть свечи с мылом или стиральным порошком, честно говоря странная идея, сам бы я такое делать не стал, зачистить шкуркой электрод ещё куда не шло...
Вообще при запуске в мороз очень важно состояние акб, вязкость масла в двигле и кпп, бензин лучше с пониженным актановым числом. На карбюраторах советовали в свечные колодцы наливать немного бензину с вечера, на инжекторе такого нельзя, мозги в соответствии с показателем лямбда зонда сами регулируют состав смеси.

Я как раз про режим продувки и написал.:-)Еще есть такая вещь как БЫСТРЫЙ СТАРТ но не на всех машинах возможно им воспользоваться.

Где-то Андрей писал алгоритм запуска...

А при отпуске пидали в таком режиме не обманываем ли мы мозги?



Расскажи, что за чудо? Век живи, век учись.

в такой мороз надо масло для таких холодов и АКБ на ночь в тепло если нет возможности ночью греть машину

Обманываем,а что делать.:-)не бойся ему плохо не будет.:-), а про жидкость,так это аэрозоль ,на основе эфира,прыскается в воздушный фильтр.

в минус 30 у меня машинка заводилась, а если температура ниже, то и остальные марки незаведуться.

Вольво в минус 37 с пол тычка, свечи с иглой накаливания.

У мну Нексия была, в -37 заводил без проблем. Ставил на стоянку в 00.00 часов, в 7.00 приходил и заводил. Мощный новый акб, мощный стартер, полный бак бенза на ночь, всю электрику перед зимой прозвонил, недостатки устранил и все нормуль было.

+100


поставь тэн на охлаждалку и розетку , пусть греет жидкость.

Есть одно НО свечи ельзя чистить шкуркой частицы поверхности со шкурки остаются на свечке и когда попадают в цилиндр портят его зеркало, лучше металлической щеткой чистить свечки или комплект простых свечей с собой возить, залил свечи - поменял - завел - вечером почистил старые свечи переставил!


ВАЗ 2107 23 года заводился в -35 с первого раза (при этом свечи специально не меняли аккумулятор домой не носили - вот так у меня папа за машинкой следил Эх мне бы также следить )
:-)

А вы попробуйте как дедушки еще учили включить на несколько секунд свет, потом выключить и после этого пробовать заводить !
В морозы всегда так "аккум" бужу!

У дедушек, для этих целей, еще кривой стартер был :-)

в итоге выяснилось сегодня что у нас аккумулятор вообще сдох... новый надо покупать....

Купи новый и не парься! Выбор огромный. Проблем не будет! :-D