Расходники по замене ремня ГРМ. Оригинал или нет????

Всем привет!!
Подходит время к замене ремня ГРМ со всеми вытекающими (ролики и помпа ).
Хотелось бы услышать мнение людей, уже менявших сей девайс, что поставить: оригинал или если неоригинал то какой фирмы???? Был укого печальный опыт с обрывом ремня после замены на неоригинал???
:-)

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2009 11:42]

Друзъя пишем нестесняемся :-)
Создаем так сказать статистику :ultra:

Тоже собираюсь менять ГРМ и ролики.
Оригинал в ГРМ в автобане 3450. Про ролики даже справшивать после этого не стал. Всё (2а ролика и ремень ГРМ "гейтц") купил на автомагистральной за 2500р
З.Ы. А помпу менять зачем?

не надо, она другая, не такая как на 10-ках.
Ролики стоят 1100 и 900 руб., ремень 750 грипповские

Все обошлось в 5000 с копьем денег, покупал на белой башне , там есть повильенчик по корейцам, мужик сказал что все оригинальное, проехал 20-ку тыров, все тип-топ (тьфу тьфу тьфу :-D

Есть русские расходники по роликам фирмы TSN, это по русски - цитрон, на сайте уйма всякой всячины для корейцев, от радиатора до в.в. проводов, кто нить слышал ченит про эту фирму????
ролики: 6114 - натяжной прим 600 руб, 6116 - направл. 400 руб, эти для авео,
ремень можно взять гейтс - рублей за 650

Помпы на 100-120 000 кп пробега хватает, были случае обрыва ГРМ после того как помпа клин ловила :weep:
Так скать рисковать нехачу и заодно антифриз поменять думаю

до момента "клина" помпа наверно какие-то звуки издавала да?


ну надеюсь до этого я не доезжусь на лаче )))))

цена вопроса (помпа) - 1500 руб, цена одной канистры масла, я понимаю, если бы она десятку стоила, тогда да, я бы подумал, к 60000 км, 95% народа не на гарантии - что мешает растянуть то4??с одной зарплаты поменять масло, с другой грм и помпу. :-)