Поднять зад?!

Приветствую всех. Нестандартный вопрос есть у меня. Решил поднять заднюю часть машины ибо от музыки просела очень сильно - на сильных кочках при раскачке бьюсь о задние отбойники. По весне придет заказ нового звукового оборудования, короче говоря багажника не будет совсем, будет в нем 4 сильных динамика, пара аккумуляторов по 34кг. каждый и много много фанеры 25мм. + много проводки и усилитель на 4кВт. Короче планирую в багажник положить более 230кг., это еще не считая тотальной проклейки всей машины.
Посоветуйте пожалуйста очень сильные пружины. Думал менять вместе со стойками, но пару дней назад на вибростенде их эффективность доходила до 76%, стало быть живые. С Антохой обсуждали как вариант установку задних стоек и пружин от универсала.
Если кто менял, поделитесь плиз впечатлениями иначе я буду скребсти асфальт почти, убивать стойки, ломать чашки :-D :-D :-D
Спасибо всем кто откликнулся. Обещаю показать когда соберу систему :-)

Да, машина Лачетти седан.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ломики вварить вместо пружин :-D

Первое что приходит в голову это поставить пружины от вагона (может они жестче). Ещё можно поискать усиленную проставку под пружину. Только не знаю есть ли такие в природе. Может попробовать подобрать от дргой модели

Вот в том и дело, что в вопросе стоек и пружин я не силен.

Я рассуждаю так: попа универсала тяжелее киллограм на 150-200, опоры геометрически идентичны. Поэтому стойки от универсала встанут ровно.

всего лишь на 100

Ну вот как я выше написал, стойки-то живые. Смысл их менять?! Стало быть ищу пружины сильные.

может проставки поставить ..как вариант...

ход пружины увеличится и усилится. правда надо пробовать по толшине прокладок

Есть подобный опыт? Где их поискать?

проставки себе ставил на легась...между кузовом и опорой...менял только длину шнилек крепления...

никак не изменилось так как стойку не разбирал и пружина работает в своем режиме

мне точили по чертежу...

Илюха... как вариант в задние пружины можно затолкать
воздушные подушки - камеры автомобильные и накачать

мне ссылку тока вечером удастся найти

я себе ставил от Оки R12 - эффект есть
тока щас проколотые обе - спущены
холодно на улке - по весне восстановлю

С лачей - не катит, там не балка нифига!!!

Упс... Извиняйте

Честно говоря, не понял суть этого метода. Первый раз такое слышу!:-o

У Авео внутри пружины - пусто. Закладывается в это пространство камера и накачивается :-)

8( и что реально понимается?

еще как...они понятливые :-D ябы простовки сделал....

а хде чертеж взять?

я брал опору и чертил.... ;-)

потому что там балка!


В юности, с одним парнем, зад шохи подняли с помощью тенисных мачиков которые напихали в задние пружины :-D

Выглядит это примерно так

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

в моём случае было допущено пара ошибок, потому и спущены, подозреваю протёрты, проколоты....

ссылка на Авеоклуб
http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=3...

Еще хохлы мудрят с этой темой - обсуждения здесь-же

и наткнулся на регулируемую пневмоподвеску - http://www.airride.ru/index.php
пока не изучил...

Натолкнулся еще
пока искал про пневмо ;-) подвеску
на межвитковые проставки

http://avtopodushka.ru/
это сайт...
стоимость комплекта 100 баксов

Из рекламы:
Устанавливаются они на пружину амортизатора автомобиля, эффективно защищают от внешних ударов и толчков амортизатор и стойку, а также придают плавность движению и повышают управляемость автомобиля. Тем самым продлевается ресурс не только амортизаторов, но и всех узлов ходовой части автомобиля. Также увеличивается клиренс (до 2 см) и улучшается шумоизоляция авто. Особенно эффективны при движении по плохим дорогам с обилием ям и выбоин в пост советских странах.

Правда Узбекистон иль Вкраина на сайте....

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2012 01:04]

Cпасибо. вечером дома гляну, а то на работе инет только е1

Интересно, конечно, но чтот не вызывают они доверия. Да и 2см. этого явно мало?. Универсал ведь выше седана именно за счет пружин со стойками?